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Tuning

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...nur für die Harten!

Sugardose meet Oelfilter

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Das hier, das ist eine Zuckerdose,und wie man schön sieht ist da Zucker drin.
Das da, hm!,das ist ein Oelfilter,damit filtert man Motoroel,was man jetzt aber nicht sieht,weil ich keinen Motor hier habe.
Nun fragt ihr,hä ,was soll das,Zuckerdose und Filter? hab ich auch gefragt und dann überlegt??? Was mach ich mit der Dose wenn die leer ist? Ah,schöne Dose hässlicher Filter,also Flex raus,Dosenboden abgeflext,über den hässlichen Filter,und!schon habe ich einen schönen filter

Sportendschalldämpfer

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Hallo zusammen,

ich würde an meinem 2.0 CSO Bj. 81 gerne den originalen Endschalldämpfer gegen einen mit ein wenig mehr Sound austauschen.

Kann mir von euch vielleicht jemand sagen wo ich einen solchen, am besten bezahlbar, herbekomme?

Ich war schon auf diversen Seiten im Internet, dort wird der 2.0 injection aber nie geführt. Ich möchte auch nicht unbedingt 500.- Schleifen ausgeben.

Und den Service oder die Hilfbereitschaft bei Fiat kann man nu wirklich in die Tonne drücken.

Gruß

Dirreck

Fiat Sportstahlfelgen

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Hallo Zusammen
Hier zeige ich euch den Umbau meiner Fiat Sportstahlfelgen von 5,5 J x14 auf 6,5 x14.Die Einpresstiefe wandert von ET 25 auf fast ET 0. Die Felgen wurden im Bereich der Schüssel um 1 inch verbreitert,so sieht man keine Schweißnaht von außen.Schweißen und Strahlen in Fachbetriebe,spachteln+Lackierung in Eigenleistung.Die Reifengröße steht noch nicht fest,185/60 oder 195/55
Und nun Bilder:

44 IDF Weber

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[I]Hallo miteinander
Ich hab im Keller noch ne komplette 44er IDF Vergaseranlage in einer Kiste.;)
Ich überlege mir ob ich die Dinger montieren oder verkaufen soll.
Hat von euch jemand auf seinem CS1 oder CS2 solche Vergaser montiert und eintragen lassen?
Hat man überhaupt eine Chance die Vergaseranlage eigetragen zu bekommen?
Abgasgutachten, Leistungsprüfstand usw.:confused:
Mit den 290° Nockenwellen und dem 34 ADF Vergaser läuft mein Spider schon richtig gut.
Also doch verkaufen?:rolleyes:

Ventilführungen

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Hallo Spider-Freunde,

in einer bereits beendeten Ebay-Auktion wurde ein bearbeiteter Zylinderkopf angeboten, der u.a.

die Ventilführungen vom 190er Merzedes (gekürzt) verbaut hatte.
Begründung: Durch die gekürzten Ventilführungen ist der Durchmesser der Ein und Auslaßventile wesendlich größer.

hä...., wie kann der Durchmesser größer werden ??? Könnte mir höchstens vorstellen, dass sich der Öffnungswinkel vergrößert oder ........????

Kann mir das mal jemand erkären, macht ein derartiger Umbau Sinn ??? :confused:

Vielen Dank
Gruß
Rob

Welchen Auspuff für BS1...?

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Hallo,

hätte mal ne Frage an die BS1-Fahrer unter euch: Ich fahre an meinem 1600er BS1 mit Doppeldoppelweber die Original 1800er Europa Auspuffanlage inkl. 1800er Originalkrümmer. Vermutlich das beste Paket bezgl. Leistung und Kosten. Aber irgendwie find ich den Sound nicht soooo prima - is sehr laut (also ich mein wirklich SEHR LAUT...), aber für meinen Geschmack alles andere als sonor...

Custom Gauges

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Hallo liebe Fiat-Gemeinde

Ich biete euch an Customhalterungen für diverse Anzeigen oder Lautsprecher.
Diese werden entweder auf das dashboard integriert oder in die Seitenverkleidungen im Fussbereich oder was ihr euch so vorgestellt habt.

Es ist fast alles möglich, der Untergrund muss aber fest und tragend sein.
Dann ist es noch möglich Sachen zu beflocken.
Wer kennt das nicht? das Amaturenbrett blendet einen oder reflektiert in der Windschutzscheibe!

Gewichtsunterschiede Pleuel

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Für unsere Statistiker :
Beim Auswiegen diverser Pleuel habe ich folgende Gewichtsunterschiede festgestellt :

Gewicht von 801 bis 817 gramm komplett
Gewicht von 220 bis 237 gramm Unterschale
Gewicht von 544 bis 569 gramm Oberteil

Die Muttern wiegen 19 gramm.

So kommen diverse Unwuchten durch Pleuel, Kolben + Kurbelwelle zusammen.

Also immer schön auswiegen, angleichen ( Kolben auch ) + Kurbelwelle mit Schwungscheibe feinwuchten lassen....

Gruss Andy007