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Mechanik

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Alles rund um das Thema Mechanik (Getriebe, Lenkung etc.) beim Spiders - alle Typen

Langer 5 ter Gang

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Liebe Spideristi,

mein Getriebe ist wegen einer Kupplungsüberholung draußen und ich frage mich, ob der Umbau auf einen langen 5 ten Gang meine Fahrfreude erhöhen könnte.

Vor langer Zeit wurde dies vielfältig angeboten und auch heute noch gibt es vereinzelt Angebote, allerdings mit Umbau vor Ort.

Flensburg Handewitt hat bereits abgewunken, weil die nur noch Ersatzteile verkaufen und Fachleute weisen auf technische Probleme hin.

Ich frage Euch: Wer fährt mit langem 5 ten Gang und möchte seine Erfahrungen teilen?

Gruß aus Hamburg

Gerald

Ausrücklager

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Hallo in die Runde,

nach langer Standzeit bringe ich einen Spider als "Projekt" wieder auf die Straße.

Eine der Baustellen könnte das Ausrücklager sein. Und zwar kommt aus der Richtung Getriebe ein ordentliches Geräusch, das mir nicht gefällt.

 

Grob zusammengefasst die Vorgeschichte dazu:

- Vergaser gereinigt

- Betriebsflüssigkeiten erneuert

- Zahnriemen + Wapu erneuert.

- Zündverteiler und Kabel ausgetauscht

- Motor durchgeleiert und schlußendlich gestartet

Übergang Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder

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Hallo in die Runde!

ich habe folgendes Problem bei dem ich auf Erfahrungen im Forum hoffe:

 

Ich habe meinen vergammelten Hauptbremszylinder gewechselt. Danach ist es jetzt so, das der "Druckpunkt" der Bremse sehr spät ist. D.h. ich muß das Pedal sehr tief durchtreten bis die Bremse greift.

Die Bremsleitungen sind definitiv ordnungsemäß entlüftet.

 

Lenkgetriebe

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Hallo Leute,

ich bin gerade dabei mein Lenkgetriebe zu reaktivieren. Ich hatte das damals ohne Probleme funktionierende Getriebe vor etwa 20 Jahren sauber in einer Kiste verstaut und nun vor einigen Monaten wieder zum Einbau hervorgeholt. Auf dem Boden der Kiste hatte sich jedoch etwas Öl gesammelt, welches natürlich nur aus dem Getriebe gekommen sein kann. Also nix da mit unbefleckter Empfängnis.... Man kann doch in das Lenkgetriebe statt Öl auch ein gewisses Fett einfüllen um eine evtl. Inkontinenz zu vermeiden. Liege ich da richtig?

 

Gruss Jürgen

Getriebeübersetzungen

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Hallo,

ich suche nach einem Getriebe für meinen Spider CS1 Bj. 78!

Es muß nicht das originale sein. Mir kommt es eher darauf an das am längsten übersetzte zu finden das passt. Ich will das Drehzahlniveau senken. 

Wenn jemand Dokumentation über existierende Getriebetypen und zugehörigen Übersetzungen hat wäre ich sehr dankbar wenn ihr es senden könntet! 

Steckachse/Halbwelle hinten krumm

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Hallo,

ich bin gerade bei einer Restauration eines AS 2. Serie. Beim Wechsel der Bremsscheiben hinten fiel mir auf, dass der Flansch unrund läuft. Mit montierter Bremsscheibe natürlich noch deutlicher zu sehen. Das erkärt mir auch das pulsierende Schleifgeräusch der Bremsbeläge an der Hinterachse, ich dachte zuerst die Bremsscheibe hätte einen Verzug. Hat hier ein schlechter Mechaniker durch rohe Gewalt etwas beschädigt oder gibt es so etwas auch unter normalen Umständen?

Differential ruckelt

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Hallo zusammen,

mein Differential (Fiat 124 Sport Coupe 1600 Cc1974) ruckelt extrem.

Ich habe heute mein Handy unters Auto geklemmt und ein Video aufgenommen. Das Differential springt bei niedrigen Drehzahlen und kleinen Lastwechseln richtig rauf und runter und schaukelt sich hoch.

Im Video kann man genau sehen, dass Kardanwelle und Diff-Flansch ruhig laufen, aber zwischen Flansch und Differential wackelt das Differential, als wäre es nur lose draufgesteckt.

Qualität Kardanwellen Mittellager

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Hallo zusammen,

hat jemand eine Bezugsquelle für richtig gute Gummimittellager für die Kardanwelle?

Das überall verfügbare Impercom Teil ist bei mir innerhalb 1.000km und 9 Monaten total weich geworden, obwohl Elbe in Köln die Welle vor Einbau ausgewuchtet hatte.

Es wird eins von Mapco für ca 70€ angeboten. Ist das so gut wie früher die Originalteile?

Grüße,

Markus

 

Schaltgabel aufbereiten

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Hallo Spideristi,

 

ich bin gerade am überholen meines Getriebes (DS / 83/ 5 Gang).

Die Schaltgabel des 5ten Ganges ist arg verschlissen. Die einschlägigen Händler haben  nichts auf Lager.

Kennt ihr jemand, der die Schaltgabeln aufbereitet (Aufschweißen, Schleifen, Härten), oder hat jemand eine gute Schaltgabel, die er loswerden möchte?

Besten Gruß

Arthuro