Motor

Guten Morgen wertes Forum,

Hi,

kann mir jemand sagen in welchen Fiat TC-Modellen die ALU-Zahnriemenabdeckungen verbaut waren?

Hallo Zusammen,

habe einen Anbieter für Alu-Ölwannen für unseren Spider entdeckt.
Soll auf alle Modelle passen, für 1800er und 2000er mit Zwischenring.

Was haltet Ihr davon.
Ich bitte um feedback zu Vor- und Nachteilen.

Herzlichen Dank.

Gruss
Erwin

<span class="anonymus">von: Erwin</span>

Hallo,

habe gerade einen Kopf mit der Guß-Nr. 4372297 in Arbeit.
Dabei kamen die auf dem Foto zu sehenden Ventileinstellplättchen zum Vorschein.

Ich war immer der Meinung das Ventilspiel wird über verschieden dicke Platten eingestellt. Bei diesem Kopf sind aber zwischen Stössel und Platte Einstellplättchen eingelegt. :confused:
Die Einstellringe/Plättchen haben einen Aussendurchmesser von 30,8 mm und einen Innendurchmesser von 20,5 mm.

Weiß jemand was das für ein Kopf ist?

Gruß aus dem wilden Süden,
Michael

Hallo Spidergemeinde,

was muss ich denn ab Januar 2011 bei der Tanke beachten. Kann ich mit meinem Spider 8/83 problemlos Super E10 tanken?

Danke und Grüße aus Ulm an der Donau
Peter

<span class="anonymus">von: rossmuecke</span>

An alle Experten!!!!

Wenn mein Motor mit 850 U/min läuft, wieviel U/min macht mein unten liegender Verteiler ( Ölpumpe )?

Ich habe vor mir eine kleine Prüfeinrichtung zu bauen, um den Öldruck meiner Ölpumpe zu überpüfen.

Gruß Rainer

Hallo Zusammen,

wer kann mich mit seinen Erfahrungen rund um [B]zu niedrigen Öldruck[/B] unterstützen?

Guten Abend zusammen,
jetzt bräuchte ich einmal die Meinung von den Motorexperten! Hab den 32er USA drauf und den 34er erworben - ultraschallgereinigt - neue
Dichtungen,Membranen etc.also wie "neu" - und verheißungsvoll auf der Fensterbank stehen. Motor ist der 1800er aus europa (kein USA). Gibt das eine spürbare Leistungssteigerung? Ich meine-der Motor läuft gut, soll jedoch mit dem 34 an die Originalleistung von 118ps rankommen. Ob sich der Umbau lohnt? (Hab mit dem 32er lt. Leistungsprüfstand 109PS und die gehen eigentlich ganz gut)
Was meint Ihr?

guten Morgen Gemeinde.

habe seit einiger Zeit das Problem, dass ich keine Heizleistung habe.
Temperaturanzeige geht manchmal nur bis 1/4 hoch.
Obere Schläuche werden warm, unterer ist kalt.
Motor kocht aber nicht.

Nachdem ich kein so großer "Schrauber" bin, wo soll ich nach Fehler suchen bzw. was tauschen oder reparieren.

Danke vorab für eure Hilfe
Gruß Mike

<span class="anonymus">von: Stirling</span>

Hallo liebes Forum,

ich habe vor einigen Jahren den Krümmer an meinem US-DS 2000 i.e. (124DS005504619) tauschen müssen, da der ursprüngliche Krümmer gerissen war.

Jetzt habe ich schon verschiedene Dichtungen ausprobiert (hatte ich - glaube ich - genau wie den Krümmer damals bei Spiderpoint bestellt) aber nach kürzester Zeit brennen die immer durch.

Mein "Schrauber des Vertrauens" sagt: "Das liegt an dem Krümmer, wenn der heiß wird, verzieht er sich und liegt nicht mehr plan auf. Dann brennen die Dichtungen durch"