Vergaser 32 ADFA/15 101

Hallo Jan,

Du kannst oder solltest alle Unterdruckanschlüsse verschließen bis auf die:

1. Der Zuleitung zum Bremskraftverstärker.

2. Die des Zündverteilers, wenn dieser mit Unterdruck Zündverstellung arbeitet.

Wenn der Vergaser noch einen Anschluss oder Anschlüsse für eine Unterdrucksteuerung benötigt müssten diese dichtgesetzt werden. Nur stellt sich dann die Frage ob dieser dann noch funktioniert? (Vieleicht hat jemand im Forum schon Erfahrungen gemacht)

Vieleicht solltest Du lieber einen anderen Vergaser verbauen ohne diesen Unterdruckschnickschnack. Ich kenne Deinen Vergaser leider nicht hast Du ein paar Fotos von dem Guten Stück? Wenn möglich alle vier Seiten fotografieren.

Gruß Kay

Hallo,

ich hoffe das Bild hilft einwenig weiter.
Falls Du noch mehr Informationen zu dem Vergaser benötigst, schreib mir eine PM. Ich habe noch ein paar mehr Infos die aber zu groß sind um sie hier anzuhängen.

Gruß Sven

Hallo Jan, also ich würde Dir empfehlen einen neuen Vergaser zu kaufen da ich mir schlecht vorstellen kann das der Vergaser optimal läuft wenn man die Unterdruckleitungen kastriert. Besser wäre die Lösung von G&B

http://www.gb-motorentechnik.de/Main%20As%20Cs%20Vergaser%20Kit.htm#

oder der Weber 34DMS Vergaser aber dort hast Du wieder das Problem der richtigen Bedüsung.

Vieleicht gibt es ja jemanden im Forum der diesen Vergaser zum laufen bekommen hat.

Gruß Kay

ich würde dir auch empfehlen einen anderen drauf zu machen

ein normaler 32er adf vergaser sind super vergaser und ziemlich unkompliziert

gruß
holger
spider-krefeld