Elektrik

Hallo zusammen,

weil an meinem Spider das Licht sehr dürftig ist (Batterie hinten, alte dünne Leitungen)
habe ich vor die Lampen (vorne) über ein Relais zu schalten. Also die bisherige Plus
Leitung nur als Steuerleitung fürs Relais und den Arbeitsstrom von der Lichtmaschine
abzweigen. Da die Lichtmaschine ja mehr als 12V liefert kommen mir Bedenken, daß
die Leuchtmittel die Stromstärke auf Dauer nicht vertragen. Hat vielleicht jemand
Erfahrung damit, oder sogar solch einen Umbau gemacht ???

Hallo zusammen,

welche Zündkerzen würdet Ihr mir für meinen CS2
mit 34 ADF Vergaser empfehlen ???

Hallo Torsten,

habe im Forum unter "Nebenwelle" einen Beitrag von Dir bezüglich der Zündeinstellung gelesen.

Da meine Frage nicht zum Forenbeitrag passt, beginne ich ein neues Thema.

Ich fahre einen DS Bj. 11.84 und habe, wenn ich die Zündung nach Handbuch einstelle, immer das

Problem, das der Motor wohl anspringt, aber schlecht läuft. Wenn ich den Verteiler dann etwas im

Uhrzeigersinn verdrehe, läuft der Motor rund, aber er ist nicht auf die Markierung eingestellt.

(Unten an der Riemenscheibe der Kurbelwelle)

Guten Abend zusammen,
seit Oktober 2012 besitze ich nun meinen Spider. Nun soll es demnächst auf "große Reise"
ins Allgäu gehen. Ich habe mir auch schon eine Route weitgehend abseits der Autobahnen zusammen gestellt. Mit Navi kein Problem. Nur, mein Navi funktioniert im Spider nicht. Es verliert
ständig die GPS-Verbindung. Ich habe schon alle Positionen an der Scheibe ausprobiert.
In meinem anderen Fahrzeug funktioniert es tadellos.

Hallo Leute,

bei der AB-Fahrt nach Dresden letzte Woche ist mein Navi so nach ca. 30min ausgestiegen.
Einfach Bildschirm schwarz. Erst nach einer Weile ging es wieder um dann nach einer Weile wieder auszuschalten.

Mein Frage nun: Wieviel Spannung liegt den bei unserem Schätzle an der Anzünder bei AB-Fahrt (4000 1/min) an ?

Bei meinem "Zweitwagen" klappt alles.:confused:

Ist evtl. zuviel / zuwenig Spannung da ?

Danke und Gruß
Markus

Hallo Freunde,

kann mir einer von Euch sagen, wie mann das Glühbirnchen im kleinen, runden Seitenblinker wechselt?
Muss ich da durch den Radkasten dran gehen oder geht das auch von Außen?

Mein Spider ist ein 124 DS Baujahr 85

Gruß Thomas

Hallo zusammen,

da auch ein Austausch des Wischermotors das Probem mit dem Stottern des Intervall und dem einfach irgendwo stehenbleiben bei Wischer aus nicht gelöst hat, nochmal alles haarklein zum mitdenken. Ich hoffe Ihr seid da schlauer.

Es geht um einen Wischermotor BS1 BJ 70, der leider keine Beschriftung hat, aber die Kabelfarben stimmen.
Es wird angenommen, das der Wischer nicht einfach irgendwo stehenbleibt, wenn man ihn ausschaltet. Er sollte bis zum unteren Anschlag laufen. Wenn das nicht stimmt, dann bin ich schon am Ende und ich kann aufhören zu suchen.

Ich habe bei meinem Spider die Kofferaumleuchte ohne Kabel vorgefunden.

Ich dachte mir es würde sich schon erklären, wenn ich den Schalter bei bestelle.

Bekommen habe ich aber den gleichen Schalter, den ich auch als Türkontaktschalter habe.
Wo soll der hin? Hat irgendjemand den Schalter schon einmal nachgerüstet?

LG
Basso

Hallo Leute,

habe gestern meine Motorlager neu gemacht. Ist soweit OK.

Da der Motor jetzt ca. 2 - 3 cm weiter nach oben gewandert ist, liegen die Zündkabel an der Motorhaube an.

Meine Frage nun: Gibt es verschiedene Höhen der Verteilerkappen ?

Die jetztige Höhe ist ca. 90 mm. Mir würden so 10 - 20 mm weniger jetzt guttun.

Alernativfrage: Kann die Kappe um 180 Grad verdreht werden ? So das die kabel nach unten weggehen.

Danke vorab an dei Gemeinde für die Infos...

Griasle
Markus

Hallo zusammen,