Motor

Moin Moin,

gestern trotz "ölfeuchtem Motor" erfolgreich die HU absolviert.

Mehrere Begutachtungen vor und nach der HU ergaben:

- Ölwannenschrauben waren allesamt zu locker, denke ich.

- Motoröl befindet sich bevorzug auf der Unterseite des Anlassers; auf der Seite des Ritzels.
- Schau ich oberhalb des Anlassers, sind hängen Öltropfen an der Mutter der Ansaugbrücke richtung Zylinderkopf; zw. 3 und 4. Zylinder

Frage: wo kommsts den nun wirklich her bzw. was sind in diesem Bereich die typischen Verdächtigen ?

gruss
franki

Guten Morgen zusammen,
mein Endtopf hat sich verabschiedet .... und das schon nach 8 Jahren.... Meine Frage ist: gibt es einen "günstigen" Sportendtopf" vielleicht mit 2 Auspuffrohren, der mit ABE (habe H-Kennezichen) zu bekommen ist? Oder hat jemand vielleicht noch so ein Teil in gutem Zustand in der Ecke liegen?
Vielen Dank schon jetzt für kurze Info
Gruß aus Wuppertal
Axel

<span class="anonymus">von: 118psler</span>

Hallo,

Hallo
Suche dringend f. meinen Spider 124 ein Wasseranschlußstück 1800/2000 das von oben in den Zylinderkopf eingeschraubt wird.
danke Gruß Ralf

Hallo zusammen.

Nach der Überholung meines 36 DCA Vergasers brauche ich die Grundeinstellung der CO/ Leerlaufgemischrauben. Angaben im Web reichen von 1-3 Umdrehungen. Für etwas präzisere Angaben wäre ich dankbar.

Gruß
Helmut

Hallo

Mein DS Jg. 84 hat ein neues Problemchen. Der Kaltstart am Morgen klappt einwandfrei, Leerlauf stabil.

Nach 2,5 bis 3Min. beginnt der Leerlauf extrem zu sägen. Wenn ich mit dem Gas nicht nachhelfe geht der Motor aus. Nach weiteren rund 1 - 2 Min. ist der Spuck vorbei. Danach alles im Butter Leerlauf wieder stabil bei rund 1000UMin. Beim Warmstart keinerlei Probleme.

Was passiert 2,5 - 3 Min. nach dem Kaltstart?

Grüsse

Urban

Hallo,

Habe gestern einen 82er Argenta, 2l Einspritzer, aus Österreich abgeholt, lt. Kundendienstheft nachweislich 110.000 km. Nun meine Frage. Hat schon jemand diesen Motor im 124er DS verbaut und hat Daten zum 2.0l Einspritzer Motor vom Argenta ? Wie sind die Erfahrungen und welche Änderungen waren erforderlich ?

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Gruss
Bernd

<span class="anonymus">von: elsa7</span>

Suche für den 85er Ausgleichbehälter den federartig gebogenen Halter.
Hat jemand sowas noch rumliegen oder kann mir eine Bezugsquelle nennen. Ein Foto wäre auch nicht schlecht zum evtl. nachbauen.

Vielen Dank und Gruss
Erwin

<span class="anonymus">von: Erwin</span>

Hallo
In dem zweiten kerzenschacht (von vorn )sammelt sich mit der zeit kühlwasser an.
Ich kann beim besten willen kein rinsal erkennen
Eigendlich kann es doch nur aus den termosensoren im kopf kommen(sind das überhaubt termosensoren,oder klopfsensoren?)

Aber es sieht da oben trocken aus.
Ist der kerzenkanal irgendwo nochmal geteilt?das es da direkt rauskommt?

Vieleicht ein bekanntes problem?

Danke olaf

Hallo Leute,
habe seit Tagen ein klappern am Motor.
Ich habe eines der Nockenwellenräder als Ursache ausgemacht.Gibt es andere Räder als dieses Kunststoffrad mit Metallbüchse?
Die Büchse ist etwas lose,und deshalb klappert das Rad.

Grüsse H.W.

<span class="anonymus">von: HansWurst</span>