Alles rund um die Themen Elektrik beim Spider - alle Typen
Hallo zusammen,
die Suchfunktion war mir nicht wohlgesonnen... Wo bekomme ich die 2-poligen Steckverbinder wie auf dem Bild zu sehen?
Viele Grüße,
Frank
Liebe Fiat Spider Gemeinde,
Liebe Spidergemeinde,
seit neuestem brennt bei meinem Schätzchen die Ladekontrolle kontinuierlich, d.h. sobald ich die Batterie anklemme. Ist der Zündschlüssel in Startstellung bzw. der Motor gestartet, erlischt sie.
Normalerweise sollte sie aber nur aufleuchten, wenn sich das Zündschloss in der Stellung vor dem Starten befindet, sie brennt also genau entgegengesetzt.
Da die Leuchte über das Zündschloss geschaltet wird, habe ich genau dieses als Übeltäter in Verdacht, weiß es aber nicht genau.
Wer kann mir helfen?
Viele Grüße
Christian
ich baue einen BS1 wieder auf. Durch einen Plattcrash an meinem Rechner sind mir einige Fotos der Demontage verloren gegangen. Darunter auch Fotos wie der Kabelbaum verlegt war.
Kann mir da jemand aushelfen?
Hallo, letztens ist mir aufgefallen, dass die Wassertemperatur deutlich über 90 Grad angestiegen ist, der Lüfter allerdings nicht geschaltet hat. Der Lüfter selbst ist von Spal und wurde vor zirka 2 Jahren von mir nachgerüstet, auch der Thermoschalter unten am Kühler wurde dabei erneuert - bsiher ohne Probleme. Kann ich irgendwie auf die Schnelle prüfen, ob Schalter oder Lüfter tot sind, oder vielleicht doch nur die Temperaturanzeige spinnt?
Danke
Stefan
Moin Moin,
bin gerade dabei, die Elektrik meines Spider (DS 84) nach Teilzerlegung zusammenzubauen.
Gibt es irgendwo einen lesbaren Schaltplan für den DS?
Würde mir sehr weiterhelfen, es gibt noch ein paar Ungereimtheiten.
Viele Grüße
Christian
Ciao Ragazze,
ich wollte meiner Bella was Gutes gönnen, und Ihr 'ne Gel-Batterie in Spiraltechnik einbauen.
Hat wer so eine im Einsatz ??? Welche Typenbezeichnung / Leistungsdaten / Bezugsquelle ???
Wäre nett, wenn ich ein paar Tips haben könnte..
Saluti
Marcus
Guten Abend zusammen!
Ich habe ein seltsames Problem mit meinem Blinker/Warnblinker im Spider (124 CS0, Bj. 1981), bei dem ich hoffe, dass Ihr aufgrund Eurer Erfahrung aushelfen könnt:
Moin Moin,
letzte Woche hat mich doch tatsächlich der Regen im Spider getroffen. Seit Kauf im letzten Jahr zum ersten mal und ich mußte mit Erschrecken feststellen, dass die Scheibenwischer in totalem Zeitlupentempo Ihren Dienst verrichten.
Ich hoffe mal, dass es sich um ein mechanisches Problem handelt. Der Wagen wurde nur im Trockenen bewegt und stand jahrelang. Es könnte ja Rost oder dergleichen sein, der etwas bremst.
Hallo zusammen,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines roten Fiat Spider, Baujahr 1980, Californien Reimport und noch neu hier im Forum.
Wenn ich es richtig sehe handelt es sich hier um einen CS0.
Motor läuft einwandfrei, optisch sehr gut in Form, nur bei der Elektrik habe ich eine Herausforderung bei der ich nicht weiterkomme: