Alles rund um die Themen Motorentechnik und Motor-Anbauteile beim Spider - alle Typen
hallo,
kurze frage, wo finde ich die Motornummer bei meinen BS1 ?
müsste von der nummer ein foto machen.
danke :D
grüsse
<span class="anonymus">von: -michi-</span>
Hi,
kann mir jemand sagen, ob der DS original auch einen Aktivkohlebehälter hat?
Hallo,
kann mir jemand auf die schnelle helfen ? Spezi steht in der Werkstatt und ich weit weg vom Handbuch. Welches Drehmonemt haben die Schrauben am Nockenwellenkasten ?
Gruß
Michael
Es ist wieder Bastelzeit.Da meine Ventildeckel ab sind habe ich mal das Ventilspeil geprüft.
Siehe Foto.
Laut meinen Unterlagen soll diese bei:
Einlass 0,45
Auslass 0,50
Komme ich nicht ganz hin.
Er läuft eigendlich super :)
Was nun neu einstellen lassen oder???
Was sind Vor bzw Nachteile bei meiner Einstellung???
Danke für die Info
Jörg
Hallo zusammen,
nachdem ich die erste Saison mit meinem Wägelchen durch Rheinhessen tuckern konnte, beginnt die Wintersaison. Leider... Dafür findet man mal wieder den Weg ins Forum.
Ich möchte mich auch direkt mit einer Frage an die Spezialisten wenden, da ich verzweifle und keine Ahnung habe, warum es mir nicht gelingt einen einfachen Zündverteilerdeckel zu wechseln.
Hallo brauche Hilfe
Er will nicht mehr starten:confused: .
Wollte meinen Spider ( nach 2 Wochen )wieder starten nach dem ich neue Zündkabel verlegt hatte.( ohne Luftfilter da diese neu lackiert werden soll.)
Batterie,Tank ist voll , Motor dreht aber er will nicht.
Kabel Reihenfolge stimmt.
Dachte es lag an den neuen Zündkabel also alte wieder dran Luftfilter montiert aber gleiche Problem.Er dreht aber will nicht.Aus dem Vergase puft es ab und zu mal.
Vorher lief er wie die Eisenbahn.
Morgenfrüh erster Gang zur Garage.
Was kann es sein ???
Hallo ihr da draussen,
würde jemand aus den Forum das Einstellwerkzeug zum wechseln der Shims leihweise überlassen ?
Dauer so 14 Tage bis 3 Wochen . Möchte meine Ventile einstellen.
Besten Dank in Vorraus.
P.S. Versand usw. zahle ich natürlich...;)
Gruß
Markus
Hi zusammen
Seit ich mit meinem CS1 ne grössere Ausfahrt gemacht habe, zeigt die Öldruckanzeige einen erhöhten Öldruck an (ca 6 bar). War früher immer um die 4 bar. Ölstand war bei warmem Motor auf der Minimum-Marke. Ein bisschen Öl verliert er, wie ich auf dem Parkplatzboden gesehen habe. Das könnte aus der hinteren Öldichtung der Kurbelwelle kommen, der Unterboden des Spiders hatte auch einige Ölspritzer.
Hallo,
ich hatte ja schon angedeutet, daß ich mir gerne einen 124er zulegen möchte. Im Zuge meiner Recherchen bin ich auf die DS Modelle gestoßen. Die sind vom Alter her interessant, haben aber diese schreckliche Mittelkonsole verbaut. Kann man die so einfach ausbauen und gegen die eines CS ersetzen?
Gruß A.
Hallo zusammen!
Ich bin ganz neu im Forum und dies ist mein erster Beitrag.
Meine Frau und ich möchten uns einen 124er kaufen. Ein paar haben wir uns auch schon angesehen.
Ich habe festgestellt, daß es eine ganze Reihe von Motorisierungen gibt. Meine erste Frage an die Experten ist nun die, gibt es den Supermotor, oder andersrum gefragt, gibt es einen den man auf keinen Fall nehmen sollte?
Danke im Voraus für das Feedback.
Arthuuro