Batterie und Radio reichen
Batterie und Radio reichen bei mir auch aus das es nach ein paar Wochen nicht mehr klappt. Batterie ab/Trennschalter.
Wie alt ist die Batterie? Lädt er richtig? Batterie geprüft? Kabel am Anlasser /Lichtmaschine sauber?
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
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Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
...da ist
...da ist höchstwahrscheinlich die Batterie tot. Einfach mal ersetzen.
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Danke für die Antworten!
Danke für die Antworten!
Die Batterie ist 5 Jahre alt, ist von Bosch. Sollte eigentlich nur wenig belastet sein, und das Phänomen gab es eigentlich schon von Anfang an. Das Radio ist ein Uraltmodell, das zieht keinen Strom wenn es aus ist. Ladestrom hab ich zwar noch nicht gemessen, aber von der Spannung an der Batterie bei laufendem Motor (14,1V) sollte da eigentlich alles passen. Kontakte müssten auch sauber sein, hatte alles zerlegt. Hab immer mehr den Anlasser in Verdacht, denke eine Überholung würde da sicher nicht schaden. Denke, das ist aber eher was für den Winter...
Viele Grüße,
Gunther
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Meine Originalbatterie von VW
Meine Originalbatterie von VW ist nach 2 Jahren kaputt gewesen... Lass in mal an einem Batterietester testen.
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Christoph Hain
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Werde die Batterie mal testen
Werde die Batterie mal testen lassen, danke für den Hinweis!
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Hallo zusammen,
ich hätte ein Frage ans Forum bezüglich der Entladung der Batterie bei abgestelltem Auto. Es passiert mir immer wieder, dass mein Spider. (1979er 2000 mit Vergaser) nicht anspringt (Motor dreht nur langsam/gar nicht), wenn er mehr als zwei Wochen steht. Die Batterie ist nicht mehr ganz neu, aber das Phänomen habe ich eigentlich schon länger. Die Ladespannung der Lichtmaschine (14,1 Volt) und der Verbrauch bei Stillstand durch die Uhr (14 mA) scheinen eigentlich ok zu sein.
Die Masseleitung der Batterie zu Karosserie habe ich getauscht, insgesamt war das Auto bis vor 6 Jahren fast komplett zerlegt, und ich habe alles nach und nach gereinigt und wieder zusammengebaut. Aufgrund der mechanischen Benzinpumpe dauert das Anlassen nach längerer Standzeit immer etwas länger, trotz neuem Rückschlagventil. Den Anlasser hatte ich damals auch ausgebaut, aber aus Faulheit leider nicht überholt. Denkt ihr, dass das Problem hier liegen könnte? Besonders schnell hat er noch nie gedreht...
Was meint ihr, wie sollte ich am besten vorgehen?
Viele Grüße,
Gunther