Mechanik

Gruß an Alle!

Habe eben Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker getsuscht. 

Entlüften wollte mit der ZweiMann Methode nicht klappen. Habe dann mit Hilfe eines Kompressors entlüftet. 

Jetziges Bremsgefühl ist bescheiden. 

Null Pedalspiel und kein guter Druckpunkt. 

Außerdem so gut wie keine Verstärkung. 

Hi zusammen,

mein Spider ist inkontinent.

Wenn ich von unten schaue ist der untere Getriebedeckel nass. Die Getriebeglocke ist trocken.

Auffälliger ist, dass unter dem Schalthebel, da wo man von unten den Kugelsitz sieht, auch ordentlich Öltropfen hängen.

Es ist auch ein Ölfleck auf dem Boden, also nicht nur "schwitzen".

Fragen:

Gelangt das Getriebeöl da im Normalfall von innen hin? Ich denke das ist eigentlich trocken und der Schalthebel bzw. die Kugel unten wird nur gefettet.

Hallo Leute

Wie kann ich das Verdeck meines CS1 nachstellen. Meine Fahrertürscheibe schlägt beim schließen auf die Verdecklasche und rutscht nicht bis zum inneren Anschlag

Gruß Norbert 

SORRY, ich habe jetzt gefunden, wie ich einen neuen Beitrag einstelle!



Hallo an alle,

ich habe seit 29 Jahren meinen Fiat 124 Pininfarina DS Spider, Bj 08/1982.

Wir haben schon sehr viele Urlaubsfahrten (in den letzten Jahren jeweils 3 Wochen im Sommer nach Italien) gemacht und wir sind sehr zu frieden (früher nach frankreich und bis nach Olympia auf den Pelloponais).

Er ist rot/schwarz, hat aktuell fast 300tkm gelaufen und ist einmal restauriert (+Motor wurde gemacht, ATG, Austausch HA).

Ich habe aktuell folgende Frage(n):

Hallo alle miteinander,



kann mir jemand sagen, ob ich für den DS (83) beim Umlenkhebel eine Welle ohne Verzahnung benötige?

Oder ob auch eine mit Verzahnung verwendet werden kann?



Vorab danke und Gruß, 

Dominik

Hallo, im Hinblick auf die anstehende Getriebeüberholung will ich auch gleich das Mittelwellenlager der Kardanwelle tauschen.

Da ist ordentlich Spiel im alten Gummi.

Ich habe mich mal im Forum quergelesen - grundsätztlich scheint das ja relativ unkompliziert zu sein,

ich habe nur den Aspekt mit den "Nadeln" beim Kreuzgelenk nicht verstanden und ich frage mich, ob man das Gelenk mit Hausmitteln tatsächlich zentriert und "spielfrei" wieder montiert bekommt. Hier war ja die Rede von 1/10tel Millimetern die da schon was ausmachen...

Hallo,

Ich versuche die Türverriegelungsmechanik (linke Tür, CS0) auszubauen und bin etwas ratlos.

Muß man dafür die hintere Führungsschiene der Seitenscheibe ausbauen  ?? (und somit die Scheibe auch), oder gibts da irgendeinen anderen Trick ?

Ich habe sowohl die Verriegelung als auch die Mechanick des inneren Betätigungshebels abgeschaubt, und auch den Verbindungshebel zum Schloss das äusseren Türgriffs abgezogen - aber durch das sperrige Gestänge ist das scheinbar nicht genug. Wollte mal nachfragen ehe ich die ganze Tür zerlege.

Grüße,

Helmut

Hallo, mal eine Frage in die Runde:

-> sind die Teile im Spider-Getriebe eher Standartlager/Komponenten oder eher Exoten?

Ich frage deshalb, weil ich mein Getriebe überholen lassen will und der Preis natürlich von der Verfügbarkeit und der Häufigkeit der verbauten Teile abhängt.

Hallo in die Runde,

wie das so ist wenn so ein Fahrzeug nach langer Zeit wieder auf die Straße kommt - er hat erstmal Kinderkrankheiten.

Heute ist mir tatsächlich der Kupplungsbowdenzug gerissen. Seltsamerweise war da vorher nichts schwergängig oder so.

Gleichzeitig - das ist wirklich verwunderlich - ging die Bremse fest. Grund dafür ist der Hauptbremszylinder, der ja gleich neben dem Kupplungsseil liegt. Ob´s da einen Zusammenhang gibt - eher unwahrscheinlich.

Hallo in die Runde!

Wie an anderer Stelle hier im Forum berichtet habe ich nach 16 Jahren Standzeit einen Spider wieder auf die Straße gebracht.

Soweit alles prima, aber das Getriebe macht mir etwas Sorgen, da von dort etwas "mahlende" Geräusche zu hören sind.

-> Getriebeöl ist frisch aufgefüllt.

Wenn ich mir das Getriebe von außen so anschaue, fällt mir auf, das die Einfüllschraube extrem weit unten am Gehäuse sitzt.

Das heisst, vom Gefühl her bedeckt das eingefüllte Öl ja gerade so den Getriebeboden.