Fahrwerk

Hi,

kleines Problem. Ich habe neue Bremsleitungen eingezogen und nun stehe ich vor der Hinterachese und frage mich welche Leitung wohl unten und welche Leitung oben an dem Bremskraftregler angeschraubt wird. Leider ist zwischen Ausbau und Einbau ein paar Wochen vergangen und mein Gedaechnis ist nicht besser geworden. :rolleyes:

Hallo Spidergemeinde,

der Bremsschlauch zwischen Karosserie und Hinterachse meines Spiders kann leider die Bremsflüssgkeit nicht mehr bei sich behalten und muss gewechselt werden.
Dazu habe ich nun 3 Fragen...

a) Was nehmt Ihr für Bremsflüssigkeit? Irgendwas spezielles? Oder einfach DOT-4 vom Autoteileladen?

c) Die ausgetretene Bremsflüssigkeit hat sich leider schon eine Weile unentdeckt unter dem Auto verteilt und den Unterbodenschutz gut eingeweicht... reicht es, das lose Zeug weg und alles abzuwischen oder sind da grössere Reinigungsarbeiten empfehlenswert?

Hallo allerseits,

bin schon seit einiger Zeit "Mitleser" hier im Forum und seit 2 Wochen stolzer Spiderfahrer. CS0, Bj. 1981, aussen schwarz, innen beige....

Ich habe gestern das US-Fahrwerk (hoch wie'ne Bergziege... sah schrecklich aus) gegen einen Satz Vogtland-Federn und neue Dämpfer getauscht.

An der Hinterachse ist es wirklich einfach.... kein Federspanner nötig.

Hallo,
habe folgende Probleme mit den hinteren Bremsen.
Sättel und Schläuche sowie Beläge und Handbremsseil wurden erneuert (also Sättel auch neu nicht überholt).
Handbremsseil ging gerade so drauf (auf der Gewindestange ging die Einstellmutter gerade so drauf-weiter nach hinten geht nicht)
Auf der linken Seite ist der Hebel wo das Handbremsseil eingehängt ist ziemlich --würde sagen komplett-- gezogen --also der Balg/Feder des Handbremsseiles ist gespannt und die Handbremse hat keinerlei Wirkung!!!!!

Bei meinem DS knackt wenn ich aus der Mittelstellung herauslenke das Kreuzgelenk der Lenksäule. Beim Anfassen merkt man deutlich ein Knacken. Was ist da kaputt? Kann man die wechseln?

<span class="anonymus">von: carello</span>

Habe an meinem DS ein riesen Prob mit dem Pedalweg.
Es ist zwar beim Antippen des Pedals eine verschwindend geringe Bremswirkung spürbar, der harte Druck ist jedoch erst kurz vorm Bodenblech vorhanden, somit geht das Pedal mal ca. 5 cm leer durch.

hallo,
habe da ein problem,wenn ich über eine kleine unebenheit oder über eine bahnschwelle fahre klappert es vorne linke sehr heftig.die stossdämpfer habe ich bereits gewechselt sind neu! was ich erst jetzt gesehen habe ist das der innere schmutzabweiserabdeckung im radkasten (sind ja 2 miteinander vernietet) beschädigt ist.kann es sein das dieser so stark vibriert das dieses klappergeräusch dabei heraus kommt?

mfg
pajome

<span class="anonymus">von: pajome</span>

Mayday Mayday,

mein Lenkgetriebe ist hin und zwar richtig.
Jetzt hab ich ein bisschen recherchiert und da habe ich ein Lenkgetriebe bei "Spider Piont" in Würzburg für 335€ gesehen und bei wum- Autoteile bei Ebay für 148€.
Nun meine Frage:
bei beiden steht nichts zur Qualität - hat einer von Euch ein Tip für mich oder Erfahrung mit den beiden Lieferanten?
Kann mir den Preisunterschied nicht erklären

Dank

Wobiy

<span class="anonymus">von: WOBiY7</span>

hi,

was fahrt ihr für eine bremsflüssigkeit, dot 4 oder dot 5?

ich will in den nächsten wochen was an den bremsen machen und dann auf dot 4 zurück, weil ich gehört habe, dass dot 5 evtl. dichtringe oder so angreifen könnte...

was meint ihr?l

sebastian

<span class="anonymus">von: zaster124</span>

Hat jemand mal für mich die KOMPLETTEN Daten zum Spureinstellen, also inkl. Nachlauf und Tipps worauf ich achten muss, wenn ich den Schrauber meiner Wahl beauftrage?

Muss jemand drinsitzen?
Danke und auf den Saisonstart!:) (bei mir nach dem Einstellen...)

<span class="anonymus">von: marco!</span>