Mechanik

Hallo,

seit Neustem tropft mein Spider Getrieböl aus dem Tachoantrieb (Winkeltrieb am Getriebe, an dem die Tachowelle mittels Überwurfmutter angeschraubt ist). Sieht so aus, als würde das Öl oben an der Verschraubung der Tachowelle austreten.

Gibt es da drin irgendeine Dichtung die man mal wechseln müsste?

So wie es aussieht, ist der Winkeltrieb lediglich mit einer 6mm Schraube am Getriebe fixiert. Muß man irgendwas beachten, wenn man ihn abschraubt?

Schon mal jetzt vielen Dank für Eure Tipps!

Grüße
Michael

Hallo allerseits,

Hallo Leute,

Hallo,
heute hat es crack gemacht und der lenkungsdämpfer in meinem ´82 cs0 2000i.e. auf der Beifahrerseite ist abgerissen, d.h. die halterung des runden gussgehaeuses ist abgebrochen, braucht man das teil unbedingt, jetzt ist meine lenkung naemlich wieder leichtgängig wie mit einer servo ...
bei welchen anderen modellen/fabrikaten ist dieser lenkungsdämpfer noch verbaut ?
mfg gebhard

<span class="anonymus">von: Gebhard</span>

Hallo zusammen
Habe mich heute mal daruntergelegt und Prognose,Getriebe OK ,Diff defekt.Hat schon mal jemand Erfahrung gemacht mit einer überholung der Hinterachse,meine fängt an zu heulen ,wenn ich Gas gebe!Vermutlich die Lager hinüber ,wer weiss was?Bitte nur wer selber das Diff oder komplette Hinterachse überholt hat!:D
Wo sind die Spezialisten????

<span class="anonymus">von: Claudioraimondo</span>

Hallo Jungs,

ich habe bei meinem BS-1 Bremskraftprobleme. Ich bekomme nicht genügend Kraft auf alle Sättel. Das heißt ich muß schon ziemlich viel Kraft aufwenden um ein gewünschte Bremsverhalten zu bekommen. Bremsschläuche sind alle neu und Leichtgängig ist auch alles. HBZ ist ca. 1 1/2 Jahre alt. Bremskraftverstärker hatte ich zur Restaurierung gegen AT Teil getauscht.
Dieser scheint auch keine Luft zu verlieren (kein Sauggeräusch) was ja auch i.O. ist Unterdruck liegt am Bremskraftverstärker an. Alle Leitungen entlüftet.
Pedalweg ist normal würde ich meinen.

Hallo zusammen

hallo

wie versprochen mein Erfahrungsbericht mit dem Getriebeöladditiv von Liqui Moly:

Grundsätzlich muss ich sagen, dass ich allen Additiven, und sonstigen Zauber und Wundermittel sehr skeptisch gegenüberstehe, wie auch immer:

Die Anwendung ist denkbar einfach: Schraube auf, einfüllen, Schraube zu

Das Ergebnis hat mich überrascht:Das Getriebe läuft (hauptsächlich im Schubbetieb) [U][B]deutlich[/B][/U] leiser, auf zug konnte ich nur minimale veränderungen festellen.

Hallo, bin am verzweifeln.
Habe die Bremsen komplett überholt. Solange das Auto aufgebockt ist, habe ich nach dem Entlüften Druck auf dem Bremspedal. Sobald er auf eigenen Achsen steht, ist der Bremsdruck gleich null.
Wer weiß Rat? HBZ ist neu.
Gruß Werner

<span class="anonymus">von: wkpowerpoint</span>

Hallo zusammen,
wir planen im rahmen eines Getriebeölwechsel bei unsere CSO Bj.83 eine Getriebeölwanne einzubauen. Wie ist eure Erfahrung dazu? Ist es sinnvoll? Ist die von G&B zu empfehlen oder gibt es bessere?

Danke im Voraus

Sandra

<span class="anonymus">von: micina</span>