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Immer noch die Elektrik...

Hallo,

die Elektrik an meinem US CS1, EZ 77, zeigt mir immer noch teilweise die kalte Schulter. Der Kabelbaum lag über 20 Jahre auf dem Dachboden. Die meisten Verbraucher habe ich zum Laufengebracht. Einzig die gesamte Blinkanlage, inkl. der Warnblinkanlage (auch die Blinkanzeige im Tacho), die Innenbeleuchtung und Kleinigkeiten verweigern den Dienst.

Weiß jemand ob sowohl die normale Blinkanlage wie auch der Warnblinker über das Blinkrelais am Lenkrad gesteuert werden? Oder hat der Warnblinker ein eigenes Relais? Vielleicht rechts unter dem Handschuhfach? Ausmachen konnte ich dort bis jetzt nur das Hupenralais.

In Höhe des Lenkrades sind unter dem Armaturenbrett zwei Relais verbaut. Ich habe ein Foto angehängt. Das Linke davon sollte das Relais für das Scheibenwischerintervall sein. Es schaltet hörbar wenn der Wischer läuft. Das schwarze rechts davon müßte lt. dem Stromlaufplan etwas mit dem Hazard (Warnblinker) zu tun haben. Die beiden Teile waren bei meinem Spider jedoch schon immer umgekehrt verbaut. Was aber eigentlich belanglos sein dürfte.

Als "Verdächtige" habe ich jetzt mal das Blinkrelais oder Lenkstockschalter ausgesucht. Die werde ich jetzt bei Gelegenheit versuchen zu prüfen. Dann käme vielleicht noch ein Masseproblem in Betracht. Allerdings hatte ich alles so zusammengesteckt wie ich mir das vor 25 Jahren aufgeschrieben hatte.

Hat vielleicht noch jemand einen Tip?

Gruss Jürgen

...das schwarze Relais rechts sollte eigentlich das Relais für den Scheibenwischer sein und das messingfarbene das Blinkrelsis für Warnblinker und Handbremse. Das eigentliche Blinkrelais ist die Runde Dose rechts neben der Lenksäule. 



Viel Erfolg und viel Spaß beim Zusammenbau nach so langer Zeit. Ist bestimmt spannend.

Hallo Dietmar,

ich versuche das nochmals zu prüfen. Allerdings hört und fühlt man das messingfarbene Relias klacken wenn der Wischer läuft...

Gruss Jürgen

 

https://www.schiminsky.de/fileadmin/pix/pdfs/Wiring_1977.pdf

http://www.fiat124spider.com/2014/03/on-repeated-request.html

Relais Scheibenwischer mit Kabel: https://shop.schiminsky.de/index.php?main_page=product_info&products_id…

Relais Warnblinker: https://shop.schiminsky.de/index.php?main_page=product_info&cPath=1_18&…

Anhang
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Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Hallo nochmals,

Danke Snoopy für die Darstellungen.

Dietmar Du hattest Recht.

Das messingfarbene Realis gehört zum Hazard/Warnblinker. Ich hab an dem schwarzen Teil den Stecker abgezogen (hätte ich auch vorher schon drauf kommen können...), dann wars klar.

Relais habe ich alle geprüft, Warnblinker, altes Blinkrelais und neues elektronisches Relais. Alle gehen. Ich hatte auch mal auf die Blinkerkabel im Stecker direkt nach dem Lenkstockschalter ein Kabel direkt von der Batterie angelegt und die jeweiligen Blinkerbirnen leuchteten. Könnte das auf einen Defekt im Lenkstockschalter schließen lassen? Wie könnte man den denn prüfen? Ich hatte das Teil mal ausgebaut, jedoch kann ich da nichts bedenkliches sehen. Allerdings hatte ich den Lenkstockschalter/Hebelei auch nicht auseinander gebaut. Hat das schon mal jemand gemacht? Kann man das machen?

Ich werde immer ratloser...

Jürgen

...am Blinkrelais liegt ja immer Spannung an. Erst wenn der Strom über den Lenkstockschalter an die Birnchen weitergegeben wird, blinkts. Geh mal von dem Anschluss L - violettes Kabel - direkt auf eine Birne. Wenn es dann blinkt - wahrscheinlich zu schnell, dann liegt der Fehler am Lenkstockschalter oder der Verkabelung dorthin.

Auf einem deiner Bilder sieht man so ein flaches schwarzes Kästchen. Ich hab sowas ähnliches mal als Nachrüstblinkerwarner gesehen. Kann es sein, dass da mal rumgebastelt wurde?

Edit: Bei nochmaligem Betrachten deiner Bilder fallen die wunderbar lackierten Bolzen auf. Stell mal sicher, dass die Masseverbindungen funktionieren. Zahnscheiben verwenden, auch wenn es angesichts des neuen Lacks weh tut. 

Gnaz gemein auch Kontaktprobleme am Warnblinkschalter...

 

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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Hallo, 

 

Problem gelöst. Das Lila Kabel, welches vom Warnblinkschalter zum Sicherungskasten geht war unterbrochen. Repariert wieder angeklemmt und alles ging wieder. Blinker, Warnblinker und Innenleuchte.

Gruss Jürgen