Spritgeruch

Hallo zusammen.
Mich verfolgt das Phänomen, dass mein Spider bei halbvollem Tank fürchterlich nach Kraftstoff stinkt. Ist der Tank voll, stinkt nichts! Je leerer er wird desto intensiver fängt er an zu stinken. Die Riechprobe rund ums Auto hat kein Ergebnis gebracht. Hatte jemand von Euch schon mal das Problem.
Gruß Kai

<span class="anonymus">von: Kai BS1</span>

Hallo,

kontrolliere mal, wo der Entlüftungsschlauch des Tanks hin geht. Eventuell liegt der frei. Sonst könnten es auch poröse Schläuche der Entlüftung sein. War bei meinem Spider auch am Anfang.

Die Kraftstoffschläuche werden mit der Zeit porös und lassen Dampf durch. Bei teilbefülltem Tank ist das Dampfvolumen relativ groß und mit schwankender Umgebungstemperatur "atmet" der Tank durch die Entlüftung oder halt über poröse Schläuche.

Bei mir war das Problem weg, nachdem ich alle Kraftstoffschläuche durch neue ersetzt hatte und den Entlüftungsschlauch am Luftfilter angschlossen hatte.

Gruß
Michael

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Hallo Michael.
Der Entlüftungsschlauch liegt bei mir lose unterm Tankdeckel. Führte nämlich früher mal in den Kofferraum. Du meinst doch den Schlauch, der am Einfüllstutzen befestigt ist (Kunststoff, cirka 6mm im Durchmesser), oder? Hast Du diesen Schlauch komplett unterm Wagen her, bis vorn zum Luftfilter geführt?? Würde es nicht reichen, wenn ich ihn durch den Kofferraum außerhalb des Fahrzeuges führe??

von: Kai BS1

Hallo Kai,

ich meine nicht den Schlauch der beim Tanken den Tank entlüftet. Der sollte eigentlich in den Tankstutzen münden, damit bei geschlossenem Tankdeckel der Tank ein in sich abgeschlossenes, dichtes System bildet.
Wenn Du irgendwelche Schläuche offen rumhängen hast, brauchst Du Dich nicht wundern, wenn es nach Sprit riecht.

Bei meinem CS2 gehen noch 3 Schläuche im Kofferraum vom Tank weg auf einen Sammler, von dem dann 1 Schlauch über ein Entlüftungsventil unter dem Wagen vor zum Motorraum geht. Diesen Schlauch habe ich an den LuFi gesteckt.

Hast Du neue Schläuche drin?

Gruß
Michael

Gast
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witzig, beim kai liegen irgendwelche benzinschläuche lose herum und es wundert ihn, das es nach benzin riecht :D ich würde vodka tanken und den losen schlauch bis zum fahrersitz verlängern, dann ist für unterhaltung gesorgt und auch der spritgestank weg... hehe

ich kann nur sagen, dass bei den einspritzern die entlüftung unter dem wagen (mit zwischengeschaltetem plastikventil auf höhe benzinpumpe) verläuft. das ganze endet dann im aktivkohlefilter neben der lichtmaschine (kann man den eigentlich noch durch nen neuen ersetzen? und im scheckheft eintragen lassen?:o )

also bei meinem stinken die einspritzventile/schläuche alle mehr oder wenige nach benzin...

von: marco!

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Ja..ja.... bin immer wieder begeistert von derart schlauen Kommentaren. Danke für Deine Hilfe Marco. Nach meiner Info gibt es keine BS mit Einspritzanlage. Lasse mich von Dir aber gerne eines besseren belehren.
Fakt ist, dass es verschiedene Einfüllstutzen gibt. In den Katalogen von H&N sowie Del Priore endet der Entlüftungsschlauch auch im Nirgendwo. Meine Frage an AS-BS Fahrer, oder Leidensgenossen die mir eine vernünftige Antwort geben können, wie verläuft bei Euch die Tankentlüftung.
Auch, wie bei Michael, unterm Wagen her und dann in den Luftfilter? Hat Euer Luftfilter einen separaten Anschluss für die Kraftstoffentlüftung? Oder ist diese mit dem Vergaser gekuppelt?
Gruß Kai

von: Kai BS1

Hallo Kai,

Bei den neueren endet der Entlüftungsschlauch zum Tanken (rot) unter dem Tankdeckel. Beim Tanken kann also die Luft entweichen, bei geschlossenen Tankdeckel nicht.

Das was zum Motor geht ist grün eingezeichnet.

Habe mal in meinen Unterlagen geschaut, ob zu erkennen ist, wo der Schlauch beim BS endet, war aber nicht zu erkennen.

Gruß
Michael

Gast
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Hallo Michael.
Zwischenzeitlich habe ich mit einem Mitarbeiter von H&N, Herr Schiminsky von O&S sowie einem Befreundeten Kfz-Mechaniker gesprochen. Mein Tank funktioniert, wie der von Dir "rot" markierte. Zusätzlich befindet sich unterhalb des Tankdeckels ein Anschluss für einen 5mm Schlauch. Dieses ist natürlich nicht der Entlüftungsschlauch. Sondern wahrscheinlich ein Überlaufschlauch.
Bei den älteren Modellen (AS-BS) scheint es tatsächlich so zu sein, dass dieser Schlauch aus dem Fahrzeug heraus geführt wird. Allerdings nicht an den Luftfilter angeschlossen wird.
Somit hat der witzige Kai, tatsächlich Benzinschläuche lose an seinem Wagen rumhängen und braucht sich auch nicht wundern, warum dieser ab und an nach Sprit stinkt. Trotzdem würde mich interessieren ob andere AS-BS Fahrer ein ähnliches Problem haben.
Danke Michael und allzeit gute Fahrt.

von: Kai BS1

Hallo Kai,

mein BS1 hat - in Fahrtrichtung - vor dem Tankdeckel eine Öffnung an der dieser kleine Schlauch vom Kofferraum aus angeschlossen ist. Dieser Schlauch macht also im Kofferraum eine Schleife und endet wieder (außerhalb vom Kofferraum) in der Mulde vom Tankdeckel.

Wie die anderen schon geschrieben haben kann es natürlich sein, dass einer der Schläuche porös ist.

ja, ja der marco

war lange nicht da , wohl auch winterschlaf , und läßt jetzt wieder seine , nach seiner meinung witzigen und geistreichen kommentare vom stapel :D

hätte hier ja auch was gefehlt :D

gruß
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bleibt gesund

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Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



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142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Gast
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genau, kurz aus dem winterschlaf erwacht, schnell meinen verschmorten lenkstockschalter wieder zusammengebastelt, den fiesen regen gesehen und somit jetzt wieder ab zurück in den winterschlaf...

PS:
soso, also nicht witzig, ja? :(
also wern italienisches auto fährt muss auchn bischen flexibel reagieren können, oder? :D und vor allem wer dazu noch mit lose rumliegenden benzinschläuchen unterwegs ist... :o und bei der nächsten verpuffung im kofferaum den humor nicht verlieren...salute!

von: marco!

hallo kai
hab mal das microfilmlesegerät angeschmissen

hier siehst du wie es sein soll
der kleine schlauch muß nach draußen in die region des großen tankstutzen verlegt werden

[IMG]http://www.fiatspider.de/components/com_ponygallery/img_pictures/origin…]

ich hoffe es ist zu erkennen und es hilft dir

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Danke Holger und Ditmar.
Den auf dem Mikrofilm mit Nummer 25 gekennzeichnete Schlauch meine ich! Dieser lag -wie es auch auf dem Bild zu sehen ist- "lose" in meinem Kofferraum. Habe ihn dann lieber aus dem Kofferraum raus und "lose" in der Mulde unter dem Tankdeckel liegen lassen. Er scheint aber nicht der Grund für meinen Spritgestank zu sein. Laut Herr Schiminsky von O&S sollten die Faserummantelten Schläuche getauscht werden, da sich diese mit Kraftstoff vollsaugen können.
Allerdings sieht man in diesem Fall mal wieder, dass Mitstreiter mit Arroganz und Halbwissen für schlechte Stimmung sorgen können. Ich persönlich finde derartige Posts -wie Marco sie vom Stapel lässt- absolut überflüssig und überhaupt nicht witzig. Was nicht heißen soll, dass ich keinen Humor habe.
Immerhin bin ich am Rosenmontag geboren und komme aus dem Ruhrpott.
Sie helfen uns allen einfach nicht weiter.
Aber wer [U]-im etzten monat meinen boxster S vollausstatter für 24k euro verkauft kauf mir dafür jetzt nen spider, sobald ich noch was dazugespart habe...-[/U] hat sicherlich auch einen anderen Horizont.
In diesem Sinne "Gute Fahrt"
Kai.

von: Kai BS1

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ja, kai, sorry für mein scherzchen...,

denn wenn dich:

[QUOTE]witzig, beim kai liegen irgendwelche benzinschläuche lose herum und es wundert ihn, das es nach benzin riecht ich würde vodka tanken und den losen schlauch bis zum fahrersitz verlängern, dann ist für unterhaltung gesorgt und auch der spritgestank weg... hehe
[/QUOTE]

so schockiert, tja, was solls, dein problem :cool:
und was mein halbwissen betrifft, so haste ja die lösung mit den porösen uraltschläuchen mittlerweile selber rausgefunden :o nur um wieder mal son bischen arrogant zu sein, und dass mit dem vodka leg ich dir jetzt wirklich mal als ernsten lösungsvorschlag nahe. :rolleyes:

von: marco!

marco

geh jetzt bitte nicht zu weit
du bist ganz nah an einer gelben karte

gruß
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[QUOTE=marco!]ja, kai, sorry für mein scherzchen...,

denn wenn dich:

so schockiert, tja, was solls, dein problem :cool:
und was mein halbwissen betrifft, so haste ja die lösung mit den porösen uraltschläuchen mittlerweile selber rausgefunden :o nur um wieder mal son bischen arrogant zu sein, und dass mit dem vodka leg ich dir jetzt wirklich mal als ernsten lösungsvorschlag nahe. :rolleyes:[/QUOTE]

Mööönsch Marco,
Du beweißt nicht nur wahnsinnige Fachkompetenz und lässt einen Schenkelklopfer nach dem anderen raus, Du hast sogar seherische Fähigkeiten!!
Immerhin weißt Du, dass ich mit porösen uraltschläuchen durch die Gegend fahre, wobei ich lediglich von faserummantelten Schläuchen gepostet habe.
Ich spare mir besser jeglichen weiteren Kommentar, damit ich nicht auch noch die gelbe Karte bekomme.
Gruß Kai

von: Kai BS1

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Hallo zusammen,

jetzt mal halblang: Es gibt zwar keine dummen Fragen wenn aber jemand so einen roten Teppich ausrollt wie Kai, dann darf er sich auch nicht über eine etwas ironische Bemerkungen wundern. :D

Wenn dann allerdings als Antwort eine Bemerkung über den „Horizont“ kommt, dann frag ich mich wer hier nah an der gelben Karte ist? Also Marco, nicht ärgern nur wundern;)

Die Bemerkung über die Fachkompetenz ist ja wohl Haarspalterei, auch bei meinem DS (Europa Version) gab es die Entlüftung mit dem langen Schlauch in den Kofferraum und dann ins Freie. Nach dem Umbau auf Euro 2 bzw. bei der US Version geht der Schlauch über den Kohlefilter zurück zur Verbrennung.

Übrigens: Da der Kohlefilter keine Teilenummer hat kann man auch irgendeinen „neuen“ verbauen damit es mit dem Checkheft wieder stimmt bzw. man die Abnahme für Euro 2 erhält.

Gruß
BB

von: BB

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@BB
danke für die unterstützung, hab's auch nicht begriffen... aber da hab ich wohl den tierischen ernst gestört :p

also den filter würde ich schon aus optischen gründen neu kaufen :rolleyes: , werd mal bei fiat schauen, ob's das format noch gibt,
wer was weiss... bitte

von: marco!

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Hallo Marco,
aber wenn Du nicht begriffen hast worum es eigentlich geht, warum Antwortest Du dann?
Ich glaube ich habe das Problem, wenn auch im zweiten Anlauf, vernünftig geschildert.
Der Entlüftungschlauch (oder wie er auch immer heißen soll) wird ja scheinbar -je nach Modell- in freie oder in den Luftfilter geleitet. Ob dieser Schlauch unterhalb des Wagens (wie bei Michael O.) oder unterhalb des Tankdeckes (wie bei Dietmar und mir) in freie geleitet wird ist doch Wurscht. Das der Spritgestank tatsächlich dort herkommt, war lediglich meine Vermutung. Meine Kraftstoffschläuche habe ich im letzten Jahr alle erneuert. Zur Information, meinen Spider habe ich vor gut 20 Jahren -sozusagen- vom Schrott gerettet. Er ist kein Top restauriertes unverbasteltes Sammlerfahrzeug für 25.000€.
Als ich mir den Wagen angeschafft habe, gab es nicht die Möglichkeiten (Internet, ebay u.s.w), die uns heute zur Verfügung stehen.
Somit entdecke ich auch nach 20 Jahren Dinge an meinem Wagen, auf die ich mir eine kompetente Antwort wünsche.
Ich bin kein Kfz-Mechaniker und auch nicht so vermögend, dass ich meinen Wagen ständig in die Werkstatt fahren kann. Außerdem bewege ich meinen Spider, im Gegensatz zu vielen anderen "täglich"!
Sollte es sich in diesem Forum durchsetzten, dass "vermeidlich" dumme Fragen mit Ironie beantwortet werden, bleibe ich lieber "stiller Benutzer".
Ich versuche jedenfalls zu helfen, wenn ich es kann!
Kann ich es nicht, Poste ich auch nicht! Ganz einfach.
Und solle jemand mal -meiner Meinung nach- eine dumme Frage stellen, schmunzele ich in mich hinein und muss diesen Leidensgenossen nicht noch im Forum bloßstellen. Das verbieten mir meine guten Manieren.
In diesem Sinne, nur weiter so.
Gruß Kai

von: Kai BS1

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kai, ich wollte dich sicher nicht blosstellen oder veräppeln sogar nicht mal im ernst persönlich werden. ich wollte nur mal einen kleinen scherz nebenbei machen. und im anschluss daran habe ich dir die verlegung bei meinem einspritzer beschrieben. als antwort hättest du ja rückscherzen können.

aber das hast du in den falschen hals bekommen und mich quasi gleich mal nach meinem horizont gefragt. gar nicht nett, vor allem aber unverhältnismässig. nimm das doch alles nicht so persönlich. stell dir vor, in einem forum gibt es nur noch rein technische fachdiskussionen, wie schrecklich. grundsätzlich antwortet man auf dumme kommentare besser mit dummen kommentaren, das kann dann sogar ganz amüsant sein. aber gleich mal auf die fresse haun ist eben nicht so amüsant.

[QUOTE]aber wenn Du nicht begriffen hast worum es eigentlich geht, warum Antwortest Du dann?
[/QUOTE]
über solch aggressive sätze freuen leute sich im allgemeinen nicht, über scherze schon. und so begriffsstutzig werde ichwohl schon nicht sein. in diesem sinne. :)

von: marco!

gegen ein bisschen ironie ist ja nichts einzuwenden , aber unser lieber marco holt dann immer gleich so aus den vollen , das es nicht gut ankommt

und bb , wenn du mal das forum durchsuchst , wirst du einige dinge von marco finden , die bis zur schliessung des thread´s führten , bzw sich forumsmitglieder vom forum verabschiedet haben oder wollten

leider sind in der letzten zeit schon einige unschöne dinge hier passiert , so das wir hier ein bisschen härter durchgreifen werden

da wir ein forum sind , das fast jede altersklasse in sich vereinigt , sollte jeder mit höflichkeit und respekt behandelt werden

scherze kann man mit jemanden machen , wo man absolut sicher ist das derjenige sie nicht als angriff oder diffamierung versteht , sonst sollte eine gewisse etikette hier herrschen

und nochmal
es gibt keine dummen fragen hier
ihr solltet selber mal in euch gehen und nachschlagen wie ihr dieses hobby angefangen habt und mit welchen fragen
durch diese diskusisonen werden immer mehr abgeschreckt überhaupt zu fragen und dann beklagt ihr euch das es nur ein paar gibt die antworten und zuviele nur zehren, ich würde dann auch lieber den mund halten bevor ich dann durch den kakao gezogen werde oder einen dummen spruch reinbekomme

ich hoffe dies wird für einige ein denkanstoß um ihr verhalten zu überdenken

jedenfalls werde ich nicht mehr darüber wegsehen bzw versuchen zu schlichten , sondern verwarnen bis hin zum ausschluß aus dem forum

ich wollte eigentlich nie so harte worte hier schreiben , aber aus den vorkommnissen der letzten zeit , muß ich es leider machen

ich hoffe , das es nach diesen worten , aber nicht dazu kommen wird

in diesem sinne

gruß
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sorry, holger, aber erstens bist du in diesem fall hier nicht neutral genug mit deiner einschätzung und zweitens beziehst du dich wohl ansonsten auf die geschichte mit den 30.000 oder 40.000 euro spidern, oder?

und da finde ich eben angebracht, mal etwas zu kontern. ist auch manchmal fürs niveau des forums besser, wenn leute etwas gewitzt relativieren, als nur sonne, mond und sterne beiträge drin zu haben.

ein bischen MINIMALSTE streitkultur müssen die leute eben auch, natürlich in gewissen formen, beherrschen. ich werd mich also etwas zurückhalten, aber übertreiben mit der softikette sollte man es jetzt im interesse des interesses ;) wohl auch nicht. macht dann auch keinen tollen eindruck, letztendlich. als ob das jetzt sooo schlimm gewesen wäre...:D

von: marco!

ich weiß jetzt nicht , warum ich nicht neutral genug bin

hab hier immer versucht zu schlichten und zu vermitteln

und die thread´s wurden nicht nur von mir geschlossen sondern auch vom rdv

aber wenn du dich , dank einsicht , ein bisschen zurückhälts bzw bei denen , wo du nicht einschätzen kannst wie sie reagieren könnten , bin ich schon zufrieden

wie gesagt
gegen ein bisschen spass hab ich auch nichts

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