ich bin gerade bei einer Restauration eines AS 2. Serie. Beim Wechsel der Bremsscheiben hinten fiel mir auf, dass der Flansch unrund läuft. Mit montierter Bremsscheibe natürlich noch deutlicher zu sehen. Das erkärt mir auch das pulsierende Schleifgeräusch der Bremsbeläge an der Hinterachse, ich dachte zuerst die Bremsscheibe hätte einen Verzug. Hat hier ein schlechter Mechaniker durch rohe Gewalt etwas beschädigt oder gibt es so etwas auch unter normalen Umständen?
Würdet Ihr auf jeden Fall eine neue Welle empfehlen oder könnte man auch gebrauchte Teile riskieren? Ist die Gefahr groß eine Welle mit Schlag oder eingelaufener Dichtfläche zu erwischen?
Hallo,
ich bin gerade bei einer Restauration eines AS 2. Serie. Beim Wechsel der Bremsscheiben hinten fiel mir auf, dass der Flansch unrund läuft. Mit montierter Bremsscheibe natürlich noch deutlicher zu sehen. Das erkärt mir auch das pulsierende Schleifgeräusch der Bremsbeläge an der Hinterachse, ich dachte zuerst die Bremsscheibe hätte einen Verzug. Hat hier ein schlechter Mechaniker durch rohe Gewalt etwas beschädigt oder gibt es so etwas auch unter normalen Umständen?
Würdet Ihr auf jeden Fall eine neue Welle empfehlen oder könnte man auch gebrauchte Teile riskieren? Ist die Gefahr groß eine Welle mit Schlag oder eingelaufener Dichtfläche zu erwischen?
Grüße
Joachim