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Karosserie

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Alles rund um die Themen Blech beim Spider - alle Typen

Befestigung Zierleisten (Klammern) Türen

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Hallo 

ich suche Ersatz für die Befestigungsklammern der Zierleisten an den Türen und am Verdeck.

die gängigen Ersatzteilanbieter habe ich mir schon angeschaut, aber dort ist nicht zu bekommen

Hat jemand ein Idee wo ich solche Teile beziehen kann, oder bei welchen Fahrzeugen baugleich oder ähnliche Klammern verwendet wurden ? 

Qualitätsprobleme mit US-Edelstahlstoßstangen von Spider Point

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Hallo zusammen,

 

vor 3 Wochen wollte ich meinen Spider mit neuen Stoßstangen aufwerten. Da die Chromstoßstangen an den unzugänglichen Stellen stark rosten, habe ich mich für Edelstahl entschieden, die ‚hochglanzpoliert‘ vom Spider Point in Kappel-Grafenhausen für 1000.-€ angeboten werden.

 

Hohlraumkonservierung Fiat 124 Spidereuropa

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Hallo zusammen, ich möchte meiner italienischen Edelkarosse eine Hohlraumkonservierung/Unterbodenschutz spendieren um dem Verfall entgegen zu wirken ;-). Hat jemand von euch eine zuverlässige Adresse im Raum Karlsruhe der sich mit unseren Spidern auskennt? Und vielleicht noch einen Tipp was das max. kosten darf? Vielen Dank für eure Antworten.

 

 

Pininfarina Hardtop, welcher Himmel usw.?

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Hallo,

ich habe neulich ein Pininfarina Hardtop auf den CS0 montiert, damit ich mein Verdeck abnehmen und in Ruhe überholen kann.

Leider habe festgestellt, dass der eingeklebte Himmel fehlt. Hat jemand ein Bild, wie der original ausgesehen hat? Ist der mit Schaumgummi oder ähnlichem unterfüttert?

Was mich nervt ist die elende Knarzerei beim Fahren. Es sieht so aus, als ob alle Dichtungen am hardtop dran wären, aber wenn einem die Vorlage fehlt, wer weiß? Auf der Bedienungsanleitung von Pininfarina ist jedenfalls nichts zu sehen.

Einstellung der Türschließklaue

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Die Fahrertüre meines Spiders liegt perfekt und plan im Schloß.

Ganz anders die Beifahrertüre (siehe Abbildungen).

Obwohl ich die Türschließklaue an der Karosserie schon ganz hinten auf Anschlag

angeschraubt habe, steht die Türe oben (unten passt sie) immer noch etwas über und vor Allem:

Sie steht im geschlossenen Zustand richtig unter Spannung, d.h. man muss

sie mit viel Gewalt zuschlagen, damit das Schloss überhaupt einrastet.

Die Scharniere sind übrigens nicht ausgeleiert und die Türe hat keinerlei Spiel.

 

Ausbau hintere Stoßstange

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Hallo,

ich baue gerade meine Stoßstangen auf Chromstoßstangen mit dem Umbausatz von Spider Point um.

Vorne bereits alles ok. Hinten habe ich jetzt folgendes Problem. Ich konnte die Mutter für die Stoßstangenaufnahme

gut lösen. Jetzt dreht sich der ganze Gewindebolzen mit der Mutter. Er kommt aber nicht heraus.

Wie mache ich weiter? Schraube absägen?

Bin für jeden Tipp dankbar!

 

Martin

Erfahrung mit Neutür von Del Priore ?

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ich habe kleine Rostblasen in meinem Türblatt entdeckt,

da ausserdem die Scharnierbefestigung muckert soll ein Neuteil her.

Del Priore bietet die Fahrertür als Neuanfertigung für 700.- an und stellt die wohl selber her.

Hat jemand Erfahrung mit der Qualität und Passgenauigkeit  dieser Türen ?

Danke

Michael