Mechanik

Nach Wechsel der vorderen Bremsbeläge quietschen diese leider deutlich.
Was tun ? ( Anphasen = den Bereich der Anlaufseite anschrägen ) oder gleich neue Klötze eines anderen Herstellers verwenden ? Die Klötze lagen schon ein paar Jahre im Regal.
Wie lauten eure Empfehlungen ?
Gruß
Michael

Hallo Spideristi,:cool:

Hallo,
beim Anschluß der Tachwelle am Getriebe ( Tachoantrieb ), gibt es da unterschiedliche ??
Mein Tacho funktioniert nicht ( auch mit deinem nicht , Rene ), Welle dreht sich.
Hat jemand so ein fuktionierendes für einen CS 2 über ?
Gruß aus Berlin
Ralf

Hallo zusammen,

ich habe ein Lenkgetriebe überarbeitet und möchte mein jetziges austauschen, aber bekomme es nicht aus dem Motorraum heraus. Gibt es da einen Trick? Muss man den Anlasser ausbauen? Bin für jeden Tipp dankbar damit er endlich über den TÜV kommt.

Viele Grüße aus Dortmund,

Michael

Hi,

Hallo zusammen,

habe heute beim Getriebeölwechsel dieses Teil am Magneten der Ablaßschraube gefunden

Die Kerbe in der Mitte ist eine Nut - keine Beschädigung.
Hat vielleicht jemand eine Idee was dies für ein Teil sein könnte ???
Getriebe macht keine Geräusche und schaltet einwandfrei!
Fzg.: Fiat 124 Spider CS2 Bj. 79

moin...
eine frage quält mich und die handbücher sagen leider nix aus

wie gross muss/darf das spiel zwischen den antriebsrädern und den ausgleichsrädern sein

grund... es gnubbelt im diff....

spiel ritzel-tellerrad im grünen bereich... 0,1mm

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung im Gängigmachen der Scheibenwischerwellen? Kann man die zerlegen, wenn ja wie? Macht es Sinn, wenn gefühlsmäßig eine davon auch etwas Luft hat? Bezugsquellen bekannt?

Gruß Michl

Hallo Forum,

Beim Motorwechsel ist mir eine der langen Getriebebefestigungsschrauben abhanden gekommen. Weiß der Teufel wie, weil alle Getriebeschrauben in einer eigenen Tüte waren. Egal - jedenfalls sie ist weg.
Bei den einschlägigen Teilehändlern bin ich leider nicht fündig geworden.

Kennt einer von euch die Spezifikation der Schraube? Oder hat einer eine rumliegen, die er mir überlassen mag.

Für mich wird's ein gutes Wochenende, weil ich meinen ersten Motorwechsel am Spider absolviert habe.

Euch auch einen schönen Sonntag.

Gruß

A.

Moin,

da ich hier im Forum neu bin, möchte ich zunächst meinen Spider vorstellen. Es ist ein dunkelgrüner 124 DS Bj. 11/84. 1996 habe ich ihn in ziemlich desolaten Zustand gekauft und in den folgenden 2 Jahren komplett zerlegt, restauriert und zusammengesetzt.