AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Hallo
hast du den verteiler beim zusammenbau vielleicht um 180 grad verdreht?
ist mir mal passiert beim BMW dann geht auch nichts
Gruß Horst
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
ich tu nix Ich will nur spielen :cool:
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
dann müßte aber trotzdem ein funke kommen , auch wenn dann zur falschen zeit
kontrollier mal alle anschlüße und den hallgeber
hat er den vorher gelaufen
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Hallo,
1. das Einspritzsystem entlüftet sich selbst über den Druckregler, also Pumpe ohne Anlasser eine Zeit laufen lassen (Zündung an und Klappe des Luftmengenmessers auslenken).
2. ohne den Thermofühler funktioniert das Kaltstartventil nicht und dein Wagen springt unwillig an (reparieren).
3. Wurden die Massekabel vom Zylinderkopf wieder angeschlossen? Sonst gibt`s kein Funke, wenn du die Zündkerze an den Block legst.
Check dies bitte. Lief der Wagen bevor der Kopf runter kam?
Gruß,
Stefan
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Genau die Massekabel peinlich genau kontrollieren ...
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Hallo Freunde,
na das ging ja man schnell....
Also zum Auto....
ich habe den Wagen mit demontierten Zylinderkopf
gekauft...leider nicht selber zerlegt.
1. den Verteiler habe ich so reingesteckt das die Kappe
mit den Kabeln zum kopf mit Kerzen zeigt und Finger
auf den 4 Zylinderkabel steht.
2. Massekabel habe ich nur 1 gefunden was ich hinten
an den Stirndeckel der Nockenwelle bei den Peilstab für
die Automatik befestigt habe.
Dann noch die Massekabel beim Kabelbaum der Einspritzung.
Befestigt an den Schrauben von Ansaugkanal wo Fiat draufsteht.
Hallgeberkabel an Zündspulengehäuse.
3. ob der Wagen vorher lief:
Der Verkäufer sagte er ist nur noch zur Garage zurück gefahren
nachdem der Wagen unrund lief...ca 3 -5 Km.
Dannach Oel im Wasser / Wasser im Oel.
Dann hat er den Kopf demontieren lassen..Fazit Wasserkanäle
wegkorrodiert.
Ich habe hier von Ralf Finke einen guten Kopf bekommen und
montiert.
Ich bin mal gespannt ob Ihr noch ein fehlendes Massekabel bei mir gefunden habt.
Bis dahin erst mal danke
Andreas
von: clarkgable124
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Das Massekabel zwischen Motor und Getriebe.
Komisch das kein Zündfunke da ist. Zündspule stimmen da alle Kabel ?
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
hallo andreas,
bei meinem cso lief der motor nach der demontage des kopfes auch nicht.
damals hatte ich den geber unter dem ansaugrohr nur falsch angeschlossen, die klemmen vertauscht, und das ding machte keinen zucker.
vielleicht liegts daran, wäre auf jeden fall die schnellste lösung, viel glück!
harry
von: harry
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Moinsen Andreas,
was bei einem Einsp. auch immer gerne für Ratlosigkeit sorgt, wenn die Impulsleitung ( Gelb ) die vom Steuergerät. zur Zündspule geht an der Zündspule vertauscht wird. Die muß auf Klemme 15.
Gruß Armin.
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Lebe dein Traum
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Ja sowas könnte ich mir auch vorstellen weil ja gar kein Funke da ist...
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
das kabel ist doch nur für die drehzahl-gebung
der funke muß aber trotzdem da sein , denn die gleiche zündung ist im vergaser-modell
kommt überhaupt strom zur zündspule wenn die zündung eingeschaltet ist
auch mal die erste sicherung prüfen
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Hallo Freunde,
habe heute morgen den Spider aufgebockt und die unteren
Massekabel gecheckt...alle dran.
Dann habe ich die Kabel an der Zündspule überprüft obwohl
die nicht demontiert waren.
Armin schrieb das das gelbe Kabel auf Klemme 15 muss...
ist bei mir aber auf Klemme 1....
Auf Klemme 15 habe ich Rosa und Schwarz
Auf Klemme 1 Habe ich Gelb und Braun-Weiss
Kann ich das Gelbe Kabel so umstecken ohne das Steuergerät
durchzuschmorren? wäre ja eine Umpolung von Minus auf Plus.
Wäre gut wenn ich dazu eine Antwort bekäme bevor ich alles zum
glühen bringe.
So nun warte ich erst mal ab was Ihr dazu meint.
Nice Weekend
Andreas
von: clarkgable124
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
also ich hab hier einen einspritzer stehen zur zkd-reparatur
das gelbe muß auf klemme 1
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Hallo,
anbei ein Bild der Zündspule.
Gruß,
Stefan
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Spider springt nicht an...ohne Zündfunken
Hallo Leute....
Der Spider läuft wieder!!!!
Hatte den Stromverlauf von der Zündspule bis zum Verteiler
gecheckt...bis zum Mittelkontakt der Kappe lag Strom an.
Dann die Zündspule einfach mal abgeschraubt um den Hallgeber-
stecker zu checken(lässt sich ja im eingebauten Zustand immer
nur nach Gefühl aufstecken).
Und siehe da... der kleinere Kontakt im Stecker verschob sich beim
draufstecken immer wieder nach hinten....dieser Bastardo.
Kleine Ursache mit grosser Wirkung.
Habe den Stecker erst einmal gekappt und isolierte Kabelschuhe
montiert...und siehe da Spider springt an und schnurrt wie vor der
Motorreparatur.
Ich danke allen für Eure Beiträge die mir bei der Suche sehr
geholfen haben.
Und nun will ich erst einmal eine Runde cruisen.
Ciao Ragazzi
von: clarkgable124
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Hallo Leute,
ich wollte heute meinen Spider nach Zylinderkopfreparatur
starten.
Nach anklemmen der Batterie lief die Benzinpumpe,ich hörte
auch ein gluckern aus dem Tank. Aber der Wagen sprang nicht an.
Muss man das Einspritzsystem eigendlich noch separat entlüften?
Dann hatte ich die Zündkerze des ersten Zylinders rausgenommen
und mit Stecker auf Masse gelegt... beim Starten aber kein
Zündfunke.
Im Tread hatte ich einen Beitrag gelesen das eventuell die Batterie
spannung nicht ausreicht für den Zündfunken.
Nach einigen orgeln liess die Anlasserdrehzahl langsam nach.
Desweiteren ist der Thermofühler unter dem Ansaugkrümmer (Kaltstartventil)?
nicht angeschlossen weil die Isolation abgebrochen ist. Ist das Ding
zum Starten den zwingend wichtig?
Ich lade jetzt erst einmal die Batterie wieder auf damit die Spannung
wieder stimmt.
ich hoffe Ihr habt vielleicht eine Idee wie ich weiterkomme.
Gruß Andreas
<span class="anonymus">von: clarkgable124</span>