Ventilführungen

Die Kanäle sind um das Maß grösser, was die gekürzten Ventilführungen kleiner sind, weniger Strömungswiderstand, mehr "Nettokanalgrösse" = mehr Füllung = mehr Leistung.

Gruss Andy007

Hi Rob,

die Ventilführungen ragen in den Ansaug- und Auslasskanal des Zylinderkopfes und reduzieren somit den Strömungsquerschnitt. Wieviel Prozent Leistungsgewinn durch das Kürzen der Ventilführung zu erzielen sein wird, wage ich nicht zu bewerten. Es macht sicherlich nur Sinn, wenn auch der Rest des Motors leistungsoptimiert wurde.
Eine Kürzung der Führungen (oder der Einbau von kürzeren Führungen) sollte auch nur bei den thermisch weniger belasteten Einlassventilen erfolgen.

@happy_klos Du meinst die Auslaßventile, die werden thermisch höher belastet!?

Gruß Kay

Hi Kay,

ist mir klar und nicht´s anderes habe ich geschrieben. Die Einlassventile werden thermisch weniger stark belastet. Im Umkehrschluss bedeutet dies, dass die Auslassventile thermisch höher belastet werden. Oder was wolltest du mir sagen? :confused:
Bei den Ventilen wird ein großer Teil der Wärmeenergie über die Ventilführung an den Zylinderkopf abgeführt. Werden diese gekürzt, dann leidet die Wärmeabfuhr. Dies kann besonders bei den Auslassventilen zur Überhitzung führen.

@happy_klos Stimmt wer lesen kann ist klar im Vorteil sorry! :D Ich habe diese Kürzungsaktion übrigens auch bei meinem neuen Projekt vor. Gute Ventile habe ich bei IAP (USA) bekommen bei 1. Übergröße 2.OEM Form mit Drallschliff wobei ich mir diese noch 30° hinterschleifen lasse. Ich werde berichten....

Gruß Kay

[B]!!! Auf Euch ist Verlass !!![/B]

Vielen Dank für die rasche verständliche Erklärung.

Werde es bei der Zylinderkopf-Optimierung ggf. berücksichtigen. Muss aber vorab mal den finanziellen Aufwand prüfen und ob es dann noch Sinn macht.

Gruß
Rob

Hallo Frank,

fährst du bei deinem Einspritzer wirklich Wellen mit >10,6 mm Nockenhub oder war die Rechnung rein hypothetisch?
Mich würde interessieren, welche Ventile von Mahle/TRW wirklich Natriumgefüllt sind. Im Katalog habe ich diese vor einigen Wochen nicht gefunden oder aber übersehen. :(

Hy,

Ich muss das Thema wiederbeleben!

Nach dem Auspressen der alten Ventilführungen will ich mir jetzt eine schiefe Ebene bauen, um die neuen Führungen einzupressen. wie steht die Ventilachse zum geplanten Zylinderkopfebene?

Sind das 45°, ich habe irgendwo mal eine Zeichnung gesehen, aber die finde ich nicht.

Nils

Hallo Nils,
habe voriges Jahr auch Ventilführungen gewechselt.
Torsten Georg hat einen Schlagdorn mit Tiefenanschlag gedreht mit dem man die neuen
Führungen einschlagen kann.
Hat super funktioniert!
Kopf eine Stunde in den Backofen, dann die neuen Führungen aus der Tiefkühltruhe geholt
und mit ein paar Hammerschlägen eingeschlagen.

Hy,

Danke für die Info.

Den Aufnahmedorn habe ich auch gedreht. Ich bin aber kein Freund des Hammers. Beim auspressen war alles kein Problem, weil die auflagefläche im rechten Winkel zur Führung stand. Eingepresst wird aber Richtung ventilteller.

dann schaun wir mal, ob ich mir nicht auf die Finger haue!:o