Motor

Hallo,

ich restauriere seit 1,5 Jahren an meinem Fiat 124 Spider CS1 BJ 1976.
Bisher bin ich davon ausgegangen, dass ich den 1800 ccm Motor mir
118 PS im Fahrzeug habe.

Nach dem Motto: FIAT 124 Spider 1800 Sport (CS1), 01/72 - 12/77, 87 KW, 118 PS, 1739 ccm

In Vorbereitung auf mein Wertgutachten habe ich noch einmal in den Fahrzeugbrief + alten Fahrzeugschein geschaut und dort sind 83 PS
vermerkt.

Nun meine zwei Fragen ohne auf den Leistungsprüfstand zu müssen:

(1) Gab es 1976er Spider, die mit 83 PS gebaut wurden?

Hallo, leider springt mein Spider nach der Winterpause nicht an. Funke ist da, Benzinpumpe funktioniert auch (Benzin kommt im Einspritzteil an). Batterie ist auch voll geladen. Hat einer einen Tipp, was ich machen kann?
Danke!

<span class="anonymus">von: rainmannnhobby</span>

Hallo an die Experten
möchte bei einem Getriebe Austausch an meinem AS eine erleichterte Schwungscheibe mit einbauen . Motor 132A000 (1592) gibt es Unterschiede an den Verschraubungen bzw Größen ?

Gruß aus der Pfalz

<span class="anonymus">von: Italiaschrauber</span>

Servus Gemeinde,

hat jemand das?- vielleicht auch eingetragen?
Der Neuzugang -Little Bastard- hat das drin- alternativ suche ich dafür dann einen 1800er oder 1600er Motor.
Für Infos wäre ich dankbar.
Greez
C:cool:

<span class="anonymus">von: cs147</span>

Hallo Freunde,
bei meinem DS hat sich wohl der Thermostat in geöffnetem Zustand verabschiedet. Gibt es hier jemanden der dieses Teil schon mal überholt bzw. wieder gängig gemacht hat? Die Thermostate bei den Teilehändlern sehen schon irgendwie anders aus als meines, daher möchte ich es gerne wieder instandsetzen- falls möglich. Bin für jede Info dankbar.

Gruß
Rudi

Hallo, habe meinen BS1 Motor gerade beim Motorenbauer. Es sind neue Kolben fällig. 80mm 1. Übermass. Leider sind nirgendwo welche aufzutreiben.
Hat vielleicht jemand einen Tip???
Gruß Roland

<span class="anonymus">von: Roland44</span>

Hallo, nachdem ich den Kühler gewechselt habe, ist mir eine Verschlammung in den Kühlerschläuchen aufgefallen.
Mit einem Motorspülmittel will ich nun durchspülen.
Ich würde gerne nach dem Reinigungsprozess nicht nur das Wasser wieder ablassen, sondern mit einem Wasserschlauch bei laufenden Motor weiter spülen, um soweit wie möglich alles an Schlamm herauszuholen.
Frage: Wo macht es Sinn, das Wasser über den Schlauch einzuleiten und wo lasse ich gleichzeitig ab ?

Hi all,

ich suche eine Vergaseranlage IDF40 oder IDF 44 komplett mit
Ansaugtrakt für meinen CS2 2,0l -

welche Anlage würdet Ihr bevorzugen bei diesem Fahrzeug IDF40 oder 44 ?

die Anlage sollte passend bedüst
sein und betriebsfertig sein, möglichst ohne nachträgliche
Überholungsarbeiten.

Bitte Angebote per PN

danke vorab

gruß....Bernd

<span class="anonymus">von: altmannb</span>

Hallo,

ich suche für meinen CS1 eine gute Reparaturanleitung. Gerne als CD oder Download. Danke für hilfreiche Antworten!
Gruß Makkus

<span class="anonymus">von: Makkus</span>

Hallo,hat jemand vielleicht mal eine gute Adresse für Zylinderschleiferei im Raum Nordhessen oder Niedersachsen? Habe einen 1600er BS1 Block den ich mal vermessen lassen möchte.

<span class="anonymus">von: Roland44</span>