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Alles rund um die Themen Motorentechnik und Motor-Anbauteile beim Spider - alle Typen

Weber 34 ADF Bedüsung bei 1800 ccm

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Hallo Zusammen,

ich habe einen Weber 34ADF auf einem 1,8 Liter Motor ( Europa Ausführung ) montiert,

der nicht wirklich rund fährt, da ich ihn vorher auf einem 1.6 Motor hatte.

Für einen ersten Anhaltspunkt würde mich interessieren, welche Bedüsung ihr fahrt

bei verschieden Motorengrößen ?

Vielleicht hat ja auch schon jemand einen Vergaser gut eingestellt / bedüst für 1800 cm³ ?

Gruß
Uwe

Spider springt nicht an bitte um Hilfe !

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Hallo zusammen,
fahre einen 80er Fiat Spider 2.0 L CS0 mit Weber Doppelvergaser.
Der Wagen springt wenn er länger steht sofort an - ohne Gas und ohne Choke -
fährt dann fast "einwandfrei".
Motor aus Motor an kein Problem springt sofort wieder an.
Wenn ich ihn dann abstelle und ein paar Std. stehen lasse springt er nicht mehr an - "säuft" dann ab.
Ein bekannter KFZ Meister meint der 2. Vergaser läuft zu voll.Nach längerer Standzeit über nacht verdunstet das Benzin und er springt wieder an.

Argenta Getriebe

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Hallo,
habe noch ein Argenta Getriebe im Keller liegen,das ich wegen des langen 5. Ganges und der enormen Robustheit gerne in meinen CS1 einbauen würde.
Da es ja um einige Zentimeter länger ist muss ich natürlich die Kardanwelle kürzen und auch den Schalthals entsprechend nach vorne setzen.
Hat jemand von euch einen solchen umbau schon mal gemacht?

Gruss Dieter

Motorerkennung

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Hallo zusammen,
ich habe einen Fiat 124 cs 2 2000 vor 2 Jahren als Scheunenfund gekauft und wollte jetzt bei gehen den zu restaurieren. Ich habe jetzt das Problem das ich nicht weiß welcher Motor drinn ist. Also er ist Bj. 79 1995 ccm und laut Brief 57 kw, aber wenn ich im Internet gucke gibt es nicht einen 2l Motor mit nur 57kw.
da wollte ich jetzt fragen ob mir einer von euch helfen kann raus zu finden was das für ein Motor ist.

Schon mal vielen Dank im vor raus.

MfG
k-d

Frage Nebenwelle Riemenscheibe

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Hallo Zusammen,

bei meinem Motor 132 C2 000 steht die Markierung der Riemenscheibe der Nebenwelle nicht auf 34 Grad sondern in Drehrichtung ca. 170 Grad weiter. Die Riemenscheibe ist aus Kunststoff und hat folgende Prägungen: 132 CB0 A0, 33-40-2, 4 und ein S. Könnte das eine Scheibe für die Auslassnockenwelle sein welche auf die Nebenwelle geschraubt wurde? Oder kann man die Riemenscheiben nicht vertauschen? Die Markierungen von Kurbelwelle und Nockenwellen passen und der Motor läuft gut.

Schönen Abend noch,
Ludger

Motor springt schlecht an, stottert ... stirbt ab

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Hallo alle zusammen,

mein '83er DS bringt mich zur Verzweiflung.

Seit dem erwecken aus dem Winterschlaf, springt er total schlecht an

--> ergo Zündkerzen neu, alle Kontakte polieren --> geht besser

Seit zwei Wochen stottert er im kalten Zustand richtig gut --> stirbt ab. Im warmen Zustand geht es mit etwas höherer Drehzahl, was an der Ampel immer recht unangenehm ist.

Wer kennt diese Probleme und was sollte ich mir mal ansehen.

Vielen Dank für eure Hilfe

VG

Stefan