Motor

Hallo Spiderschrauber,

bei meinem Spidermotor ist der Ölfilterhalter aus Alu rissig (bekanntes Problem). Ein bestelltes Neuteil war teuer und von schlechter Qualität. Es hat Grate, die Bohrung für den Drucksensor fehlt und das Ding sieht sch..... aus.

Jetzt wollte ich den Ölfilterhalter aus Grauguss von einem Argentamotor anbauen. Der passt soweit aber hierbei stößt der übliche 100mm lange Ölfilter fast an den Achsträger. Könnt ihr mir einen kürzeren Ölfilter z.B. 70mm lang, nennen, der hier eingesetzt werden kann?

Ab und zu erlischt kurz vor oder während dem Starten die Öldrucklampe und der Motor läßt sich nicht starten. Nach 1-2 Mal Zündung aus und wieder leuchtet die Öldrucklampe dann meist wieder und der Spider springt normal an. Hatte jemand von euch schonmal das selbe Problem? Woran kann das liegen? Danke für die Info im Voraus...

Grüße,
Sebastian

<span class="anonymus">von: Mehari79</span>

Ciao Ragazze,

bis heute lief meine Bella absolut ohne Probleme. Doch heute habe ich sie nach ca 50 km Fahrt abgestellt und beim Wegfahren war es auf einmal da : kein "runder" Leerlauf mehr, sondern ein "rhythmisches Tanzen" zwischen 600 und 1300 u/min, als ob man ständig alle 4-5 Sekunden kurz Gas gibt.

Damit verbunden ein Konstantfahrruckeln unter 3.000 u/min und recht unrunder Lauf im unteren Drehzahlbereich. Ab 3.000 u/min keinerlei Probleme.

Was kann das denn sein ???

Grüße

Hallo Leute,

Ich habbe an unzere 1800 von 1978 (usa calf) 2 sender sitzen unter an die anzaug brucke, leider waren die stekker ab, so das ich nicht weis welche am welche sender gehort.

Es ist 1 grosse sender und ein kleinere, die anslusse 4 kabel, 2 mit rechte stekker und 2 mit eine winkel stekker.

Wie kan mir helfen ?

Danke im for aus

Wim
Niederlande

<span class="anonymus">von: jaciwim</span>

Hallo Zusammen,

es handelt sich um einen CS0 BJ.82. Bei kaltem Motor nimmt er schlecht Gas an :( . Wenn der Motor warm ist, läuft er jedoch tadellos.... ???
Was kann das sein und wie prüfe ich das/die entsprechende/n Bauteil/e?

******
Edit: Er startet ohne Probleme sofort... sogar ohne Gas zu geben

Besten Dank
Franky

Hallo Leute,

ich finde in den Unterlagen die ich habe nur Infos über Zündkerzen für 2.0 ie und VX.
Was sind denn die bevorzugten Zündkerzentypen für CS1 1800 US?

Gruss

Gerd

Hallo Schraubergemeinschaft,

welche sind die Hauptdüsen an einem Weber 34 ADF Vergaser ?
hat vielleicht jemand eine Skizze oder Zeichnung ?
Welche Düsenbestückung benötigt man für 1600 cm³ und für 1800 cm³ Motor ?

oder sollte man auf einem 1.6 Motor besser einen anderen Vergaser fahren ?

Danke für die Hilfe und Gruß vom Niederrhein

Hallo,

Moin .....

Hat jemand zufällig einen Bedüsungsplan für den Solex 34 EIES Vergaser ?
Motor 1600 BC000. Ich glaub, so ganz stimmts bei meinem nicht- ist aber ei bisserl schwierig mit der dauernden Probiererei.....

Gruß - Sigi

<span class="anonymus">von: Sigi</span>

Hallo,
gleiches Problem andere Baustelle ;-)
ich habe einen cs0 der im moment nur auf 3 Zylinder läuft. 4 geht nicht.
follgendes habe ich schon getestet:
neue kerzen
neue zündkabel und stecker
andere verteilerkappe und finger
spannung liegt am stecker der Einspritzdüse an.

die kerze des toten zylinders ist trocken.

meine Vermutung ist nun , dass die einspritzdüse selbst etwas hat, evtl. verstopft oder sonst etwas.