Mechanik

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum und stolzer Besitzer von einem 124er Coupe von 1973.

Im Auto verbaut ist ein 132AC000 Motor mit 1592ccm und 5 Gang Getriebe.

Da der Motor im Bereich des hinteren Wellendichtring der Kurbelwelle (am Schwungrad) ordentlich Öl verliert, bin ich im Begriff diesen zu wechseln. Wenn ich das Getriebe schonmal raushabe, möchte ich dann gerne in einem die Kupplung erneuern.

Hallo zusammen,

ich habe letzte Woche den durch Getriebeöl aufgeweichten Getriebehalter (Gummihalterung hinten) ausgetauscht. Der neue Halter passt perfekt und ist 1:1 wie der Originale.

Seit dem Austausch habe ich schleifende Geräusche im Bereich Getriebe/ Kupplung wenn ich das Kupplungspedal loslasse. Das Geräusch ist in jedem Gang (auch im Leerlauf) und Drehzahlabhängig. Bei getretener Kupplung ist kein außergewöhnliches Geräusch zu hören.

Hallo,

ich stelle gerade meine restaurierten BS1 wieder auf die Beine. Bei der Hinterachse habe ich die Qual der Wahl: Eine Org. unrestaurierte BS1 Achse oder eine fertig montierte/ restauriete von meinem zerstörten Unfall CS0? Ich müsste dann nichts weiter als einbauen...

Passt die CS0 Achse abgesehen von Panhardstab überhaupt ohne Probleme mit dem Rest der BS1 Teile?

Macht es Sinn, die vermeintlich längere CS0 HA in einen BS1 mit optimierten Motor einzubauen?

Ich freue mich auf Eure Antworten!

Ciao Uli

Hallo zusammen,

ich bin Markus aus Kamp-Lintfort und habe ein Jahr lang mein 124 C Coupe restauriert und dank euren vielen Forumseinträgen ohne Mängel durch den TÜV bekommen. Sensationelles Forum!!!!

Jetzt muss ich nur noch die Kardanwelle wuchten lassen, da die beiden Teile aus unterschiedlichen Fahrzeugen stammen.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich im Raum Niederrhein Kardanwellen auswuchten lassen kann. Bis jetzt bin ich immer zu Elbe nach Köln gefahren, hätte aber gerne eine nähere Anlaufstelle.

Danke im Voraus.

Grüsse,

Mein Automatikgetriebe schaltet beim Fahren weich, aber beim Einlegen einer Fahrstufe (R oder D) im  Stand gibt es einen leichten Ruck.Weiß jemand, woran das liegen kann?

Hallo zusammen!

In der Anlage mal ein Bild von meinen recht frischen neuen Bremsen. Hat jemand eine Idee was da passiert oder falsch ist?

Gruß

Thomas

Guten Morgen

Ich hätte bitte eine Frage. Wenn mein Spider war gelaufen ist, ruckelt er sehr beim Anfahren, sowohl im 1. als auch im 2. Gang. Auch ist mir letzthin aufgefallen, als ich auf der Autobahn unterweges war, dass mein Spider ein ähnliches Ruckeln zeigt beim Überfahren von Schwellern oder auch auf der normalen Landstraßen wenn ich in ziermlich unebene und defekte Straßenabschnitte gerate. Fühlt sich an als hätte der Motor ruckelde Aussetzer. Wass könnte das wohl sein. Kupplung??

Vielen Dank

Gruß

Manni

Hallo,

ich habe ein Problem mit der Sitzposition im Spider, ich stosse mit meinen Knien gegen das Lenkrad.

Hi alle zusammen,

nachdem mein arg heruntergekommender Spider vom Bj. 84 inzwischen in einem sehr ordentlichen Zustand ist Dank der Kölner Werkstatt von Ilias Vanitsidis, nervt mich der enge Abstand von Gas und Bremse. Mangels einer Suchfunktion im Forum (die kommt doch sicher noch ?) frage ich hier als neues Thema.

Hat das jemand mal in Angriff genommen ? Und falls  wie ?

Danke für Eure Tipps und liebe Grüße

Michael Cramer

Hallo zusammen,

den Meilentacho meines CS0 (bis 80 mls) habe ich auf einen Kilometertacho (bis 220 Km) umgerüstet. Leider zeigt der Tacho jetzt ca. 10 Km/h zu wenig an. Im Forum wurde bereits darüber berichtet. Allerdings habe ich nicht erkennen können, wie das Problem gelöst wurde.

Klar ist: Es muss ein neuer Tachoantrieb eingebaut werden.