Mechanik

Hallo liebe Leute

Hatte heute morgen mal wieder einige Schrecksekunden wegen der mäßigen Wirkung meiner Bremse.

Es gibt irgendwie keinen richtigen Druckpunkt, obwohl ja Bremswirkung durchaus vorhanden ist.

So etwas in der Art hatte ich mal bei einem neuen Motorrad. Ich konnte den Bremshebel mit etwas Gewalt bis zum Lenker ziehen.
Nach Austausch gegen Stahlflexleitungen war das dann 1000% besser. Jetzt nur noch ziehen bis auf ca. halben Weg möglich und es gab einen exakten Druckpunkt, ab dem die Bremse richtig hinlangte.

Hallo,

gibt es einen Unterschied in der Lenkradaufnahme (bzw Lenkung komplett) zwischen den Modellen CS1 und CS0? (Oder Europa zu US)

Vielen Dank im voraus

Gruß
Andreas

<span class="anonymus">von: Red Maxx</span>

Hallo

Bei meinem 79 US Spider wird das Differential Handwarm (bisschen mehr vieleicht) nach 30km fahren.
Ist das normal ??

Danke schonmal

<span class="anonymus">von: Hammondorgel</span>

Hallo,

mein Luigi hat die ersten Tage (Saisonkennzeichen) sehr gut bestanden. Nun habe ich aber leider das Gefühl, als wenn er beim Gasgeben "ruckelt". Fahre ich schneller ist es weg. Es tritt im Bereich Anfahren bis 80 Km auf. Mein Gefühl sagt mir, daß es nichts mit der Einspritzung zu tun hat.
Fahre einen DS Baujahr 1985.
Vielen Dank für die Tips
Taki

<span class="anonymus">von: takipapa</span>

Hallo,
hat jemand lust (gegen zahlung), nebenbei mein spider zu reparieren`?
Zahnriemen, kupplung, und problem beim 1.gang (springt immer raus).
Alle ersatzteile sind vorhanden, lift und werkzeuge auch ;)
wohne in raum st.gallen.
bitte nur seriöse angebote.
danke
+41764101111

<span class="anonymus">von: thx2000</span>

hallo,
kann mir jemand sagen an was ligen kann ?
1.Gang springt immer raus (andere gänge sind i.o.)

habe noch ein problem das kupplung zu streng ist, weisst jemand wieso ?
habe ein spidereuropa 84 gekauft und bin ein wenig am restaurieren.;)
danke

<span class="anonymus">von: thx2000</span>

Hallo Freunde der bella macchina, :)

mir ist bei meinem Spider aufgefallen, dass meine Lenkung im Stand ziemlich viel Spiel hat. D.h. wenn das Lenkrad auf 12Uhr steht, kann ich es bis 2Uhr bewegen ohne das sich die Räder bewegen. Ist das Spiel normal für einen Spider oder muss ich evtl. Spurstangenköpfe etc. tauschen?
Während der Fahrt macht es sich eigentlich kaum bemerkbar, ein bißchen indirekt ist die Lenkung wohl immer beim Spider!? :confused:

Wäre mal interessant wie das bei eurem Schätzchen so ist!?

Gruß
Chris

Hallo, habe einen DS. Bei 120 faengt die Hinterachse an zu wummern. Es ist ein dumpfes, schwingendes Geraeusch. Habe die Achse erst gebraucht von einem Haendler gekauft, meine hatte Zahnausfall. Der Haendler sagt er habe das Auto selbst bis zum Schluss gefahren und hatte nix.
Was kann das sein? Radlager oder Teller/Kegelrad?
Kreuzgelenke sind neu, Mittellager auch, kann aber auch minderwertiges Material verbaut haben.
Ist zum Verzweifeln, wie kann ich noch pruefen?
Wer liefert 1A Achsen im Austausch?

Hallo zusammen.
Mich verfolgt das Phänomen, dass mein Spider bei halbvollem Tank fürchterlich nach Kraftstoff stinkt. Ist der Tank voll, stinkt nichts! Je leerer er wird desto intensiver fängt er an zu stinken. Die Riechprobe rund ums Auto hat kein Ergebnis gebracht. Hatte jemand von Euch schon mal das Problem.
Gruß Kai

<span class="anonymus">von: Kai BS1</span>

Guten Morgen,

habe 2 Probleme -

Problem 1 - habe gerade bei der Tachoreparatur KA- JA in NEUNKIRCHEN angerufen und es wurde mir eine Laufzeit für Tachoreparatur von über 12 Wochen genannt! Bis dahin ist der Sommer rum! Nun ja, gibt es noch einen anderen Reparaturdienst...?

Problem 2 - habe mir Chromringe für die Instrumente gekauft! Nur wie bekomme ich die alten, in schwarz, ab? Mit Gewalt oder gibt es hier einen Trick?
Oder muss ich hierfür den Tacho komplett zerlegen?

Danke für euere Antworten!

Grüße an Alle