Motor

Moin,

ich habe im Winter meinen Motor abgedichtet. Heute beim TüV hat mich der Prüfer auf meine Ölwannendichtung aufmerksam gemacht, siehe Foto. Ist zwar noch Dicht aber sie bröselt weg:mad:.
-Zu fest angezogen?
-Sche... Qualität?

Habt ihr einen Tipp dazu?

Gruß
Adrian

Hallo zusammen.

Das Teil hat keiner mehr im Angebot. Meine den Schlauch, der vom Ausgleichsbehälter des DS 85 von unten weg zur WaPu geht. [B]Innen[/B]druchmesser beim Behälter ca. 18mm bei der Wapu eher 19-20.

Jemand das Problem gelöst?

Gruß

Marvin

Hallo Forum,

such ja wie Ihr vielleicht wisst einen Zylinderkopf für meinen CS2.

Ich habe jetzt einen an der Angel. Die Frage ist, ob ich den für mich passend machen kann.
Soweit ich sehe würde er passen, nur der Verteilerantrieb ist bei mir oben am Nockenwellengehäuse.

Meine Frage nun. Kann ich mein jetziges Nockenwellengehäuse auf den angebotenen montieren ?

Der angebotene ist der in der 1. Zeile, meiner ist der in der letzten Zeile. Ein paar Fotos vom Kopf habe ich auch noch angehängt.

Vielen Danke im Voraus für die Hilfe.

Hallo Forum,

habe mal mein Kühlsystem heute abgedrückt, wegen leichtem Kühlwasserverlust (0,5L / 1000km)

Unter Druck bildet sich an der ersten Zylinderkopfschraube ein Wassertropfen und wird langsam größer.
Das Wasser sammelt sich dann an der ersten Zündkerze und wird stetig mehr.

Ich bin mir aber nicht sicher ob es unter der U-Scheibe der Zylinderkopfschraube kommt oder aus dem oberen Gehäuse vom Kühlwasseraustritt.

Hallo Forum,

Ich versuche mich derzeit an der Steuerung meines 2l Motors. Im Handbuch lese ich bisweilen, daß die Markierung auf der Nebenabtriebswelle um 34 Grad motorauswärts gedreht werden soll.

Welchen Sinn hat das? Die Nebenabtriebswelle treibt doch nur die Ölpumpe an und die will dauernd gedreht werden und legt keinen Wert auf individuelle Stellungen.

Früher, als der Zündverteiler noch in dieser Region saß, mag das seine Berechtigung gehabt haben. Aber jetzt?

Seh ich das richtig?

Sonnigen Gruß

Arthur

Habe jetzt schon einige Motoren gesehen die über dem Ölfilterflansch nicht die übliche Motornummer wie z.b. 125 BC0000 eingeschlagen haben sondern einfach eine Fortlaufende Nummer haben die mit einer Fiat ET.Nr 77 anfängt!
Kann da nichts drüber finden wie man herausfinden kann um welchen Motorentyp es sich handelt.

<span class="anonymus">von: Torsten Georg</span>

Hallo,

mein CO-Gehalt liegt bei ca 4,5 %. Ist wohl zu hoch laut TÜV.

Der wollte dann anfangen rumzudrehen. :mad: Hatte aber keinen Schimmer welche Schraube er jetzt verstellen soll. Ich habe wehement abgelehnt, weil er sehr gut und problemlos läuft. Habe dann doch die Plakette bekommen.:o:o

Trotzdem möchte ich das korrgieren. Nur fachmnnisch eben.

Gibt es für den ADF 32 ein Handbuch o.ä. ?
Natürlich gegen ein angemessenes Entgelt. Ich möchte, das mein Schätzle weiterhin gut läuft.

danke für die Hilfe.
Gruß
Markus

Hallo an alle,
ich habe einen DS Spider von 1982. Ich habe am Wochenende nur Zündkerzen (Champion N9Y)und den Luftfilter getauscht. Dabei habe ich natürlich auch den großen Luftschlauch und die Verteilerkappe ab gehabt und den Luftmengenmesser "auf den Kopf" gedreht, um den elektrischen Kabelanschluß nicht abmachen zu müssen.
Nun habe ich folgendes Problem:
Beim Beschleunigen im zweiten, dritten oder vierten Gang (Motor betriebswarm) bis ca 2000 U/Min bockt das Auto (manchmal?), als ob es sich verschluckt (was ja beim Einspritzer nicht sein kann).

Hallo
Bräuche einen Rat. Am Zylinder 1 sammelt sich rotes Wasser. Ich kann allerdings keine Undichtigkeit an irgendwelchen Schläuchen erkennen.

Was kann das sein? Regenwasser kann man ausschließen. Ich fahre nur bei trockenem Wetter.

Schönen Dank schon mal im voraus

Gruß Thomas

..hallo leute..

..nach kurzer vorstellung in anderer schublade, hier nochmal mein problem im technikforum..

..leider habe ich startprobleme von anfang an..

..gekauft habe ich das gute stück vor 5 wochen in kassel für 7800,- €.. .. bin auch knapp 3 wochen damit umhergefahren, bis mir der motor nach kurzer fahrt nicht mehr starten wollte..

..ich haben ihn dann zum spiderservice in hamburg gegeben, der natürlich auch weitere defekte (kühler undicht, reifen 30 jahre alt..etc.) gefunden hat, und ihn 2 wochen in der werkstatt hatte..