Motor

Hallo zusammen,

seit einigen Wochen bin ich nun Besitzer eines CS1 US Modell BJ 1978. Leider ist im KFZ-Brief nur eine Schlüsselnummer 010100 4001 000000 zu finden. Die Motorleistung wird mit 65 KW angegeben. Ich habe nur die Info, dass es sich um einen Austauschmotor handelt, kann aber in sämtlichen Internetlinks nicht eindeutig identifizieren, um welchen Typ es sich handelt. Habe ich jetzt einen 1600 oder einen 1800? Eigentlich wäre mir die Frage nur bedingt wichtig, aber auf der Suche nach einer passenden Auspuffanlage scheint die Frage doch von Relevanz zu sein.

Hallo Spider Experten,ich bin Neuling für dieses Auto.Möchte gerne wissen
1968 spider 850-grundeinstellung für Zündverteiler :confused: .oder ein paar bilder wo ich runterladen kann.
Dankevorraus

<span class="anonymus">von: v8jimmy</span>

hallo,
folgendes problem, vielleicht hat ja jemand eine idee, :)
bin jetzt in den letzten 2 monaten 6000 km gefahren ohne grosse probleme
hatte die gelochten nockenwellen räder ohne rand von einem lancia motor und ein originales nicht gelochtes neben wellenrad mit rand verbaut
riemen (2 monate alt) lief schön mittig doch gestern lief er auf einmal nach hinten (weg vom kühler) und stand ca 3mm über, plus grausliges geräusch
also
neuer zahnriemen rauf plus neue spannrolle (alte war 2 monate alt)

Hallo Kollegen,

da ich ja jetzt den Original 1800 Motor für meinen CS 1 gefunden habe, möchte ich auch die 1800 Auspuffanlage montieren. Hier in der Nähe ist ein Händler, der noch einiges an Auspuffen von Imasaf lagernd hat, die man günstiger bekommen kann. Um aber sicherzugehen, dass ich den richtigen habe, bin ich auf der Suche nach den Original Bestellnummern. Der Händler hat nämlich keine Unterlagen mehr. Mit den Bestellnummern findet er aber den richtigen Auspuff.
Wenn jemand diese Bestellnummern hier posten könnte, wäre ich wie immer sehr dankbar.

Gruss

Hallo Technikfreaks. Ein Rätsel für euch.

Hatte gestern das Problem, daß mein Spider nur noch auf hörbaren 3 Pötten lief. Ich bin vorher ohne Probleme zur Arbeit gefahren. Auto stand die ganze Zeit bei uns auf der Wache. Am Nachmittag wollte ich die Leistung meiner LIMA messen und habe dafür das Auto angemacht. Auf einmal lief er nur noch unrund und ging im Stand aus. Wenn ich mit dem Gaspedal gespielt habe, konnte ich ihn gerade noch am Leben halten.

N´abend ihr da draussen,

ich bin gerade dabei meinen Motor zu überholen und werde ihn am kommenden WE mal öffnen. Jetzt habe ich gehört, dass der DS Motor generell einen etwas zu niedrigen Öldruck haben soll und man die Ölpumpe ein wenig frisieren kann/soll. Gibt es dazu Meinungen oder Erfahrungen? Der Druck ging bei warmem Motor schon gegen 0. Ich bitte um rege Diskussion....
Gruß,
Rudi

Hallo Kollegen,

mein Mechaniker dichte momentan den Motor neu ab. Was ihm aber fehlt, sind die Anzugsmomente für die Zylinderkopfschrauben. Hat jemand von euch ein Reparaturhandbuch für den 1800, 118 PS, wo er mir die betreffenden Seiten einscannen und mailen könnte? Danke für eure Hilfe.

Gruss

Ossi

<span class="anonymus">von: Ossi</span>

Hallo an alle
Gibt es einen Sportluftfilter f. einen Spider mit Vergaser
der TÜV zugelassen ist oder f. den man ein Teilegutachten bekommt?
danke Gruß Ralf

Hallo liebe "Leidensgenossen" :)

hab bei den Ausfahrten mit dem Spider bemerkt, das die Temperaturanzeige immer nur 50-60 Grad anzeigt, egal, wie ich den Spider fahre.
Sie schwankt zwar ein wenig, aber entfernt sich kaum von der 50 Grad markierung. Und das, obwohl sowohl der Ventilator manchmal anspringt, als auch das Wasser recht heiß wird.

Was kann das sein? An dem defekten Heizungsventil wirds wohl nicht liegen, oder?

Luftblase am Fühler??

hi,
war gestern bei tüv, bei asu war das co im standgas ok, aber bei
erhöhtem leerlauf überfettet der 34 adf total, merke ich auch da er total zäh am gas liegt und auch rußelt.
woran kann das liegen, die einstellschraube ist ja wohl nur für das leerlaufgemisch zuständig. Luftfilter ist neu .
muss umbedüst werden ?, wie sollte die Bedüsung beim 34 adf für den 2l Motor
überhaupt aussehen - vielleicht hat da mal einer daten.
Spider ost ein CS2 2l mit 34adf und 1800er Abgasanlage.

danke vorab

gruß....Bernd