Mechanik

Hi Leute,

zunächst einmal ein großes Lob an Euer Forum und all die netten Leute hier!

Nun zu meinem Problem: meine Bremsen funktionieren in soweit sehr gut, nur bei stärkerer Bremsung habe ich das Gefühl, das Bremspedal wird fest (ähnl. wie bei ausgeschaltetem Motor, nur später). Die Bremsleistung nimmt ab dem Punkt stark ab, das Pedal hängt jedoch noch nicht am Blech!!!

Gelegentlich stelle ich auch fest, dass mein Spider beim Bremsen mal nach recht oder mal nach links zieht, meist jedoch geradeaus fährt.

Wer kennt das auch und wo könnte die Ursache liegen?!

Hallo

Stehe vor dem Kauf einer neuen Kupplung, was ist da Top of the Pop?

Ich könnte ne Sachs komplett für 187 Euro ( Spezialprozente ) bekommen

Ist das was?

Gruß Ralf

<span class="anonymus">von: Ralffinke</span>

Hallo Club-Kameraden,

ich stehe vor der Frage, das aktuelle Getriebe meines BS1 Bj. 73 ...
[LIST]
überholen zu lassen
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ein Austauschgetriebe zu nehmen
[/LIST]
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ein neues Getriebe zu nehmen und Glocke/Schaltstange umzubauen
[/LIST]

Hat jemand Erfahrungen diesbezüglich, insbesondere mit "neuen" Getrieben, oder sonst einen Rat für mich ?

Mein aktuelles Getriebe dürfte eines vom Fiat 131 sein (zum Rückwärtsgang nach unten drücken und in den 4. schalten)

Hallo Leute,
Was hab ich da für ein Getriebe:confused:
Seat FA 12800300 2B
Was für eine Übersetzung hat es?
Ist aus einem CSO Bauj. 80
Gruß
Armin.

Weiß zufällig jemand eine Bezugsquelle für das Tutela ZC90 im Raum Böblingen/Sindelfingen? (Fiathändler wollen mir immer irgend ein Ersatzöl dafür verkaufen, wo aber EP-Zusätze drin sind.)

Hallo zusammen,
Ich probiere gerade die Kupplung auf Hydraulik umzurüsten:confused: :confused: .
Hat das von euch schon mal einer erfolgreich gemacht, oder betrete ich da Neuland.
Für Infos wäre ich Dankbar.
Viele Grüße
Armin.

Hi all,
kann mir jemand sagen was für ein Getriebe das ist - soll aus einem 124er stammen :

Fiat 131 BB 1A 1005
4417996

vorab schon mal danke

gruß.....Bernd

<span class="anonymus">von: altmannb</span>

Hallo,
hab meinen DS jetzt fast 10 Jahre und schon immer (damals 77 tkm) hat das Differential oder die Hinterachse (drehzahlunabhängig aber geschwindigkeitsabhängig) kratzende und rauschende Geräusche abgegeben. Ich glaub auch nicht, dass es wirklich lauter wird (heute 110 tkm), aber es ist besonders bei geschlossenem Verdeck zu hören. Habt ihr das auch?
Ich komme drauf , weil ein (unwissender?) Passagier sich über die Geräusch-Untermalung gewundert hat und den Tod meines Differentials angekündigt hat.
Was rauscht bei Euch noch ausser der Spritpumpe?

Gruss

Hallo Kollegen,

Mein Spider macht komische Sachen ;-(
Wenn ich aus dem Stand stärker beschleunige, oder Bergauf bei 5kmh stärker aufs Gas Trete kommt von hinten ein 'Rumpeln'.
Im Inneren ist auch deutliche Vibration spürbar.
Klingt auf jeden Fall nicht irgendwie blechern oder kratzend, als würden Zahnräder im Differential durchdrehen.
Eher was Gummiartiges.

Hardyscheibe?
Kardanwelle lose?

Hatte noch keine Gelegenheit auf eine Hebebühne zu fahren.

Habt Ihr Ideen?

Vielen Dank.

Viele Grüße,
Marcus

Hallo,

kann mir jemand sagen, mit wieviel NM man das Lenkrad
anziehen muss oder geht das einfach nach Gefühl?
Hab das klassische Nardi.

Vielen Dank und ein sonniges Wochenende
Markus

<span class="anonymus">von: snowtouch</span>