Elektrik

Hallo,

ich suche auf der Beifahrerseite im Fussboden dieses Ventil für die Heizung, weil bei mir die Luft kalt bleibt. Wo soll das sein bzw. wie schaut es aus? Vielen Dank schon mal.

Danke und vG

Bernhard

Hallo zusammen,

ich hätte eine Frage bezüglich der Masseleitung von der Karosserie zum Motorblock/Getriebeglocke.

Bei meinem CS2 von 1979 ist der Anlasser immer schon recht langsam gelaufen. In Verbindung mit der mechanischen Benzinpumpe führt das bei längeren Standzeiten mit leerem Vergaser zu recht langen Startzeiten. Ich habe das Auto bereits sein 1997, bei einer grundlegenden Überholung und Neulackierung hab ich sträflicherweise den Anlasser nicht überholt..

Über dieses Thema ist ja hier in diesem Forum schon so einiges geschrieben worden und so mancher Tipp wurde gegeben, aber offensichtlich hat noch niemand die eigentliche Ursache gefunden.

Da der liebe TÜV genau die schwer gängigen Scheibenwischer als erheblichen Mangel eingestuft  und die Plakette deshalb meinem Coupe verweigert hat , machte ich mich heute auf die Fehlersuche.

Hallo zusammen,

ich habe eine weitere Frage zum Thema Zündschloss:

Ich habe eine Ersatzzündschloss gekauft, an dem aber die Klemme 16 fehlt. Welche der vorhandenen Klemmen  ( 15, 50, 30, Int und 30/1 ) kann ich statt dessen benutzen ? An der Klemme 16 hängt bei mir die elektrische Benzinpumpe und die Zündung.

Freue mich auf Eure Antworten.

Gruß

Peter

Guten morgen zusammen,

Hallo Zusammen,

Hallo zusammen,

heute habe ich festgestellt, dass der Blinker vorne links bei meinem CS0 (Bj. 80) nicht mehr funktioniert.

Alle anderen Blinker gehen, auch wenn der Warnblinker angeschaltet ist.

Vorne kommt kein Strom an. Die Sicherungen habe ich kontrolliert, aber in der Beschreibung der Sicherungen kann ich die Blinker nicht finden. Die einzelnen Blinker(-Seiten) sind offenbar nicht einzeln gesichert.

Hallo zusammen,

ich hätte ein Frage ans Forum bezüglich der Entladung der Batterie bei abgestelltem Auto. Es passiert mir immer wieder, dass mein Spider. (1979er 2000 mit Vergaser) nicht anspringt (Motor dreht nur langsam/gar nicht), wenn er mehr als zwei Wochen steht. Die Batterie ist nicht mehr ganz neu, aber das Phänomen habe ich eigentlich schon länger. Die Ladespannung der Lichtmaschine (14,1 Volt) und der Verbrauch bei Stillstand durch die Uhr (14 mA) scheinen eigentlich ok zu sein.

Hallo nachdem mein Spider einige Jahre stillgelegt war möchte ich ihn diesen Sommer wieder genießen. Alles kein Problem auch beim TÜV bis auf eine Fehlfunktion beim linken Blinker vorne. Wenn ich das Abblendlicht anstelle leuchtet auch der linke Blinker. Parallel lässt sich der Blinker aber auch ganz normal im Blinkmodus anstellen. 

Wie gege ich bei der Fehlersuche am besten vor. Der TÜV meinte es sei ein Massefehler.

Gruß

Jens

ich habe mein Spider DS am Wochenende aus dem Winterschlaf erweckt.

Das Fahrzeug steht in einer Halle und sprang mit schwacher Baterie nach 2-3 mal drehen auch an. Soweit so gut nur die Öldruckanzeige reagierte nicht, keine Warnlampe und keine Reaktion, schnell ausgemacht. Kurzer erneuter Check des Ölstands, alles ok, Öl-Deckel auf, Zündung an, man sieht das Öl auf der Nockenwelle reichlich tanzen aber Öldruck trotzdem 0.