Mechanik

Hallo
Habe mal eine Frage: hat schon einmal jemand den Umlenklagerbock der Lenkung vom CS 0 ( 2000 ie BJ 80) gegen einen aus dem Zubehör mit eingepressten Kugellagern getauscht?
Habe mir gerade einen geholt ( kein AT ) und bin von der Gehäusequalität nicht überzeugt.Hält sowas?
Außerdem gibt es wohl zwei Varianten..einmal mit Verzahnung und einmal rund ohne und auch nichts konisch..wie soll das denn ( rund ohne ) funktionieren?..selbst wenn ich die Mutter wie wild festschraube wird doch der Hebel auf dem Bolzen drehen..was soll dann das mit den Kugellagern?

Hallo Leute,

Ich besitze einen Fiat 124er Spider, Baujahr 80, 2.0 Einspritzer und der Getriebetunnel wird bei ansteigender Betriebstemperatur EXTREM heiß, so heiß, dass es kaum möglich ist, in dem Auto zu sitzten... Es heizen sich sogar alle metallischen Teile wie Aschenbecher, Heizungskulisse, Schalthebel, etc... sehr auf.

Ich habe auch schon eine größere mit Kühlrippen versehene Getriebeölwanne eingebaut. Die Heizung ist es auch nicht, hab ich schon kontrolliert.

Was kann nun die Ursache dieser extremen Hitze sein?

Hallo @ all Spideristi,

bei meinem BS1 Bj. 71 vibriert es bei Last und Lastwechsel - meine Werkstatt hat gemeint, dass das vom Differential kommt. Habt ihr erfahrungen mit Tauschteilen - evtl. mit kompletten Tausch-Hinterachsen? Wo bekomme ich ein gutes Teil her? Welche Übersetzung macht Sinn bei meinen 100 PS - ich würde lieber etwas schneller fahren und mit weniger kraft.

Bitte gebt mir tips diesbezüglich auf jeden Fall muss das Differential getauscht werden. sinnvoller wäre die Komplette Hinterachse. Welche Teilehändler bieten dieses an?

Hallo Spiderfans,

ich habe ein 1800 CS1 Bj. 73. Seit längerem habe ich leider keine Zeit gehabt mich um mein Fiat zu kümmern :o . Ich möchte endlich dieses Projekt mal wieder aufnehmen. Nun habe ich :mad: meine Schlüssel verloren, verlegt. Alles auf den Kopf gestellt, nix gefunden.
Frage:
Gibt es eine möglichkeit anhand der Sr. Nummer bei Fiat eine neue zu bestellen oder soll ich alles ausbauen und ersetzen:confused: Hat jemand Erfahrung, Tips beim austausch?

Thx und Grüße
Dimi

<span class="anonymus">von: Dimi</span>

Hallo, mal ne Frage!!

Bei Ebay wird gerede en Getrieb von einem BS1 angeboten.

Inwieweit passen die Getriebe untereinander der verschiedenen Spider Typen?

Gibt es darunter noch verschiedene Übersetzungen? Oder sind alle 5 Gang Getrieb gleich und können auch in andere Typen eingebaut werden? Zbs. nen DS oder nen CS0?!

Wäre toll, wenn Ihr ne Info hättet!
Danke Gruss
Roger

<span class="anonymus">von: SP-DR2</span>

Ich muss nochmal das "Bremsgefühl" ansprechen. Ich kann mich da einfach nicht drann gewöhnen und weiß auch nicht, ob da doch was faul ist - wenngleich das bei den Spidern ja allgemein bemängelt wird.

Hallo allerseits,

wenn man die hardyscheibe demontiert braucht man ja ein spezialwerkzeug, das die spannung auf der hardyscheibe hält...
Hat sich sowas schonmal jemand selbst gebastelt? Wenn ja welche länge haben denn die flächen des werkzeugs, die an der scheibe anliegen?
Oder kann man die auch ohne spez.werkzeug demontieren?

Gruß,
Arndt

<span class="anonymus">von: Arndt</span>

Liebes Forum,

Im „alten“ Forum war mal was von Getriebeölwannen zu lesen, die größer sind, als die normalen. Als Neuling habe ich die Bestellung damals leider verpasst. Gibt es noch welche???:confused:
Oder sollte ich die von G+B Motorentechnik nehmen? Was meint Ihr? Herzlichen Dank.

Marko

<span class="anonymus">von: Marko</span>

Hallo,

kann mir jemand sagen, wozu die beiden schrauben mit der kontermutter auf der rückseite der vergaser, also auf der motorseite sind?

Gruß,
Arndt

<span class="anonymus">von: Arndt</span>