Elektrik

Hallo, habe heute einen neuen Scheibenwischermotor in meinem US Spider CS0 eingebaut. Ging auch alles gut, wischt auch ordentlich, nur die Wischerarme gehen nach dem Abschalten in die vertikale Endposition oder wischen die Motorhaube, wenn ich sie weiter unten ansetze. Ich habe den Eindruck, das da was seitenverkehrt läuft. Da vorher kein Wischermotor drin war, weiß ich auch nicht, wie der Motor richtig positioniert sein muss. Oder liegt es an der Gestängeposition? Bevor ich alles wieder auseinander baue, wäre ich für einen Tipp dankbar, was falsch montiert sein könnte.

Hallo wieviel Spannung benötige ich am Öldruckmanometer? Habe Carl 6,3 Volt gemessen der Öldruckmesser schlägt leider nicht aus. Danke für die Info

Nochmal Hallo,

ich habe heute die Mittelkonsole ausgebaut und den Steckkontakt unterhalb der Schaltkulisse (blau/weißes Kabel und 2 weiße Kabel) getrennt, die Kabel gingen von hier aus Richtung Getriebe und ich habe mir gedacht, das Kabel kommt vom Schalter für den Rückwärtsgang. Jetzt fliegt die Sicherung zwar nicht mehr raus, aber dafür habe ich auch kein Rückfahrlicht.
Ist vielleicht doch der Schalter defekt?
Kann man/ich den selbst tauschen oder besser ab in die Werkstatt?

Hallo Feunde,

hat die Scheibenwaschanlage im CS0 eine eigene Sicherung? Wenn ja wo bzw. welche? Oder ist die zusammen mit dem Radio abgesichert? Das geht nämlich auch nicht.

Meine Werkstatt hat eine neue Pumpe für die Waschanlage eingebaut, aber da kommt offenbar kein Strom an....

(Die Werkstatt hat übrigens auch eine neue Lichmaschine eingebaut, weil ich letztes Jahr die Batterie zwar richtigrum eingebaut, aber vorher falschrum geladen hatte! Dochdoch, das geht!)

Gruß aus München
von Jörg, dessen Spider endlich wieder TÜV hat und fährt....

Löbliche Gemeinde!
Mein 2000 ie Spider Bj 1983 US Version springt gelegentlich nicht an, bzw geht der Motor aus. Dabei beobachte ich, dass die Tankanzeige und Öldruckanzeige sowie Benzinpumpe nicht funktionieren. Wenn ich an den Kabeln zu und vom Sicherungskasten rüttle, funktionierts wieder aber dann doch wieder nicht. Denkt Ihr, dass es das Zündschloss ist, leider ist die Fehlersuche schwer, weil man ja bei der Panne meist alleine mitten auf der Strasse steht und nicht try and error spielen kann, sondern froh ist, dass das er irgendwie anspringt.

Danke für Eure Hilfe

Halli Hallo,

ich bin heute aus der Heimat nach Osnabrück zurückgekehrt, nach meinem kurzen Gastspiel beim Spidertreffen in Dibbersen und dem unrühmlichen Abgang mit dem gelben LKW mit den vier Buchstaben. Es war die Benzinpumpe, die den Geist aufgegeben hatte. Danke nochmal an den Jürgen? (RD Spider) für die Fehlersuche und dem Lars fürs Abschleppen :-)

Als ich nun vorhin den Kofferraum öffnete um die Batterie vom Strom abzuklemmen zischte es aus der Batterie !
und ich habe eben nochmal die Spannung an der Batterie gemessen.

Bei ausgeschaltetem Motor 13,21V

Hallo,

Hallo,

möchte bei mir einen Batterie Trennschalter einbauen, um die Batterie bei längeren Standzeiten vor Entladung zu schützen. Frage: Muss der zwingend an den Minuspol angeschlossen werden, oder funktioniert das auch bei Anschluss an den Pluspol ? Dann könnte ich ihn nämlich im Innenraum, bevorzugt im Fußraum vor der Rücksitzbank einbauen, da dort ja sowieso das Pluskabel von der Batterie "vorbei kommt".

Wie immer vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.

Gruß
Karsten

Leider hat der TÜV auch eine fehlende Nebelschlussleuchte bemängelt. Da ein Schalter vorhanden ist, muss laut Prüfer auch eine funktionierende Nebelschlussleuchte vorhanden sein.

War das eine separate Leuchte beim DS '85? Ist ein ziemlicher Aufwand, da vom Vorbesitzer wohl das Kabel entfernt worden ist.

Hallo,

könnte mir jemand bitte die Abmessungen der Frontblinker (die schönen unter dem Fahrlicht :)) und Rückleuchten vom BS bzw. frühen CS zukommen lassen? Vielleicht auch die Einbaumasse für die Karosserie?

Es geht drum einen CS0 umzubauen, aber die Frontblinker bzw. Rücklichter sind noch nicht vorhanden. Das wird angesichts der Preise eh noch ein teuerer Spaß befürchte ich. Rücklichtreplik 280 € und Frontblinker 550 € + je 80 € für die Gummitaschen.