Elektrik

Hallo Zusammen.
Hat jemand von Euch einen Startknopf verbaut?
Finde es cool über einen Startknopf zu starten, statt den Zündschlössel zu drehen.
Freue mich schon auf Pro und Kontra :)
Gruß Kai

<span class="anonymus">von: Kai BS1</span>

Hallo,

bei mir sind die Zähne an einer Seite des Plastikzahnrades abgenutzt, so das die Schnecke an der Stelle durchdreht. Ich habe einen zweiten, nicht ganz passenden Motor aber mit gleichem Zahnrad hier. Dieses Zahnrad würde ich gerne einbauen, nur wie?

Habe hier schon gelesen, dass jemand das Plastikzahnrad des Wischermotors gewechselt hat. Nur wie ist es befestigt? Von welcher Seite kann ich es lösen?

Bisher ließ es sich nicht lösen.

Wäre für Hinweise dankbar.

Gruss
Ralf

<span class="anonymus">von: berlin</span>

Guten Morgen zusammen.
Ich habe gestern mit einem guten Freund (Elektr.-Ingenieure und Oldie-Liebhaber) meinen Kabelbaum Wunsch besprochen.
Parallel habe ich ihm einen Schaltplan für meinen BS1 gemailt und gefragt, ob er mir diesen kostengünstig nachbauen könnte. Kann er :D
Seine Firma arbeitet für Mercedes Benz in D.-Dorf und der Firma die Kabelbäume für Sprinter und Co herstellen.
Meinen Wunsch nach einem neuen Kabelbaum wird er nun mit dieser Firma und seinen eigenen Mitarbeiten besprechen.

Gestern musste ich eine durchgebrannte Kupfersicherung in meinem Spider DS ersetzen. Ich kenne den Unterschied zwischen einer flinken und einer trägen Sicherung und bin mir im Klaren darüber, dass man sich bei der Ampèrezahl nicht vertun sollte.

Auf der defekten Sicherung (blau) steht 40/25 geschrieben. Ich bin davon ausgegangen, dass es sich bei den 25 um 25 Ampère handelt. Wofür aber stehen die 40? An der Sicherung hängt unter anderem die motorisierte Radioantenne.

Danke und Grüsse an alle.
Andreas

Hallo Zusammen,

hat jemand einen Schaltplan für die Klimaanlage?
Außerdem suche ich Fotos zum Sitz folgender AC-Komponenten:
[LIST]
[*]Kompressor
[*]Verdampfer
[*]Trockner
[*]Expansionsventil
[/LIST]

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruss
Erwin

<span class="anonymus">von: Erwin</span>

Hallo Leidensgenossen.
Nachdem ich in den letzten zwei Jahren vier Zündschlösser (gebrauchte, russische, polnische u.s.w.) verschlissen habe, suche ich jetzt ein vernünftiges! Koste es was es wolle :eek:
Wer kann mir einen Tipp geben, welcher Lieferant wirkliche gute Zündschlösser mit Langzeitgarantie liefert. In den nächsten fünf Jahren will ich Ruhe haben :mad:

Ich bin wohl hoffnungslos nostalgisch, aber das "Fensterkurbeln" hat für mich etwas sehr sympatisches...Kurbeln als Zeitmaschine sozusagen. Da meine motorbetriebenen Fenster sowieso nur unzuverlässig reagieren, bin ich am überlegen, ob es allenfalls möglich wäre auf Kurbelbetrieb "downzugraden". Hat jemand damit Erfahrungen gemacht? Alternativ: Wo kann ich die im Bedienungshandbuch abgebildete Notkurbel auftreiben, für den Fall das mein Fenster mal partout nicht mehr zugehen will?

Herzliche Grüsse,
Andreas

Ich habe am letzten Wochenende ein neues Autoradio in meinen Spider eingebaut. Das hat alles wunderbar geklappt. Ich musste dann aber feststellen, dass sobald ich das Radio ausschalte, die Zündschlossbeleuchtung angeht...und anbleibt. Kann mein Rumwerkeln am Radio einen Einfluss auf die Zündschlossbeleuchtung haben (offensichtlich ja)? Ist die Zündschlossbeleuchtung normalerweise mit der Innenbeleuchtung synchronisiert? Beim Einbau des Radios sind 2 Kabel "übriggeblieben", da kommt man schon ins Grübeln...

<span class="anonymus">von: Nradd</span>

Ist der Lüfter auch polrichtig angeschlossen - d.h. bläst er die Luft in Fahrtrichtung oder gegen die Fahrtrichtung. Ich weiß, hört sich doof an,
kann mir einer eine logische Erklärung geben wie er dehen soll.

gruß
dieter

Mein Radio empfängt Störsignale. Was sind alles mögliche Quellen, Zündkerzen, Kabel, Spule, Stecker? Was sollte ich erneuern? Gibt es einen Kondensator an der Zündspule?

Gruß
Walter

<span class="anonymus">von: samira17</span>