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Motor

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Alles rund um die Themen Motorentechnik und Motor-Anbauteile beim Spider - alle Typen

Gibt es verschieden "starke" Anlasser

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Mein derzeitiger Rettungs-Motor hat etwas viel Kompression (13 bar), geht zwar sehr gut, aber der derzeitige originale Anlasser ( CS0) hat zu kämpfen und zieht nur mühsam durch, manchmal erst nach mehreren Versuchen, mit dem Original-Motor gab es keinerlei Probleme, Anlasser ist schon über Relais geschaltet (danke an Andy). Ich habe über die Jahre mehrere Anlasser verschiedene Größe / Länge aus verschiedenen Jahrgängen liegen, je größer desto besser ?
Danke
Michael

Trotz Durchtretn bleibt Kaltstartklappe offen

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Hallo Spider-Freunde,
ich möchte euch kurz um Rat bitten.

Ich habe meinen überholungsbedürftigen DATR gegen einen neuen ADF von spider-po.. getauscht.

Problem mit dem neuen: Trotz Durchtreten bleibt Kaltstartklappe offen.

Bevor ich jetzt mit dem Sprühen, Schrauben, Telefonieren und Zurückschicken beginne wollte ich mich kurz vergewissern, ob ich die Funktion richtig verstanden habe.

Hängende Nase, Motorschaden

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hallo Clubgenossen,
Super - Gau, nachdem Jürgen ja die MALESCHE mit der Autotür richten konnte, habe ich Montag abend den spider frisch lackiert mit neuer Tür aus der Werkstatt geholt und am nächsten Tag meine Tochter 150 km weit zu meiner Schwester gefahren.
auf dem Rückweg ging dann plötzlich bei 130 auf der linken Spur der Motor aus und ich kam mit 6 std Verspätung Hukepack mit dem ADAC nach Hause ( ADAC Plus sei Dank).
Ein Ventil der Einlassseite Zylinder 3 ist abgerissen und durch den Kolben gegangen, Kopf und Block Schrott.

Spiel des Zündverteilers

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Schönen Tag zusammen!

Ist es normal, dass der Zündverteiler "gut Spiel" hat? also mir kam das etwas zuviel des Guten vor!

Haben gestern etwas gebastelt, weil mein Spider im warmen Zustand schlecht läuft - ausm Stand fast nicht mehr anspringt und etwas rust!

Ich weiß,... das kann viel sein!

Danke und trotzdem nen schönen Tag!

<span class="anonymus">von: Ralf!</span>

Krümmerdichtung austauschen beim Spider DS

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Hallo Spidergemeinde,

Mein Spider hört sich an wie eine Nähmaschine. Er knattert fürchterlich unter Last.
Wenn der Motor warm ist lässt Geräusch ein bisschen nach. Meine Werkstatt hat mir gesagt, dass das mit Sicherheit die Krümmerdichtung ist.
Werkstatt hat leider keine Zeit und daher will ich mich selber heranwagen.

So, nun die kleine Frage:
Wie gehe ich das am besten an bei einem 27 Jahre alten Auto.