AW: Bremse an bestimmtem Punkt "fest"
Könnte ein "hängender" Hauptbremszylinder sein...
Ich würde einfach mal die 20,--€ für einen neuen HBZ plus neue Bremsleitungen investieren.
Das der Spider mal nach rechts und mal nach links und dann mal wieder nirgendwohin zieht, liegt an den ausgeschlagenen Gummis an der Vorderachse.
Wenn nur ein Gummi von den insgesamt 8 Stück ausgeschlagen ist, treten die Symptome schon auf. Ich würde auf komplett neue Querlenker mit neuem Buchsen und Tragarmköpfe gehen.
Gruss Andy007
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AW: Bremse an bestimmtem Punkt "fest"
Dann war meine Vermutung garnicht schlecht, ich habe bereits einen neuen HBZ gekauft ;-)
Die Lager der VA sind alle bereits erneuert wurden, einzig der Stabi braucht noch neue Gummis (kann der auch schuld sein?)
Danke für die schnelle Antwort!
Gruß
von: erlon
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AW: Bremse an bestimmtem Punkt "fest"
Hi Leute,
hat sonst noch jemand eine Idee, wo das Problem liegen könnte, bevor ich mich an die Arbeit mache?
Stabigummis sind nun auch (fast) getauscht, Lenkspiel eingestellt, Problem besteht weiterhin!
Danke und Gruß
Christian
von: erlon
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AW: Bremse an bestimmtem Punkt "fest"
bremssättel alle gängig , bremssteine sauber und glatt so das der schwimmsattel richtig funktionieren kann
wie alt sind die bremsschläuche , ist auch ein kriterium
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Bremse an bestimmtem Punkt "fest"
Sättel, Beläge, Scheiben und Schläuche alles neu! Wenn die Schläuche sich ausdehnen würden, hätte ich dann nicht eher ein Gefühl als würde ich ins leere treten?
Danke und Gruß!
von: erlon
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Hi Leute,
zunächst einmal ein großes Lob an Euer Forum und all die netten Leute hier!
Nun zu meinem Problem: meine Bremsen funktionieren in soweit sehr gut, nur bei stärkerer Bremsung habe ich das Gefühl, das Bremspedal wird fest (ähnl. wie bei ausgeschaltetem Motor, nur später). Die Bremsleistung nimmt ab dem Punkt stark ab, das Pedal hängt jedoch noch nicht am Blech!!!
Gelegentlich stelle ich auch fest, dass mein Spider beim Bremsen mal nach recht oder mal nach links zieht, meist jedoch geradeaus fährt.
Wer kennt das auch und wo könnte die Ursache liegen?!
Danke und Gruß!
<span class="anonymus">von: erlon</span>