Motor

Hilfe!!!!!!!

Hallo,

wer kann mir die Teilenummer für einen CSO Anlasser nennen ?
Da ich ein Angebot habe müsste ich checken ob er passt...

Oder wer hat einen abzugeben ?

grüße

<span class="anonymus">von: neuroy</span>

Hallo Forum,

bin gerade dabei meine beiden Dichtungen auslassseitig zu wechseln. Die Deckeldichtung und die Gehäusedichtung. Dazu muss doch der Verteiler ab (obenliegend).

Zahnriemen, Rolle usw. habe ich mir besorgt.

Meine 1. Frage nun:
Muss ich beim verteiler auf etwas Besonderes aufpassen oder reicht eine Markierung und anschliessend wieder so einbauen ?
2. Frage:
Kann ich den Zahnriemen nach dem Lösen der Spannrolle abnehmen ? Oder muss ich die Scheiben vom Keilriemen und Scheibe der KW abschrauben?

Danke vorab für die Hilfe.....:)

Um die Kühlleistung bei Staufahrten zu verbessern, bin ich am Ùberlegen einen Spal Lüfter an Stelle des Orginalen zu verbauen. Ich hab irgendwo gelesen, dass jemand schon einen verbaut hat, weis aber nicht mehr wer und welchen. Meine Messungen haben ergeben, dass die engste Stelle unten am Motorblock vor der Riemenscheibe maximal 6cm Luft ergeben. Vom Durchmesser her kann ich bis auf maximal 35cm gehen. Kann dies jemand bestätigen, oder mir mitteilen welchen Typ er verbaut hat? Muss ich außer auf "blasend" / " saugend" auf was achten.
Danke Ciao
Stefan

Hallo
spricht irgent etwas gegen die Verwendung von Fertan an Teilen im Motorraum?
Ich frage wegen der Aufheizung einiger Motorteile im Hinblick auf das Umwandlungsprodukt des Flugrostes nach der Fertanbehandlung.

Es geht mir um "Flugrost" auf Teilen wie bspw. den Gehäusen von Anlasser u. Lichtmaschine etc. die noch im Hitzestrahlungsbereich der Krümmer etc. liegen.

Die Frage die sich anschließend stellt wäre die nach der Endbehandlung.

Habt Ihr da Erfahrungen gemacht?

gruß Christoph

Hallo zusammen

war am Wochenende mit meinem BS1 unterwegs, nach ca. 1.5 Std hat der Motor auf der Autobahn plötzlich ohne jegliche Vorwarnung abgstellt, nach ca. 1 Minute konnte ich den Motor wieder starten, das ganze ist mir vier mal passiert, einmal wollte ich den Motor durch bergabrollen wieder starten, ging nicht, angehalten und ganz normal gestartet, Motor lief, bei kürzeren Fahrten habe ich dieses Problem nicht, kann es sein, das mein Zündschloss den Geist aufgibt?

Gruss

Frank

<span class="anonymus">von: Fränki</span>

Hallo Spideristi,

jetzt steht ja wieder der Winter vor der Tür und damit auch die längere Standzeit unserer Spielzeuge.

Kennt jemand einen Benzinzusatz der verhindert, dass das durch den Ethanol Anteil im Sprit gelöste Waser ausfällt und sich unten im Tank sammelt?

Heute hab ich mich daran gemacht den Spider für den Winter einzumotten. Dabei hab ich auch den Frostschutz im Ausgleichsbehälter geprüft und dabei festgestellt, dass auf dem Kühlerwasser eine 3-5 mm starke Ölschicht treibt. Das Öl ist pechschwarz und recht zäh - wie Altöl... Was ist der nächste Verdächtige - Zylinderkopfdichtung? Was kommt da so auf mich zu?
Stefan

<span class="anonymus">von: Meister1</span>

Servus,

ich habe gestern meinen Zahnriemen gewechselt; der alte Zahnriemen war einseitig ziemlich stark abgenutzt. Dieses liegt daran, dass der Riemen nicht vollständig auf den Rädern lag/lief, sondern zu ca. 15% neben den Rädern lief (zum Motor hin)

Ich bin davon ausgegangen, dass sich das ändert sobald ich einen neuen montiert habe. Leider ist der Riemen, sobald der Motor lief, wieder in "die alte Lage" gerutscht.

am 25-09-2011

fahren morgen in den Harz wer sich anschließen möchte soll sich melden.

ca 10-30 von Reisklingen

Gruß nico & ela

tel 01712449579