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Wer kann mir für den Raum Hamburg - Lübeck eine zuverlässige Werkstatt für Motor-Arbeiten am Spider 124 BS Bj 70 empfehlen? Danke in voraus, Didi
Wenn ich die Schraube für die Nockenwellenräder mit 118Nm festziehen soll, und mein Drehmomentschlüssel nur bis 100Nm geht, kann ich dann mit 100Nm vorziehen und dann noch mal mit 18Nm nachziehen ?
Oder sollte ich für die restlichen 18Nm einen Winkelmesser nehmen ?
Wie gross ist denn dann der Winkel für die 18 NM zum Nachziehen in Grad ?
Hilfe, ich bin verzweifelt...
Hallo Spiderfreunde,
habe euch vorige Woche von meiner neuen Spidererwerbung auf der
Retro Classic berichtet.
Da auf der Messe die Motornummer nicht klar ersichtlich war,
hat mir der Händler jetzt ein Foto vom Auto mit einer Nummer geschickt,
mich würde brennend interessieren ob dies tatsächlich die Motornummer
ist und wenn ja was ist das für eine Maschine?
Danke für eure Hilfe im voraus.
Grüsse
Ernst
<span class="anonymus">von: taif 421</span>
Kann mir jemand sagen, ob außer dem Kontaktschalter unter dem Handbremshebel ein weiterer verbaut wude.?? Bei mir schaltet immer ein Relais wenn ich an der Handbremse wackel...??
Habe Startprobleme bei warmen Motor (um die 90 Grad)... Lichtmaschine , Batterie sind ok. Ich denke, daß ein Temperatursensor defekt ist. Wo und wieviele sind beim DS/84 verbaut? Sinkt die Temperatur auf 70 Grad springt der Motor an.Kaltstart und Gasannahme sind völlig in Ordnung.
Liebe Grüße Jan
hallo an alle - auch wenn ich mich als gimpel oute. auf dem marktplatz stieß ich auf folgendes Angebot
[B]Schlachte einen Fiat 124 Spider DS Baujahr 1985.
Der Motor war ein Umbau auf "Lancia Dedra Turbo Motor" mit 162PS, das Getriebe wurde orginal belassen und angepaßt.
[/B]
Abgesehen von Originalität etc.: Wie bitte passen quer eingebaute Motoren in einen Spider?
Gruß
Uli
<span class="anonymus">von: valentin</span>
Hallo Zusammen,
seit letzten Sommer leckt mein Kühler bei meinem DS. Nicht immer,
aber je nach Temperatur und Fahrzeugstand gering bis erheblich.
Ich dachte mir, ich kaufe einen neuen bei Spider Point für ca. 270 €.
Hat jemand damit Erfahrung, oder hat jemand eine Idee wie man das
Problem lösen kann. Vielen Dank für Eure Hilfe.
Markus
<span class="anonymus">von: snowtouch</span>
Liebe Spiderfreunde.
Bei Limora gibts inzwischen die 123 ignition für den 124 Spider 1800 und 2000 für ca. 390,- €.
Was denkt Ihr, lohnt sich die Umrüstung oder sollte ich lieber meine olle Doppelzündung überholen lassen? Mir kommts vor allem auf die Zuverlässigkeit an.
Martin
<span class="anonymus">von: martine.</span>
Hallo Spiderfreunde,
ich hoffe Ihr hattet die Möglichkeit schon die ersten Sonnenstrahlen zu genießen.
Ich habe letztes Jahr nen Spider gekauft und möchte diesen jetzt Stück für Stück restaurieren.
Ich glaube aber ich habe mir ne Bastelbude andrehen lassen.
Hallo Spideristi,
habe nun erfolgreich meine Ventilschaftdichtung, ZK-Dichtung... gewechselt, auch dank der freundlichen Tips hier aus dem Forum (Danke nochmal an Holger, Gunter, Torsten!)