Motor

Hallo,

muss meine zuendung wohl von grund auf neu einstellen, da er nach dem wieder zusammenbau zwar im stand laeuft, beim gasgeben aber ueberfettet, also dann unrund laeuft mit aussetzern und sogar n bischen raucht. :(
motor ist aber mechanisch ok.

worauf muss man achten beim einbau des verteilers.
gibt es da markierungen am verteiler? wie muss der motor selber stehen?
sonst ne idee was noch zu ueberfettung fuehrt?
luftmengenmesser ist ok, da mit anderem bereits getestet und gleiches ergebnis!

grüßt euch!
folgendes problem:
irfendwie kommt an meinen einspritzventilen zu viel benzin an, denn 2 zylinder (so wie es sich anhört) ersaufen und er läuft nur wenn man stark auf dem gas steht.
wenn ich jedoch meine selbstgebaute wegfahrsperre (die benzinpumpe) einschalte, dass sie also nicht läuft und somit keinen sprit mehr nach vorn befördert läuft der motor für kurze zeit ganz normal, so lang eben bis das benzin was sich vorn befindet aufgebraucht ist!

hallo!

bei welcher frima ist es gut und günstig einen kompletten motor, oder evtl. nur den Kopf überholen zu lassen?

Viele Grüße und Danke!

Hallo Leute,

mein CS0 BJ80 geht zur Zeit immer wieder aus. Danach kann ich ihn nicht anlassen. Warte ich nun etwa 15 Minuten, geht er wieder an.

Er läuft dann zwischen 20 Sekunden und 5 Minuten und geht wieder aus. Und zwar sofort aus, kein stottern oder ruckeln, als ob man den Schlüssel umdreht (was ich nicht mache). Zündung ist an.

Irgendwelche Tipps, was ich checken kann (wo und wie;-))?

Danke für Tipps,

Mark

<span class="anonymus">von: Mark_S</span>

hallo Kollegen!

wer kann mir sagen, warum im Kühlsystem bei meinem cs0 so ein hoher druck entsteht!?
Wenn er warm ist, plustern sich die Kühlerschläuche richtig auf und vorn am Kühlerdeckel läuft tropfenweise das Wasser heraus.
ich habe auch schon einen neuen Kühlerdeckel ausprobiert, weil ich dachte der alte ist Schrott, aber es half auch nix...
Die Temperatur stimmt und der Lüfter schaltet auch korrekt ein, ich habe keine Ahnung wo dieses dämlich Drückchen herkommt..?
wer kann mir helfen?
mfg Pu

........................

<span class="anonymus">von: stefhahn</span>

Hallo allerseits,

mein Problem: bei meinem cs-0 2000 i.E steht ständig der Wasserkühler unter Druck. Im Fahrbetrieb funktioniert die Kühlung einwandfrei, dabei scheint auch das Thermostat einwandfrei zu arbeiten (keine motorüberhitzung o.ä,).

Mir ist letzten Sommer mal aufgefallen das unter dem Auto immer ein kleiner Fleck war wenn der Wagen eine Weile gestanden hat. Hatte eigentlich Öl Vermutet.... war aber Kühlflüssigkeit..... die drückt sich dann am Wasserschlauch raus...erst im Bereich Thermostat.... und später dann auch woanders... z.B. am Warmlaufregler.

Hallo,
Ich habe einen CS2 USA BJ 79 und habe mir einen BS 1800 Krümmer besoht.

Da das Krümmerrohr jetzt nicht passt(es muss ja doppelt sein) brauche ich ein neues.:)

Welche kann/darf/muss/soll ich verwenden?Das vom DS sieht so aus als bo es passen würde...
Wer hat das schon mal gemacht? :confused:

ich bin echt dankbar für jeden Beitrag...ich wäre ja schon damit zur Werkstatt gefahren um zu fragen aber ohne Krümmer ... ist es ein wenig laut:D

DANKE martin

Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, ob es bei den Vergaser und Einspritzmotoren unterschiedliche Zylinderköpfe gibt?
gruss olsimdja

<span class="anonymus">von: olsimdja</span>

Hallo Zusammen,

wollte wissen ob jemand erfahrung im Kauf von Luftmengenmessern hat.
Meinen hats dank Fehlzuendung gefetzt :mad: , er hat die Nummer
0 280 202 023.
ich habe mehrere Angebote um die 250 euro im Austausch,
weiss aber nicht, wie die Qualitaet ist.

Jemand einen Tipp?

Viele Gruesse,

marco

<span class="anonymus">von: marco!</span>