Motor

Hallo bin neu bei euch!

Mein Bruder hat sich jetzt einen CS1 gekauft den ich jetzt fertig machen darf:D

Aber da gibt es ein paar Fragen die ich gerne vorab geklärt hätte. Ich hoffe ihr (Holger) mit dem hatte ich schon am Donnerstag gesprochen, könnt mir helfen.

Also

Fahrgestellnummer eingeschlagen: 124CS1*0080957
Motornummer eingeschlagen über dem ÖLfilter:131(B2)000 (da drunter)1173791

Fahrgestellnummer Typenschild : 124CS1*0080957
Motornummer Typenschild : 132(A1)0404

Hallo liebe Spidertreiber,
hier in Berlin ist unser Trinkwasser extrem kalkhaltig. Aus diesem Grund habe ich nur noch destilliertes Wasser und Frostschutz im Kühlkreislauf.
Nun habe ich aber gehört, dass man kein destilliertes Wasser im Kühlkreislauf benutzen soll!
Ist da was dran und wenn ja wieso?
MfG
René

Hallo,
es gibt ein Fiat V6 Motor der in dem C130 war. Weiss jemand ob der in einem 124:er passt?

<span class="anonymus">von: Fimax</span>

Hallo hoffe ihr könnt mir bei zwei Fragen weiterhelfen 1. Ist in meinem Spider (cs2 Bj.79) noch der originale Motor eingebaut oder ist das ein AT -Motor habe ein Foto der Motornummer (beim Motorhalter) gemacht sieht aus als wäre die von Hand nachträglich eingeschlagen worden.Stimmt wenigstens die Bezeichnung zum CS2 ??

Hallo Zusammen !

Als Anfänger und unerfahren sei ich verzeiht, dass meine Fragen hier vielleicht etwas einfach und simpel sind. Aber .. na, ja..

da ich nur seit Mitte September meinen Spider (CS2 US '79) besitze und Ende Oktober den in der Winter-Pause gehenlassen muss, aber ich einige Sachen, die von verschiedenen Seiten zur Verwirrung führen (Rat von Freunden, Verwandten, etc..)

Situation: Ich werde ab Anfang November den Spider in der Garage überwintern lassen mit einem Fiat-Stoffüberzug.

Hallo,
wer kann Helfen

Betrifft: 1970 124 Spider BS mit 1978 CS1 132A1.031.6 Motor und 201 DMS Vergaser

unter Kochendes Wasser im Ausgleichsbehälter schon mal zu dem Thema gepostet

Arbeiten in den letzten Wochen.

Kopfdichtung erneuert mit neuen ribbe-schrauben verbaut.

Stehbolzen Auspuffkrümmer erneuert zu den Ölkanälen abgedichtet 1x Reparaturgewinde von Würth verwendet.

Neue Zündkerzen

Verteilerfinger und Verteilerkappe erneuert.

Unterbrecherkontakt noch der alte ( will ich noch erneuern, liegt bereit)

Hallo Zusammen,

für jeden den es interessiert, hier eine Übersicht der verbauten Boschteile inkl. der Bosch-Nummern beim CS0:

[URL=http://www.automotive-tradition.de/download/ausruestungslisten/mf0489.p…;

Besten Gruß
Franky

Habe bei meinem US Spider CS2 /79 (Vergaser) die Komp. gepr. Bei kaltem Motor 7/7/5/6 bei warmem Motor auf allen Zylindern gleich 7,2 (3xgepr immer das gleiche Ergebnis).Mir ist bekannt das die US Motoren wenig Verdichtung haben aber das kommt mir etwas wenig vor. Fahrleistungen sind gut Ölverbrauch gering,Motorlauf ruhig . Sind solche Werte normal, hätte mit ca. 10Bar gerechnet!!
Habe meinen Kompressionsprüfer an der Tanke an das geeichte Manometer angeschlossen die Werte müssten stimmen.

<span class="anonymus">von: T. Müller</span>

aus welchem Fiat stammt das Schätzchen, ccm / Listung ?
sollte als Ersatz in einen 2 l Vergaser ( CS2), kann man den 2 l - Vergaser übernehmen ?
Teil eines abgebrochenen Restaurierungsprojektes., Noch steht der Motor neben dem 1979 spider, kriegt man den rein ?
Gruß
Michael

Hallo,
kann mir jemand kurzfristig sagen, welchen Duchmesser der Schlauch, der Ansaugluft vom Krümmer zum Luftfilterkasten (meist Alu oder Pappe), hat?
Wollte mir auf dem Rückweg von der Arbeit einen Meter bei ATU holen.
Danke vorab!
Gruß Kai

<span class="anonymus">von: Kai BS1</span>