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Leistungssteigerung, CS2, 2 Liter Motor

Hallo zusammen,

ich möchte mir gerne einen Fiat 124 Spider kaufen. Ich habe ein sehr schönes, gut erhaltenes Fahrzeug gefunden, dass zu meinem Geldbeutel passt. Leider ist dieser Spider mit einem 2 Liter Vergasermotor, mit 80 PS, bestückt. Ist es möglich die Leistung zu steigern, eventuell durch den Tausch des Vergasers oder anderer Teile? Kann mir jemand von euch bei diesem Thema weiter helfen? 

LG. Marcus

Hallo,

Wenn du im Forum suchst gibt es viele Beiträge zu diesem Thema. https://www.fiatspider.de/search/node/cs2%20tuning  https://www.fiatspi…;

Je nach Budget geht viel.

Erst einmal wäre es interessamt ob dein Spider noch alle Abgasreingungsteile der USA verbaut hat. In der Californiaversion war das Luftpumpe mit vielen Relais und Schläuchen.

Änderung wäre dan der Rückbau und ein anderer Vergaser. Weiter gehts dann mit anderen Zylinderköpfen und Krümmer etc.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Moin Marcus,

ein kleines Beispiel:

CS1 mit 1800er US California Motor, Serie 82 PS.

Abgasrückführung, Smoke Pumpe, Drehzahlabhänige Zündzeitpunktverstellung (zwei Zündkontakte, einen deaktiviert) und U-Kat raus.

Dann auf einen Weber 34er Vergaser mit Fächerkrümmer und Europa 1800er Auspuffanlage umgerüstet.

Nach den Modefizierungen, 95 PS auf der Rolle gemessen.

Fährt spritziger und hat keine Kühlerprobleme mehr.

Gruß aus dem Herzogtum Lauenburg

Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Hallo Sven,

was haben Dich die Modifikationen des 2l-Vergaser-Modells gekosten? Macht es aus wirtschaftlicher HInsicht nicht eher Sinn, gleich einen 2000 i..e mit 105 PS oder 1600er mit 110 oder 1800er mit 118 PS zu kaufen? Bei den älteren Modellen muss man natürlich aufpassen, dass man ein Europa-Modell kauft, das die Leistung wirklich bringt.

Gruß

Bernd

Hallo Bernd,

Vergaser, Krümmer und Auspuff haben ca 1300,- Euro gekostet, das sind 100,- Euro pro PS.

Das ist beim Sauertuning auch die Faustregel.

Mein Spider ist ein CS1, somit ist der 1800er Motor original, ein 2000 i.e. wäre aufwändig mit dem Kabelbau und der Eintragung.

Einen 1800er Europa Motor mit 118 PS ist eher selten und teuer.

Aber das ist alles ein Ansichtssache....

Gruß aus dem Herzogtum Lauenburg

Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)