Motor

Hallo,

hab folgende Aussagen hier im Forum gefunden:

1.)
"die bedüsung sollte [B]180 fürs erste rohr[/B], und [B]140 fürs zweite [/B]sein, kannst du mit guten augen sehen, wenn du den luftfilter abnimmst, und von oben in die kleinen kanäle neben den hauptrohren schaust. das erste ist in fahrtrichtung links und sollte oben die 'choke'-klappe haben"

2.)
[B]Stufe1/Stufe2 [/B]24/26
Hauptdüsen 120/140
Luftkorrekturdüsen [B]140/180[/B]

ist irgendwie widersprüchlich!

Guten,
hat jemand Erfahrung mit einem Umbau Gasgestänge auf Gaszug?
Gibt es irgendwelche Teile,spezielle Wippe an Saugrohr?

Grüsse HW.

<span class="anonymus">von: HansWurst</span>

Hallo Leute,
bekomme ich den Luftmegenmesser ohne Beschädigung geöffnet um den Schleifkontakt zu reinigen ?

Danke für Eure Hilfe und schönen Gruß aus Köln
Rainer

Moin,

kann mir jemand sagen, ob oder wie man prüfen kann, ob der Öldruck okay ist?

Vertraue meiner Anzeige nicht ganz. Bei kaltem Motor bewegt sich die Nadel zwischen 0 + 40. Nach kurzer Zeit pendelt sie nur noch kurz über 0. Im Standgas bei warmen Motor sogar unter 0. Die Öldrucklampe geht allerdings nicht an.

Danke Stefan

<span class="anonymus">von: sammy</span>

Hallo zusammen,

passt der Serien Zündverteiler für die Kontaktlose Zündung aus einem 2000 ie von der Größe auf die Fahrerseite an die Nebenwelle?

Gruß
Sven

Hallo zusammen,

ich habe im Werkstatthandbuch kein Schema gefunden wie die Schrauben und Muttern für die Nockenwellenkästen gelöst bzw. festgezogen werden sollen.

- Ist das egal, Hauptsache das Drehmoment beim Einbau stimmt?
- Gibt es ohne bestimmte Reihenfolge keinen Verzug?

Fragen über Fragen und ich hoffe das jemand Licht ins Dunkel bringen kann.

Gruß aus Hannover
Sven

rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

<span class="anonymus">von: Azzurra DS</span>

Hi Leute,

bau gerade meinen Spider (Bj. 1976/1800/USA) auf 34 ADF um.
Hab gehört, daß der "Europa" Ansaugkrümmer größere Einlässe hat
und wollte deshalb hier mal fragen, ob Jemand die Teilenummer dazu hat.
Oder gibt es auch was passendes aus dem Fiat Regal?

Danke

ciao
Norbert

<span class="anonymus">von: Lano</span>

Hallo!
Hat jemand schon seinen Katalysator gegen einen Universalkatalysator getauscht?

Wenn ja, wo kann man einen geeigneten Kat beziehen?
Welchen Innendurchmesser benötigt man für einen DS?
Was kostet so ein Kat?

Gruß
Michael

Hallo,

bei meinem 2 ltr. Vergasermotor hatte ich vor Ewigkeiten einen 34 DMS auf einer 1800er Ansaugbrücke montiert. Ich habe nun mehrere Probleme festgestellt und konnte sie leider nur teileweise beheben bzw einschränken:

-Undichtigkeiten Flansch/Isolator
Mit neuen selbstgefertigen Dichtungen scheint er wieder dicht zu sein,
ggfs. prüfe ich nochmals , ob die Vergaserunterseite plan ist.
Darf man am Ansaugtrackt auch Dichtpaste einsetzen?