Alles rund um das Thema Mechanik (Getriebe, Lenkung etc.) beim Spiders - alle Typen
Hat jemand Bilder über die Einbaulage der Gasbetätigung? Ich würde gerne mein Gasgestänge gegen einen Seilzugmechanismuß tauschen dafür brauche ich die Pedalerie und den Seilzug + evtl Umlenkhebel. Hat jemand noch so etwas herumliegen oder kann mir Bilder schicken?
hi,
mein scheibenwischer funktioniert leider nur manchmal.bosch sagt der motor ist kaputt.hat jemand noch nen´motor der funktioniert (cs2, 1979)?
wie baut man den ein?
merci für antworten-
johnny
<span class="anonymus">von: johnny cool</span>
Hallo,
muß den Differentialsimmering am Kardanwelleneingang wechseln, muß ich das Diff. dafür komlett rausnehmen und Zerlegen oder gibt es einen einfacheren Weg?
Ist ein CS0 - 2.0 Liter aus Bj. 82
Danke!
Gruß Stefan
<span class="anonymus">von: Turbo</span>
Hallo! Habe einen 124 DS. Bin mit leidlich eingesteller Zündung einige Zeit gefahren, Wagen geht auch 180 km/h.
Leider macht jetzt die Hinterachse ratternde Geräusche, besonders beim Beschleunigen. Im Schiebebetrieb ist es leiser, beim Rollen fast weg. Radlager ist es nicht. Rattern ist Geschwindigkeitsabhängig und recht laut.
DS Hinterachsen sind nicht im Tausch erhältlich? Was kann das sein und wer
hilft einem da? Passt auch ein Differential vom BS oder ähnlich?
Würde auch kpl. Achse erwerben. Wie kann ich das Diff selbst ausbauen?
Hallo,
da ich heute meinen Schlüssel verloren habe und erst nach mehrstündigen suchen wiedergefunden habe, drängt sich bei mir der Gedanke auf, einen Satz mit Ersatzschlüsseln (2xTüre 1x Kofferaum) anfertigen zu lassen.
Mein Problem ist nur:Woher bekomme ich die entsprechenden Rohlinge???Mein Schlüsseldienst konnte mir keine besorgen, und aus den USA will ich auch keine Bestellen, da das mit Versand + Zoll + Wartezeit einfach etwas zu aufwändig erscheint.
weiss jemand wo es diese Rohlinge gibt.
martin
PS: es ist ein CS 2 USA 79
Hallo, habe gestern allen Mut zusammengenommen und bin mit meinem zu neuen Leben erweckten BS erstmals auf die Autobahn:) . 5 km aus München raus, max. 120 km/h gefahren. Alles i.O. (außer daß der Regler tickt, die Reifen eckig sind und und....) Dann am Langwieder See umgedreht und wieder die 5 km Richtung Heimat. Kurz vor Autobanhnende wollt ichs wissen und gab kräftig Gas. Kurz über 140 kmh ging ich wieder vom Gas (bekam doch etwas Angst:eek: ) und dann rumpelte es prompt unter dem Wagen, so als ob ich ein kurzes Stück schlechte Straße gefahren bin, ca 2 sec.
Hallo zusammen,
meine Hinterachse macht beim fahren ein summendes Geräusch. Ein Bekannter tippt auf das Differential?!
Kennt jemand eine Werkstatt im Kölner Raum, die sich mit soetwas gut auskennt und eine vernünftige Aussage treffen kann und nicht nur Vermutungen äußert (so nach dem Motto "Jugend forscht..."?
Gibt es Betriebe,die - sofern es das Differential ist - noch reparieren oder wird das generell ausgetauscht?
Mit wieviel Euro muß ich ca. rechnen, wenn es das Differential ist?
THX,
Markus70
Hallo,
hallo,
am samstag ist mir mal wieder der kupplungszug gerissen, diesmal war es der zug selbst, beim letzten mal ist der aufhängenippel am kupplungspedal weggeflogen. das war vor ca. 2 jahren.
also mittlerweile habe ich ziemlich routine und wechsle den zug in 20 minuten, aber das kann doch nicht sein, das so schnell das ding wieder kaputt geht!
hat noch jemand das gleiche problem? also ich vermute mal das liegt an der bescheidenen qualität der ersatzteile, oder gibt es irgendwelche anderen fehler, die eventuell beim einbau passieren können?
hallo alle
Ich bin ein ganz neue spider besitzer und komme aus holland (so vielleicht ist mein deutsch nicht immer gut)
ich habe seit 4 wochen ein spider 2000 ie aus 1980 (amerikanisch)
das auto fahrt recht gut aber nur das tacho spinnt, ich hab schon mal gekuckt und ich habe gesehen das das innere tachokabel nicht gut runddreht, es hackelt.