AW: Motornummer und Krümmer
ja das ist ein 2 liter cs2 motor
zum krümmer kann ich im moment nichts sagen da muß ich erstmal suchen
wenn du einen 34 adf vergaser verbauen willst , mußt du aus meiner erfahrung , um die beste leistung zu erreichen , auf die komplette 1800er europa auspuffanlage umrüsten incl. krümmer weil der größere bohrungen hat
diesen umbau habe ich hier in meiner spider-gemeinschaft schon öfters gemacht
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142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Motornummer und Krümmer
Danke für die schnelle Reaktion meinst du die Nummer ist vom Werk so schief reingehauen worden oder nachträglich.
von: T. Müller
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AW: Motornummer und Krümmer
Bei meinem tanzen die Zahlen auch aus der Reihe...
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
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AW: Motornummer und Krümmer
ja , das ist teilweise so , die italiener legten damals nicht immer großen wert auf präzision
habe auch motoren die so aussehen von den zahlen her
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AW: Motornummer und Krümmer
Hier ein Zitat von der G&B Homepage:
"Gerade die 1,8 und 2,0 US-Vergaser Spider mit Ihren [COLOR=Red]unmöglichen 4 in 1 Auspuffkrümmern mit Schelle[/COLOR] reagieren auf einen G+B Edelstahl-Fächerkrümmer sehr gut".
Also müßte der CS2 eigentlich 1-Rohr nach dem Krümmer haben.
Im alten H&N Ersatzteilkatalog finde ich eine Bestellnummer die meiner Nummer auf dem Krümmer doch sehr nahe kommt.
Abb. Nr.6 3004407872 (Seite 41 Auspuff Vergasermodell 1979-80)
Bin etwas ratlos ,war bisher auch kein Problem beim Tüv oder so, aber was mach ich bei einem Defekt ???
Übrigens von der Leistung scheint der Krümmer gar nicht so schlecht zu sein .
Fahre den Krümmer ohne Kat und bin mit den Fahrleistungen soweit zufrieden.
Viele Grüße
T. Müller
von: T. Müller
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AW: Motornummer und Krümmer
geht dein auspuff durch die mitte oder an der rechten seite unter dem beifahrersitz
bei einem defekt halt die 1800er europa anlage nehmen , die geht dann durch die mitte
der krümmer ist meiner meinung nach einen nachfertigung des 1600er krümmers
müßtest mal den innendurchmesser am anschluß für das hosenrohr messen
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Hallo hoffe ihr könnt mir bei zwei Fragen weiterhelfen 1. Ist in meinem Spider (cs2 Bj.79) noch der originale Motor eingebaut oder ist das ein AT -Motor habe ein Foto der Motornummer (beim Motorhalter) gemacht sieht aus als wäre die von Hand nachträglich eingeschlagen worden.Stimmt wenigstens die Bezeichnung zum CS2 ??
2.Frage welches Hosenrohr gehort in den CS2 in meinem Ersatzteilkatalog ist ein einfaches abgebildet in meinem Spider ist ein doppeltes eingebaut der Krümmer hat die Nr.4407872 .Stelle euch die Frage weil ich einen Weber 34Adf montieren möchte,macht das mit dem Krümmer überhaubt Sinn,.
Habe in einem anderen Beitrag gelesen man sollte beim cs2 einen anderen Krümmer/Hosenrohr montieren .
Vielen Dank für euer Interesse
<span class="anonymus">von: T. Müller</span>