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Mechanik

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Alles rund um das Thema Mechanik (Getriebe, Lenkung etc.) beim Spiders - alle Typen

Abdichtung Getriebeausgang

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Hallo,

das Getriebe meines BS verliert Öl am Getriebeausgang.
Ich hatte den Simmering an der Hauptwelle in Verdacht.
Der Flansch für die Kardanwelle ist aber zur Getriebseite kaum
verölt. Könnte es noch der Gummiring (Position 2 angehängte Grafik)
sein? Dieser sitzt nicht so richtig stramm auf der Mutter.

Hat vielleicht jemand eine Bezugsquelle? Axel Augustin hat den
Ring im Moment nicht im Programm.

Hat noch jemand Tips was man beim Zusammenbau tun kann zur
Abdichtung?

Vielen Dank.

Gruß
Frank

welcher Tachoantrieb ?

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hallo allerseits,

habe kürzlich einen 220km/h Tacho erworben, (vermutlich vom coupe).

kann mir jemand verlässlich auskunft dazu geben welcher tachoantrieb (anzahl der zähne) der richtige ist?

habe z.zt. den originalen 80mp/h tacho in meinem cs-0 drin.

das nachlesen in einem älteren beitrag hat mich am ende nur verwirrt :o

vielen dank im voraus....dirk :confused:

Einstellung Hinterachse CSO

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Hallo,
suche eine Anleitung zur Einstellung des Hinterachsdifferenzial beim CSO mit dem in der Achse eingebauten Differenzial. Habe ein paar Anleitungen gefunden, sind aber alle von der alten Achse wo man das Differenzial abschrauben kann. Mir würden auch die Einstellmaße und die Drehmomente reichen.
Gruß
Jörg

<span class="anonymus">von: guzzijoerg2002</span>

Ölverlust Hinterachse

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Hallo Kollegen,

ich habe meinen Spider gestern seitlich aufgebockt, um den Unterboden blank zu bürsten. Heute habe ich einige Fotos der Arbeiten und der Achsaufhängung gemacht und dabei habe ich gesehen, dass bei der Hinterachse auf der Fahrerseite Öl herausläuft. Ich vermute es handelt sich um Differenzialöl. Jetzt meine Frage: Was ist hier los? :confused: Hat jemand von euch eine Idee, warum hier Getriebeöl rauslaufen kann? Was wäre hier ratsam?
Bin für jede Anregung und jeden Rat dankbar.

Grüsse

Ossi