Karosserie

Ich habe hier einen auf Euro-Stoßstangen umgebauten CS0 stehen. Nun soll der am Heck ein zweizeiliges Kennzeichen 180x250 mm bekommen, damit die in den Stoßstangen befindliche Kennzeichenbeleuchtung passt.
Scheinbar war vorher ein einzeiliges Nummernschild dran, denn dafür sind Löcher vorhanden. Die sind allerdings zu weit auseinander. Wie der Vorbesitzer das mit dem TÜV gemacht hat, ist mir ein Rätsel, denn es war keine weitere Beleuchtung vorhanden.

Nun wäre die Frage, ob schon mal jemand das Problem hatte und mir bitte eine Lösung nennen könnte.

Weil die Sonnenblenden vom Hochklappen durch den Fahrtwind stark belegt waren, hatte ich sie mit Kent Multi-Cleaner eingesprüht und sauber gemacht. Das Zeug zieht den Dreck richtiggehend aus den Poren. Leider fand die Aktion etwas spät statt, sodass in der anbrechenden Dämmerung nicht gleich zu sehen war, dass innen etwas an die Windschutzscheine kam.

An meinem 124 AS Bj. 1967 ist unterhalb der Türe keine Chromzierleiste.

Frage an die Experten: War das so in dieser Serie ?

Danke für jegliche Tipps
Peter

Hallo Miteinander,

ich habe hier was aus dem Netz gefischt, ich finde die Stoßstange sehr schön und im Gegensatz zu den Stoßstangen Ecken, würde diese in das Gesamtkonzept meines Hecks passen.
Da ich beim US Spider das Kennzeichen oben trage, entsteht ein ungenutzter Raum wenn ich die normalen Stoßstangen verwende, das finde ich häßlich.
Weiß jemand was der Kollege hier verwendet hat? Bzw. hat jemand schon mal ausgemessen, welche durchgängige Stoßstange hier passen würde?

Danke im Voraus.

Gruß Jerry.

Hallo an Alle,

nachdem das Türschloss an der Fahrerseite sich nur noch leer drehen ließ, ab zur Fehlersuche.

Fehler auch relativ schnell gefunden;)

Befestigungsschraube Bügel (Kugelkopfaufnahme) hatte sich gelöst!! Und zwar soweit, dass ich bei der Demontage vom Türschloss alle Teile in der Hand hatte.

Na ja, besser als in der Tür:p

Jetzt die große Frage Wer kann mir bzgl. der Puzzele-Teile mal einen Tipp geben:confused:
Wie bekomme ich die Teile wieder funktionsfähig montiert, gibt es irgendwo eine Zeichnung:confused:

Besten Dank vorab

Hallo,
ich habe einen 124 A Spider (Baujahr 1967) gekauft, und die Schweller sind zumindest im Vorderradbereich durchgerostet. Ich habe gelesen, dass die Schweller beim 124 Spider nur angeschraubt sind und daher relativ leicht ausgetauscht werden können. Weiss jemand, ob das auch für den A Spider gilt?

Danke für die Info

Marc

Hallo,

kann ich den Stoßstangenhalter hinten neben dem Tank irgendwie ohne Tankausbau wegschrauben?!
Hat jemand von euch ne Ahnung, warum ich bei dem abgebrochenen Versuch des Tankausbaues inkl. Tank leer pumpen ,...und wieder auffüllen,... nun den Spider nicht mehr zum Laufen bringe?!

Gruß
Werner

Hallo,

die beiden Haltebügel des Türschlosses meines CS0 sind zum Ausbau weg,... das Schloss will aber immer noch nicht,... hab ich da was übersehen, evt. Bolzen o. ä. zum Heraushebeln?
Danke im Voraus!

Werner

Heute möchte ich mal von meiner Erfahrung mit CarGlass berichten.

Nach 35 Jahren war es an der Zeit meinem Spider eine neue Windschutzscheibe
zu spendieren um wieder den vollen Durchblick zu haben.

Für alle die einen Spider restaurieren oder neu lackieren möchten, hier eine nette [URL="http://www.roadstersalon.com/process-buildyourspider.html"]Webseite[/URL] zu Farbauswahl.

<span class="anonymus">von: Erwin</span>