Motor

Hallo liebe Clubmitglieder und Forenbesucher,

ich bin seit kurzem neues Mitglied im Club und nutze das Forum zum ersten mal.

Meinen Spider habe ich seid nunmehr 1991, er ist ein Re-Import aus den Vereinigten Staaten:

Folgende Problematik stellt sich mir:

verbaut ist aktuell ein Weber 32 ADFA 14 (101? kann ich nicht genau erkennen)

Über einen bekannten Händler für Weber-Vergaser kann ich einen Weber 32 ADF 14/250 bekommen.

Folgende Fragen stellen sich mir:

Hallo,

mein Spider wird heiß und ich weiß nicht warum.

Kühler, Wasserpumpe, Thermostat, Schläuche, Heizungsventil ist alles getauscht und der Motor kocht trotzdem.

Nach 10min Fahrt geht die Temperaturanzeige in den roten Bereich, der Ausgleichsbehälter füllt sich, der Motor kocht.

Komischerweise wird die Heizung nicht warm, es ist also wie wenn das Wasser nicht durch den Motor gepumpt würde....

Keilriemen ist gespannt und Wapu dreht sich....

Kopf ist kochend heiß, der Kühler aber nur lauwarm....

Hallo,

hab einen gebrauchten Anlasser der einspurt aber nicht anläuft.

Es sieht so aus als ob die  Kupferkontaktplatte nicht die beiden Kontakte erreicht. Vielleicht fehlt ja irgendetwas.

Hat jemand Bilder davon?

Schöne Grüße

Ludger

Hallo zusammen,

werde meinen 2l Motor auf IDF 40 umrüsten obwohl die Vergaser eigentlich zu klein sind, wollte ich immer schon mal machen.:o
Kann mir jemand eine Bestückung empfehlen?
Im Moment ist die Bestückung: Hauptdüse 125, Mischrohr F11, Luftkorrektur 210, Lufttrichter 32,
Pumpendüse 40, Saugventil 80.
Über Tips und PDF's würd ich mich auch freuen.

Schönen Sonntag noch
Ludger

Hallo zusammen,

Hallo Gemeinde,
hatte meinen Spider in der Werkstatt, um mal einige Teile wechseln zu lassen. Meines Erachtens als Basis für mich (4 Wochen nach dem Kauf)
Nun haben die entdeckt: Die Tankbelüftung wird über einen Kohlefilter im Motorraum per Schlauch zum Tank geführt. In der Leitung sitzt ein Rückschlagventil, das einseitig gut durchlässt, anders herum etwas Durchgang hat.
Hat jemand schon mal damit zu tun gehabt: Ist das die Ursache vom Benzingeruch in der Garage ?
Und nun: wo bitte kann man solch ein Teil bekommen ? Bilder anbei.

Hi, was passiert wenn der Drosselklappensensor defekt
Ist? Wie macht sich das ganze
Bemerkbar?
Kann irgendwie den Leerlaufdrehzahl nicht einstellen
Liegt bei 1500 kalt warm 2000

LG Yavsi

Hallo Damen und Herren,

ich versuche gereade die Kurbelwellenscheibe, die vorne auf der KW sitzt zu entfernen. Ich will den Simmerring dahinter und den Zahnriemen wechseln. Leider bewegt sich das Teil keinen Millimeter...Kann mir jemand sagen ob das Teil evtl. ein Rechtsgewinde hat? Gibt es Tricks um das Teil zu lösen? Rostlöser ist schon drauf, Schlagschrauber ist vorhanden. Erwärmen? In der Suchefunktion habe ich nichts gefunden oder aber die falschen Suchbegriffe benutzt. Vielleicht kann mir da jemand weiter helfen?

Gruss Jürgen

Hallo,
nach meinem Urlaub bin ich heute mit meinem Spider gefahren. Nach dem üblichen Pumpen sprang der FIAT an und ich konnte die Sonne im Chiemgau fahrend geniessen. Zuhause habe ich den Wagen abgestellt um später noch mal wegzufahren. Jetzt rührt sich beim Umdrehen des Schlüssels nichts mehr. Strom geht, d.h. rote Lämpchen gehen an, Licht geht auch, nur unter der Motorhaube ist vollständige Ruhe. Hat jemand eine Idee für mich, wie ich bei der Fehlersuche vorgehen sollte?
Danke schon mal und viele Grüße,
Patrick

Hallo zusammen,

ich bitte um einen Tipp, ob ich meinen Kühler wechseln soll.

Ich habe in meinem 124 AS-Spider einen 132 B.1 Motor eingebaut. Anscheinend ist der Austauschmotor etwas größer als das Original. Einer der Kühlschläuche ist etwas eingequetscht, siehe beigefügte Fotos. Müsste ich besser einen anderen Kühler einbauen oder sollte die Situation unbedenklich sein. Da ich selbst nur wenig Ahnung von Autos habe, setzt ich auf Eure Unterstützung.

Schon jetzt lieben Dank für eure Ratschläge.

VG
Jost