Elektrik

Kann mir einer eine Bebilderung der Verlegung von einem Spider CS 1 geben?
Einfach Bilder der normalen verlegung würden mir schon weiterhelfen.
Einbauorte und Kabelfarben passen bei meiner Vollrestauration nichtmehr überein. Der Vorbesitzer hatte Spass am Strippenziehen, anscheinend mit dem Hang zur Pyromanie...

Freue mich über jede hilfreiche Antwort. Danke

<span class="anonymus">von: hotte</span>

Hallo, Leute.
Ich habe gestern mal die Zündspule und das dazugehörige Modul meines CSO 2000 i.E. abgenommen.
Auf der Rückseite des Moduls war so eine weiße, bröselige Masse. So etwa wie eingetrocknete Zahncreme. Was ist das denn für ein Zeug?

Ciao
Marko

<span class="anonymus">von: Marko</span>

Hallo zusammen,

nachdem bei meinem DS nach und nach alle Lampen der Schalterbeleuchtung (Mittelkonsole, nicht die Instrumentenbeleuchtung!) ausgefallen sind hab ich das Ganze mal auseinander gebaut.

- Digital Uhr raus, Schraube raus.
- Innenbeleuchtung raus, Schrauben raus.
- Blech nach vorne und von hinten die Schaltereinheit rausgedrückt.

Ergebnis, absoluter Kabelsalat :eek: . Schaltplan aus dem Forum ausgedruckt und alles nachvollzogen, Ergebnis:

Hallo Forum,
in meinem Cockpit fällt nach und nach alles aus, die Kontrollleuchte für´s Abblendlicht, die Tachobeleuchtung, und die Kontrollleuchte für den linken Blinker blinkt nur einmal auf, danach hört man nur noch Klickgeräusche, außerdem blinkt dieser Blinker an der Front nicht. Was ist da los?
Gruß René

<span class="anonymus">von: Rene</span>

Hallo Forum,
habe bei meinem 85er DS das Problem, dass er für ca. 2 Stunden nicht mehr anspringt wenn sich der Kühlerlüfter nach der Fahrt eingeschaltet hat oder wenn das Abblendlicht an ist. Habe die Batterie gegen eine neue, stärkere ausgetauscht (61Ah / 570A) aber es ist nicht besser geworden. Wenn ich jedoch den Wagen mit einem anderen Fahrzeug überbrücke startet er. Liegt´s an der Lichtmaschine. Will mir jetzt nicht auf Verdacht eine neue kaufen um dann festzustellen, dass es auch nicht an der Lichtmaschine lag. Hat jemand Erfahrung??
Gruß René

Hallo, ich bin neu im Forum. Fahre seit 15 Jahren Spider und mache eigentlich alles selbst an dem Wagen. Es handelt sich um einen 83iger DS....
OK, hier das Problem :confused: :

hallo allerseits...

komme bei meinem problem nicht weiter..... es ist noch immer so das nach einer gewissen zeit.... 20 - 40 minuten fahrzeit die ladekontrolle der batterie, die lampe für´s motoröl (beide im drehzahlmesser) und die kontrollampe für den sicherheitsgurt (amaturenbrett) gleichzeitig aufleuchten, lichtmaschine und ölstand sind o.k. angeschnallt bin ich beim fahren auch........

vielleicht hat ja noch jemand eine idee ??

gruß.... dirk

Hallo,

bei meiner Spider geht die Ladekontrollleuchte im Drehzahlmesser an (glimmt schwach) sobald ich das Licht einschalte.

Hat mir jemand einen Tipp, wie ich das beheben koennte

Ausserdem sind meine Scheibenwischer elend langsam. Wie kann man das verbessern?

Vielen Dank schon mal.

Gruesse,

Marcus

<span class="anonymus">von: mikki</span>

Hallo allerseits,

ich habe im Juni diesen Jahres einen CS-0 aus Bj. 1984 gekauft. Der Wagen ist ein Reimport aus USA.

Bevor ich den Wagen gekauft habe, ist da offensichtlich viel dran ausgetauscht und "rumrepariert" worden, insbesondere an der Elektrik wurde wohl eher gefummelt als repariert.

Hallo, habe wieder ein kleines Problem....
habe beide Kabel ( B+ auf 15, das andere auf 1 ) an der Zündspule angeschlossen, weiterhin auch die Kabel vom Modul kommend.