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Anzahl der Sitzplätze im Spider

Hallo in die Runde,

soweit ich weiß ist der Spider ursprünglich als 4-Sitzer auf den Markt gekommen.

Irgendwann waren es nur noch 2 Sitzplätze. Jetzt meine Frage an Euch: an welcher Stelle definiert sich der Übergang?

 

Hintergrund meiner Frage ist, daß in meinem Wagen hinten eine Sitzbank mit Lehne verbaut ist, und dies eindeutig einen sehr originalen Eindruck macht. Es handelt sich um einen CS2 Bj. 79 (Vergasermodell). Im KFZ-Brief sind aber nur 2 Sitze eingetragen. Der Wagen wurde in den 90ern aus den USA importiert.

 

Ich würde gerne bei der Dekra die hinteren Sitze eintragen lassen, und bin auf der Suche nach überzeugenden Argumenten, das das so korrekt wäre. Gibt es vielleicht irgendwo ein Typenblatt o.ä.? Ich habe leider auf meinen Recherchen nichts konkretes gefunden.

 

mit herzliche Grüßen

Stefan

die hintere sitzbank ist ein überbleibsel aus der viersitzer zeit

einige haben aber erfolgreich auf viersitzer umgerüstet , aber in verbindung mit beckengurten mit verstärkten befestigungspunkten

 

gruß

holger

spider-krefeld

 

 

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

In den USA haben die hinteren Sitze ab CS1 (oder CS2) nicht mehr den Sicherheitsanforderungen entsprochen. Zu diesem Zeitpunkt wurden ja (fast) alle Spider in die USA geliefert.

Ich habe in meinem CS0 hinten für die Kinder als sie klein waren und den Hund zum Angurten Sicherheitsgurte nachgerüstet. (Automatikbeckengurte aus dem alten Fiat Panda).

Autohaus Winkler in Asperg hat sie eintragen lassen. Mein Spider hat jetzt also 4 Plätze eingetragen. Manche haben noch die Anmerkung erhalten zulässiges Gewicht max. xy erhalten.

Beim CS0 sind die Verstärkungen am Boden vorhanden.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

In meinem CS0 wurden an der Rücksitzbank Beckengurte anhand der vorhandenen Aufnahmen montiert. Die Abnahme erfolgte mit der Auflage, dass die Sitze nur KInder besetzen dürfen und nur in Verbindung mit einer geeigneten Rückhaltevorrichtung, sprich z.B. der Römer Vario Kindersitz.

 

 

Abgesehen davon, ist es auf der Rücksitzbank ziemlich ungemütlich. Mehr als ein paar Kilometer zum Badesee würde ich dort nicht verbringen wollen. Zudem ist für Erwachsene kein Platz für die Beine, wenn die forderen Sitze ganz nach hinten geschoben sind. 

 

Anhang
roemer-vario-kindersitz.jpg
sitze-hinten-auflage.jpg

BS1 Bj. 70, giallo colorado

CS0 Bj. 80, rosso (zu verkaufen)

DS Bj. 85, rosso

Hallo in die Runde,

genau das ist auch mein Plan. Kinder hinten rein und zum Eis essen fahren. Mit dem Hinweis das die 2-Sitzezulassung mit dem reimportierten US-Spider zusammenhängt ist ein gutes Argument.

Ich habe mir die hinteren Sitbänke mal genau angeschaut, Beckengurte ist das Einzige was dort geht.

Für einen Dreipunktgurt senkt sich ja das Verdeck viel zu tief auf die Rückenlehne ab.

 

Ich denke das die Einzel-Abnahme bei der Dekra kein Problem darstellen sollte. Ich habe das mal bei einem VW-Bus gemacht, der Prüfer hat sich die Befestigungspunkte und Schrauben genau angeschaut und fertig. Und da die Rücksitzbank ja original ist, gibt es auch keine Probleme mit dem Oldtimerstatus. Ist ja auch wichtig.

Weshalb die Abnahme an einen Kindersitz gekoppelt ist wundert mich. Die StVO schreibt ja ohnehin bis 12 Jahren Kindersitze vor. Mal sehen was bei mir rauskommt.

Mit dem Wind auf dem Rücksitz hast du recht. Ich bin mal rund um den Bodensee in einem MG hinten mitgefahren, das Vergnügen war nur von kurzer Dauer...

 

by the Way, mein Spider ist übrigens nach 16 Jahren Garagenschlummer wieder auf die Straße gekommen.

Ich habe den zerlegt übernommen und ehrlich viel Spaß beim Zusammenbau gehabt. Ein tolles Design!

 

herzliche Grüße

Stefan

Anhang
img_0603.jpg

Gratulation das er wieder fährt!

 

Hier ein Bild:

Anhang
img00041-20100419-1821.jpg

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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Hallo Stefan,

meinen CS0 Bj. 80 habe ich auch als 4-Sitzer mit Beckengurten umrüsten lassen. Nico, unser Technikbetreuer im Club, hat in seiner Werkstatt den Umbau vorgenommen und auch die Eintragung beim TÜV erledigt. Die Kosten waren akzeptabel, dafür dass ich den Spider als „Familienfahrzeug“ nutzen kann. Davor stand der Wagen auch bei guten Wetter oft in der Garage. Wenn’s losgehen sollte, wollten immer beide Kinder mit und das Geheul bei dem, der zu Hause bleiben musste, war  groß.

Ich habe die Beckengurte mittlerweile gegen Automatikgurten umgerüstet, weil die verstellbaren Gurte für die Kinder schlecht zu bedienen und auf längere Zeit unbequem sind.

Die Umrüstung ist ein paar Jahre her und die Kinder (jetzt 11 und 13 Jahre) sind ordentlich gewachsen. Deshalb habe ich bei G&B letztes Jahr einen Sitzadapter für den Beifahrersitz gekauft, der damit 6 cm weiter nach vorne geht. Für den Fahrersitz habe ich dort auch Distanzschienen gekauft, damit der Sitz etwas höher kommt. Sonst passen die Füße nicht mehr unter den Sitz.

Das Fahren zu viert ist natürlich nicht sonderlich bequem, auch mein Sitz muss sehr weit nach vorne. Aber noch überwiegt der Spaß und wir stecken das weg. So 1 bis 2h Fahrt am Stück sind drin. Die letzten beiden Clubtreffen mit Ausfahrt konnten wir mitnehmen.

Um es für die Kinder angenehmer zu machen, habe ich übrigens die Persenning und auch die Rückenlehnen der vorderen Sitze von innen leicht mit Schaumstoff gepolstert.

Gruß

Bernd

Hallo, im Grunde sieht das ja recht unkompliziert aus. Ich nehme an du hast hinter dem Blech eine verstärkende Platte bzw. Scheibe untergelegt? Man kommt da von der Hinterachse ja ran...

Ich wusste garnicht, das es Automatik-Beckengurte gibt, hab gleich mal recherchiert, die sind unproblematisch zu beziehen.

Ich fahre heute mal bei der Dekra vor und kläre das Procedere ab. Es ist ja allemal besser vorher zu fragen als hinterher alles wieder umzubauen...

 

Ansonsten, ja er fährt wieder prima, wobei das Getriebe etwas Geräusche macht... 

 

beste Grüße Stefan

Hallo, ich habe beim TÜV mal vorgefühlt - er steht der Eintragung grundsätzlich positiv gegenüber.

Ich soll ihm vorab mitteilen was und wie ich verbauen will, aber das ist eigentlich recht klar.

Ich habe mal nachgeschaut, sogar die Bohrungen sind schon im Blech vorhanden, allerdings sollten m.E. noch Verstärkungen von hinten unter gelegt werden. Beckengurte hatte ich auch noch.

Grüße

Stefan

Anhang
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img_0719.jpg

Genau, richtig dicke Scheiben unterlegen.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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Hallo Christoph, ich habs mal mit sogenannten K-Scheiben ausprobiert, die sind etwa 1,75mm stark. ich könnte mir vorstellen das der Prüfer da was größeres und stärkeres sehen will. Mal schauen...

herzliche Grüße Stefan