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Karosserie

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Alles rund um die Themen Blech beim Spider - alle Typen

Rost am Schweller, Tuer geht auf Buehne nicht auf

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Liebe Spiderfreunde,
ich moechte mir gerne einen Spider kaufen - habe mir einen Eurospider angesehen, der insgesamt rostfrei ist bis auf rechts kurz vor Hinterrad am Schweller, wo selbiger einen 10cm Rostspalt von oben nach unten aufweist. Ausserdem laesst sich die Beifahrertuer auf der Buehne nicht oeffnen - sind dies groessere Probleme?
Stephan

<span class="anonymus">von: falcodean</span>

Frontscheibe ersetzen

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Hallo Zusammen,
werde in meinen CS 2 Spider jetzt doch eine neue Frontscheibe einbauen. Habe mit Glasscheiben Politur zwar eine leichte Verbesserung hinsichtlich der Kratzer erreicht aber wenn jetzt die Abendsonne scheint ist die Sicht durch die Kratzer doch stark eingeschränkt.
Wer kann mir Tipps zu Bezugsquellen und Einbau geben.

Vielen Dank im Voraus!

Spidergrüße

Gunter

Dreiecksfenster durchgerosstet

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Hallo
Heute habe ich gesehen warum meine dreiecksscheibe wackelt.
Die ist unten am türboden weggerostet
Ich habe ja einen DS mit den spiegeln im fenster.
Hätte aber viel lieber die öffnungsbaren dreiecksfenster mit den spiegeln auf der tür.

Kann ich die einfach gegeneinander tauschen?
Oder passt das nicht?

By the way...hat jemand solche dreiecksfenster zu verkaufen?

Gruss olaf

Tuev

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Hallo brauche erneut eure Hilfe ! Mein Auto ist Top ! Aber ich bekomme kein Tuev ,weil der Typ meint meine Indent.-Nr ist nicht am Fahrzug einngeschlagen sondern nur an der Tür Beifahrerseite !

Was soll ich machen?

<span class="anonymus">von: Martinus</span>

Bohrungen Karosserie schließen

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Hallo,

war einer von euch schon mal in der Verlegenheit Bohrungen in der Karosserie schließen zu müssen? Ich meine jetzt nicht Rostlöcher sondern Bohrungen von
ungewollten Spiegeln, Gepäckträgern etc. Durchmesser zwischen 6 und 12mm-und das am lackierten Fahrzeug?

Da die Karossensubstanz bei meinem Wagen sonst glaube ich ziemlich gut ist (kein Rost, kein Spachtel bisher entdeckt) wollte ich mit Spachtelage erst gar nicht anfangen, sondern die Bohrungen zuschweißen lassen u. örtlich selbst neu spritzen.(Originalfarbe habe ich noch).