Karosserie

Die beiden Haubenembleme meines DS sind angelaufen, sowohl das vordere
mit dem "f", wie auch das hintere mit dem Segelboot.

Hat schon mal jemand die Embleme geöffnet und die Logos nachgefertigt? Bekommt man die durchsichtige Deckschicht irgendwie runter? Per Erhitzen vielleicht?

Danke für Eure Tips.

P.S. Lohnt sich das überhaupt, was kosten die beiden Dinger neu?

<span class="anonymus">von: carloni</span>

Moin, moin!

Mein 1972er BS1 Spider ist original in weiss geliefert worden. So soll er auch bleiben, allerdings müssen bestimmte Dinge geschweisst und dann nachlackiert werden. Gibt es eine spezielle Farb/RAL oder was auch immer-Farbbezeichnung für das Fiat weiss 212? Weiß der Autolackanbieter damit etwas anzufangen?

Danke und Gruß, Jan

<span class="anonymus">von: jan***t4</span>

Moin, moin!

Mein Spider BS1 hat - wie wahrscheinlich viele andere auch - an den Türunterseiten Rost. Also die Aussenhaut ist soweit okay auch im unteren Bereich, nur die eigentliche Unterseite ist zeimlich porös und zu den werksseitigen Wasseraublauflöchern gibt es dort einige zusätzliche Rostlöcher. Auch ist die abgerundete Kante zur Innentürverkleidung nicht mehr die beste. Gibt es für diesen Bereich irgendwo gute Reparaturbleche und hat das schon mal jemand geschweißt und Tips auf Lager?

Danke und Gruß, Jan

also die beiden chromhöcker, die vorne re-li (und bei us modellen auch manchmal hinten) auf die chromstoss-stange geschraubt werden, als park-rempler schutz sozusagen. (auch wenns garantiert nur wenig nutzt)

weiss jemand, wo man sowas halbwegs günstig bekommt? bei delpriore kostet das paar 170 euro :)

<span class="anonymus">von: marco!</span>

Hallo zusammen,
ich habe zu meinem Fiat 124 Spider Innenkotflügel mitgekauf, welche noch nicht verbaut sind. Leider habe ich null Ahnung wie ich die anbauen muss/soll. Irgendwie sind weder Bohrung in den Kofflügeln noch in den Kunststoffinnenkotflügel. Muss ich zur Montage der Innenkotflügel evtl. die Räder demontieren? Macht es überhaupt Sinn die Kotflügel zu montieren?

Vielleicht habt ihr ein paar Tipps für mich!

Im voraus herzlichen Dank.
Frank Sollik

<span class="anonymus">von: NoFear</span>

Hallo, es hatte jemand hier gepostet er konnte in Mannheim oder Umgebung selbst den Unterboden seines Spiders Trockeneisstrahlen, so ne Art Mietwerkstatt! Er hatte auch die Firma genannt, ich finde den Beitrag aber nicht mehr. Könnt Ihr mir helfen?

Gruß Alex

<span class="anonymus">von: DAJA</span>

Amici,

aufgrund meiner Körpergrösse müsste ich eigentlich auf deutsche Fabrikate umsteigen, stattdessen plane ich bei meinem Spider den Fahrersitz hinten tiefer zu legen.

Plan sieht so aus:
1. Sitz demontieren
2. Karosserieseitige Sitzschiene ausbauen (Schweissgerät)
3. Hinten abschneiden (sozusagen um Querträger schwenken)
4. Sitzschiene neu einschweissen

Hat das schon jemand gemacht? Bitte um Info dazu.

Grazie

Ribolla

Hallo Gemeinde,
Kuckst du hier:D

Nachdem mein Auto jetzt eine neue Komplettlackierung hinter sich hat,
würde ich gern den Innenraum/Bodenbleche angehen.

Kann mir jemand sagen, ob "Steinschlagschutz" im Innenraum sinnvoll ist?
Klar fliegen da keine Steine hin, aber der Fußraum wird ja doch beansprucht und so Steinschlagschutz ist doch ziemlich widerstandsfähig.

Wie sieht's bei euch unter dem Teppich aus? :D

Danke im Voraus
Giuseppe

<span class="anonymus">von: Einstein0211</span>

Ich muss meine Aussenspiegel ersetzen. Kann mir jemand sagen welche Spiegel passen? Habe Spiegel bei LineaRossa bestellt, sind aber leider 2 rechte die sie mir geschickt haben. Es sind Vitaloni Baby-Tornado von aroso. Muss morgen erstmal anrufen, denn mit 2 rechten fange ich nichts an. Die Bohrung sollte auch passen.
Kennt jemand vielleicht Spiegel die verwenden kann und sie sollten auch einigermaßen zum Auto passen.
Danke im voraus scheibe

<span class="anonymus">von: scheibe</span>