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Elektrik

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Alles rund um die Themen Elektrik beim Spider - alle Typen

Sicherung A am CS2 haut's raus

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Hallo,
habe heute meine erste grössere Spider Fahrt an den Bodenseee gemacht. Das "neue" Getriebe funzt wunderbar und dadurch, dass es verglichen mit der SEAT "Möhre" so leise läuft, ein ganz anderes Fahrgefühl.
Leider haut es mir immer wieder die A Sicherung (die ganz rechts) wo eine mit 16 A (rot) eingebaut ist raus.
Hat jemand von Euch einen Tipp was da "faul" sein könnte?

Danke!

Spidergrüße

Gunter:(

Richtige Batterie Automatik

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Hallo alle Zusammen,

nachdem ich permanent Probleme mit der Batterie und dem Anspringen habe, denke ich nach dem tausch von Verteiler, Zündkabel und Kerzen daran, dass die Batterie evtl. zu schwach ist.

Derzeit ist eine 45 Ah verbaut. Da es ich jedoch einen Automatik fahre, denke ich diese ist etwas zu schwach auf der Brust. Fahre auch nicht immer die großen Strecken 25 km. Befürchte jetzt, dass wenn ich eine stärke 60 Ah + verbaue, dass diese dann nie geladen wird.

Für Tipps bin ich gerne offen.

Grüße aus Oberbayern

Stefan

Sicherung 2 fliegt

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Hallo,
nach Wechsel meiner Radiokonsole fliegt bei mir die Sicherung 2 raus ( Wischer- und Lüftermotor.
Ich kann nicht ausschließen beim Wechsel von Zigarettenanzünder und Innenraumbeleuchtung evtl. einen Anschluss vertauscht zu haben, kann mir jemand sagen, in welcher Reihenfolge die Stecker am Anzünder und der Lampe sitzen, Lampe hat rot, schwarz und gelb, welche Reihenfolge von links nach rechts ist richtig ?
Gruß und Danke
Michael

Anschluss Tankanzeige

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Kann mir jemand sagen wie ich das Anzeigeinstrument in einem 82er Us Spider richtig anschließe ?

mich interessieren besonders die Kabel Gelbschwarz , rosa , schwarzweiss.
Auf dem Instrument habe ich die Markierungen GN , S , BN an den Anschlüssen.

Stromlaufplan habe ich zwar kann ich aber nicht lesen, bin kein Elektriker.
Falls noetig kann ich auch noch ein Foto einstellen.

Dank im Voraus

<span class="anonymus">von: Lowrider</span>

Austausch Meilentacho gegen KM-Tacho

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Hallo,

Möchte meinen Meilentacho auswerfen und einen KM Tacho einbauen.

Die ständige zusätzliche Rechnerei bei den Rallys nervt. :mad:

Hab bisher aber nur Nachbautacho´s gefunden die ein unpassendes Tachoblatt haben.

Wisst Ihr ob´s auch welche im orginal look gibt?

Muß ich beim tauschen (2000ie) auf was besonderes aufpassen??

Danke für Eure Tipps.

Liebe Grüße

Heino

<span class="anonymus">von: hei.brd</span>