Motor

Hallo

Ich habe in meinem neuesten Spider einen (normalen 34er) Weber Doppel-Vergaser mit dem serienmässigen Choke verbaut.

Nun zu meinem Problem: Als ich den Wagen gekauft habe ist der Motor im kalten Zustand immer bei 200 - 300 Touren herumgehumpelt... ich habe den Kaltlaufregeler abgeschraubt, und habe gesehen, dass er "ausgehängt" war.

Ich habe ihn auf Funktion überprüft- alles ok!

Nachdem ich den Kaltlaufregel (die Metallfeder) eingehängt habe, ergab sich folgendes Problem:

Hallo,

ich hab ein Problem mit den Unterdruckleitungen des obigen US-Vergasers, da ich die gesamte Abgasrückführung etc. des California Modells demontiert habe, weiß ich nicht, welche Röhrchen ich einfach verstopfen darf, wer hat ein Bild von dem korrekten Anschluß der Leitungen ?

Gruß Jan

<span class="anonymus">von: Jan-Peter Ortmann</span>

Hallo allerseits!

Wer kann mir was über den 125 BC erzählen? Sollte doch eigentlich auch 1608ccm haben...

Gehört der in den BS / BS1? Laut dem großen Fiat Spider Buch sollte das ja eigentlich der 124 BC sein.

Danke schonmal für eure Hilfe!

Gruß

<span class="anonymus">von: Arndt</span>

Hallo
Bei mir steht der Wechsel der Zylinderkopfdichtung, Nockenwellenkästendichtungen....... an.
Was muß ich in der Werkstatt (ohne Teile) dafür rechnen - was habt ihr so bezahlt??
Danke Euch für die Rückinfos
Gruß
Stefan

Lenkung geht viel zu schwer und hat Spiel obwohl die Vorbesitzer eine neue eingebaut haben.Kommt Öl oder Fett ins Lenkgetriebe oder muß man die was einstellen?

Gruß Molter

<span class="anonymus">von: Winni Molter</span>

Hallo Freunde,

Hi ,
fährt jemand von euch zufällig auch diese Bestückung und kann mir hier einen
CO Wert nennen - Motor ist ein 2l CS2 mit geändertem Ansaugbrücke - großem Krümmer und 1800er Auspuffanlage - Abgasrückführung und Abgasreinigung wurden entfernt.

danke

gruß...Bernd

<span class="anonymus">von: altmannb</span>

Hi all,

Hi, bin neu im Forum, und aus wichtigem Grung hier!!

Mein 84er 2000ie Spider stirbt im heißem Zustand fast regelmäßig ab, wenn ich auskupple, z.b Ampel.........super mühsam.
Er springt wieder an, aber ohne Gas, ist er wieder weg.

Suche einen LMM 0280 202 023 habe einen LMM 0280 202 17 kann ich den für einen CS2 mit 77 Kw Bj 81 benutzen?Oder kann man den 023 irgentwie reparieren Motor säuft immer ab und nimmt kein Gas an.

Winni

<span class="anonymus">von: Winni Molter</span>